此產(chǎn)品系采用離心成型工藝，無壓蒸汽養(yǎng)護，具有生產(chǎn)周期短，強度高，密實度好，耐壓性能強等優(yōu)點，此產(chǎn)品自投放市場以來深受各省市路燈部門的肯定和贊許，一致認為該產(chǎn)品是理想的路燈現(xiàn)場澆注基礎(chǔ)替代產(chǎn)品。
此產(chǎn)品與現(xiàn)場澆注基礎(chǔ)比較有以下特點:
1運輸方便，施工簡單，節(jié)省原材料，節(jié)工省時，符合城市環(huán)保要求。
2與道路施工部門緩解矛盾，互不影響施工進度，而且冬季仍能施工，不受季節(jié)影響。
3此產(chǎn)品采用有效的接地措施，起到了安全保護作用。
4有在利用價值，燈桿轉(zhuǎn)移，此燈桿基礎(chǔ)還可以再利用，大大降低了工程成本。
5螺栓尺寸，間距不變，出差錯。
6.本公司可根據(jù)客戶要求和圖紙定做本產(chǎn)品。
主營產(chǎn)品： 路燈基礎(chǔ) 庭院燈基礎(chǔ) 路燈基座 庭院燈基座 基礎(chǔ)

為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足之處，本發(fā)明的首要目的是提供一種路燈基礎(chǔ)預(yù)制結(jié)構(gòu)及施工方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種路燈基礎(chǔ)預(yù)制結(jié)構(gòu)，包括：

坑基，所述坑基為在地面上挖的孔，坑基直徑為預(yù)制混泥土底座直徑的2倍以上，坑基深度為預(yù)制混泥土底座高度的3/4；

預(yù)制混泥土底座，所述預(yù)制混泥土底座放置在坑基內(nèi)，預(yù)制混泥土底座上表面設(shè)有開孔，所述開孔與路燈支撐桿下部相匹配；

水泥砂漿基礎(chǔ)，所述水泥砂漿基礎(chǔ)鋪設(shè)在預(yù)制混泥土底座和地面之間，連接預(yù)制混泥土底座和地面

、在地面挖出坑基；

s2、將預(yù)制混泥土底座放置在坑基底部，使鋼筋支撐預(yù)制混泥土底座站立在坑基底部；

s3、向坑基底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結(jié)后向坑基內(nèi)填充碎石。

本發(fā)明的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，

1）本發(fā)明通過預(yù)制混泥土底座來安裝路燈，由于預(yù)制混泥土底座采用工廠批量制作，加工條件相比現(xiàn)場澆注混泥土要好得多，使得加工出的預(yù)制混泥土底座形狀較為規(guī)整，表面光滑度較好；

2）本發(fā)明通過水泥砂漿基礎(chǔ)連接地面和預(yù)制混泥土底座使得預(yù)制混泥土底座基礎(chǔ)穩(wěn)固；

3）本發(fā)明通過將坑基直徑設(shè)置為預(yù)制混泥土底座直徑的2倍以上，使得坑基內(nèi)的水泥砂漿基礎(chǔ)的受力面積足夠大使得預(yù)制混泥土底座基礎(chǔ)穩(wěn)固；

4）本發(fā)明通過將坑基深度設(shè)置為預(yù)制混泥土底座高度的3/4，使得預(yù)制混泥土底座側(cè)壁受到的支撐力足夠大使得預(yù)制混泥土底座基礎(chǔ)穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的實施實例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體的實施例對發(fā)明進行進一步介紹：

實施實例1：參考圖1，一種路燈基礎(chǔ)預(yù)制結(jié)構(gòu)，包括：坑基5，所述坑基5為在地面上挖的孔，坑基5直徑為預(yù)制混泥土底座1直徑的2倍以上，坑基5深度為預(yù)制混泥土底座1高度的3/4；預(yù)制混泥土底座1，所述預(yù)制混泥土底座1放置在坑基5內(nèi)，預(yù)制混泥土底座1上表面設(shè)有開孔101，所述開孔101與路燈支撐桿下部相匹配；水泥砂漿基礎(chǔ)2，所述水泥砂漿基礎(chǔ)2鋪設(shè)在預(yù)制混泥土底座1和地面3之間，連接預(yù)制混泥土底座1和地面3。預(yù)制混泥土底座1在工廠批量制作時可采用混泥土砂漿通過模塊化澆注，澆注出的預(yù)制混泥土底座1形狀較為規(guī)整，表面光滑度更好。

本發(fā)明通過預(yù)制混泥土底座1來安裝路燈，由于預(yù)制混泥土底座1采用工廠批量制作，加工條件相比現(xiàn)場澆注混泥土要好得多，使得加工出的預(yù)制混泥土底座1形狀較為規(guī)整，表面光滑度較好；通過水泥砂漿基礎(chǔ)2連接地面3和預(yù)制混泥土底座1使得預(yù)制混泥土底座1基礎(chǔ)穩(wěn)固；通過將坑基5直徑設(shè)置為預(yù)制混泥土底座1直徑的2倍以上，使得坑基5內(nèi)的水泥砂漿基礎(chǔ)2的受力面積足夠大使得預(yù)制混泥土底座1基礎(chǔ)穩(wěn)固；通過將坑基5深度設(shè)置為預(yù)制混泥土底座1高度的3/4，使得預(yù)制混泥土底座1側(cè)壁受到的支撐力足夠大使得預(yù)制混泥土底座1基礎(chǔ)穩(wěn)固。

進一步地，所述預(yù)制混泥土底座1下端固定連接3根以上鋼筋105，鋼筋105長為1/5預(yù)制混泥土底座1高度，鋼筋105長度方向為豎直方向，鋼筋105繞預(yù)制混泥土底座1中軸線均勻分布，鋼筋105插入水泥砂漿基礎(chǔ)2中。

鋼筋105插入水泥砂漿基礎(chǔ)2中，使得預(yù)制混泥土底座1與水泥砂漿基礎(chǔ)2的連接更加緊密，進而使得預(yù)制混泥土底座1基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。

進一步地，所述開孔101內(nèi)壁鋪設(shè)橡膠層102。

當安裝路燈時，將路燈的支撐桿下端直接插進開孔101內(nèi)，由于有橡膠層102設(shè)置在路燈支撐桿和開孔101內(nèi)壁上，橡膠層102具有彈性使得支撐桿與橡膠層102貼合緊密，從而使將路燈的支撐桿穩(wěn)固不會搖晃。

進一步地，所述開孔101上端設(shè)有橡膠環(huán)103，橡膠環(huán)103內(nèi)徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)103外邊緣與開孔101上端邊緣固定連接。

安裝好路燈支撐桿后，為了避免雨水流入開孔101內(nèi)腐蝕路燈支撐桿，將橡膠環(huán)103的內(nèi)邊緣拉朝上方并于路燈支撐桿表面緊密貼合，通過橡膠環(huán)103擋住雨水落入開孔，從而達到減少路燈支撐桿被雨水腐蝕的問題。

進一步地，所述橡膠環(huán)103上表面固定連接拉繩104。

通過拉繩104可以輕易的將橡膠環(huán)103內(nèi)邊緣拉朝上，避免將橡膠環(huán)103拉朝上時無施力點的問題。

進一步地，所述拉繩104與橡膠環(huán)103上表面的連接點距離橡膠環(huán)103內(nèi)徑1-5mm。

距離橡膠環(huán)103內(nèi)徑1-5mm使得拉繩104向上拉橡膠環(huán)103內(nèi)邊緣時容易施力。

進一步地，所述預(yù)制混泥土底座1為圓柱形。

圓柱形各向側(cè)面積相同，使得預(yù)制混泥土底座1各向受力均勻，更加穩(wěn)固。

進一步地，所述預(yù)制混泥土底座1周圍的水泥砂漿基礎(chǔ)2上部鋪設(shè)碎石4。

碎石4一是使得預(yù)制混泥土底座1側(cè)向受力，二是保護水泥砂漿基礎(chǔ)2，避免水泥砂漿基礎(chǔ)2直接與外界接觸。

進一步地，預(yù)制混泥土底座1下部的水泥砂漿基礎(chǔ)2厚30cm。

一是使得水泥砂漿基礎(chǔ)2的重量足夠，確保路燈支撐桿穩(wěn)固，二是使得確保水泥砂漿基礎(chǔ)2的結(jié)構(gòu)強度，避免水泥砂漿基礎(chǔ)2受力時破碎。

一種所述的路燈基礎(chǔ)預(yù)制結(jié)構(gòu)的施工方法，包括以下步驟：

s1、在地面3挖出坑基5；

s2、將預(yù)制混泥土底座1放置在坑基5底部，使鋼筋105支撐預(yù)制混泥土底座1站立在坑基5底部；

s3、向坑基5底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結(jié)后向坑基5內(nèi)填充碎石4。

與現(xiàn)場澆注相比，無需進行基坑關(guān)模及現(xiàn)場澆筑，提高施工效率；基礎(chǔ)構(gòu)件通過模塊化制作，表面更加容易收面收光，可以改善外觀效果。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。

現(xiàn)有路燈在安裝過程中，需要先在各安裝位置挖坑、布線、成型鋼筋支架、然后澆注混凝土形成基座，然后再固定燈桿。這種方式，存在安裝周期長，安裝工序繁瑣，安裝效率低的缺點。使得路燈無法快速安裝，無法實現(xiàn)即裝即用。
技術(shù)實現(xiàn)要素：


本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便且效果良好的路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括支座，所述支座由呈柱狀的座體、一體成型在座體底部的環(huán)形凸臺及分布在座體和環(huán)形凸臺內(nèi)的鋼筋支架組成；在支座中部沿高度方向設(shè)有減重通孔；在支座上端面沿周向均布有若干定位絲桿，定位絲桿下端延伸入座體內(nèi)且與鋼筋支架焊接；所述定位絲桿位于支座外的長度為35-50mm

1.管溝開挖

（1）開挖溝槽根據(jù)設(shè)計確定溝道各段的高程及開挖深度，溝道位置定位放線后，石灰撒白線。




由于紅白路燈項目時新增的完善功能項目，在該項目施工前，各條路的人行道下已經(jīng)施工完光電和電信管道，同時還有污水、給水的支井，為避免造成以上的項目不受破壞，電纜管溝采用人工進行開挖，

開挖后的土全部采用汽車運至場外堆棄，邊挖邊將土集中由人工運至現(xiàn)場一地點，統(tǒng)一上車外運；溝槽開挖完畢達到要求后，進行人工精平，用打夯機夯實后壓實度大于或等于85，方可進行下道工序的施工，當土基不能滿足設(shè)計要求時，現(xiàn)場根據(jù)實際情況進行換土。




具體施工規(guī)范及要求：較好的土，可直接夯實即可；含水量大、松軟呈橡皮狀的土，更換和加固，如遇腐植土不能作為基土，應(yīng)進行更換； 土壤過干或過濕應(yīng)適當加水或曬干，以達到夯實佳含水量為宜；土方開挖后，全線沿溝設(shè)置安全警示燈，以防摔傷等事故。

路燈基座施工采用人工開挖，深度為人行道頂面高度以下1.1米，寬度為0.5米，采用路燈廠家定做的鋼筋籠和底盤基座，人工調(diào)平固定后，采用C30混凝土原槽澆注。

2.電纜敷設(shè)

電纜敷設(shè)嚴格按照《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-92）的要求施工。




電纜施工內(nèi)容：穿管器穿管敷設(shè)、剝切制作接頭，引入燈具接線，做標記，接地檢測等。




電纜敷設(shè)包括：測量位置、敷設(shè)增強塑料管電纜，埋標識樁、接地檢測等內(nèi)容。




穿電纜在用穿管器的敷設(shè)中，注意不能拉緊，要敷設(shè)前要檢查管內(nèi)是否通順無雜物，管口無毛刺，一旦出現(xiàn)異常情況，要及時處理，在敷設(shè)完成后要做好端頭