變速器換擋困難故障的診斷與排除

（1）故障現(xiàn)象

離合器工作良好，汽車起步掛擋或行駛中換擋比較費力且齒輪有撞擊聲。

（2）故障原因

① 變速器撥叉軸彎曲變形，嚴(yán)重銹蝕，端頭出現(xiàn)毛刺，致使撥叉軸軸向移動困難。

② 鎖止鋼球損壞，導(dǎo)致變速器撥叉軸移動困難。

③ 變速器撥叉或?qū)K的凹槽磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)Q擋困難。

④ 變速桿調(diào)整不當(dāng)。

⑤ 同步器損壞或嚴(yán)重磨損。

（3）故障診斷與排除

① 檢查撥叉軸是否彎曲和嚴(yán)重銹蝕。若彎曲應(yīng)校正，若銹蝕應(yīng)除銹、清洗和潤滑件，必要時更換零件。

② 檢查齒輪齒端倒角是否過小，是否出現(xiàn)毛刺。若存在故障應(yīng)修復(fù)。

③ 檢查變速器撥叉軸能否正常移動，變速器撥叉及導(dǎo)塊凹槽是否磨損過度，鎖緊螺釘有無松動，視情修復(fù)或更換。

④ 若是冬季換擋困難，還應(yīng)檢查齒輪油是否合格，若不合格，應(yīng)換上合格的齒輪油。

⑤ 檢查同步器鎖環(huán)內(nèi)錐面是否嚴(yán)重磨損，若不符合要求應(yīng)更換鎖環(huán)。檢查鎖

環(huán)與接合齒端隙，若過小應(yīng)更換鎖環(huán)。

⑥ 用厚薄規(guī)測量滑塊與花鍵轂槽的配合間隙，若間隙過大應(yīng)修復(fù)。

⑦ 檢查鎖銷式同步器錐環(huán)是否磨損嚴(yán)重，若嚴(yán)重應(yīng)更換錐環(huán)。

⑧ 檢查同步器彈簧彈力是否太小時，若太小更換彈簧。

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