混凝土泵車是一種的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動(dòng)性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中的混凝土泵車。在實(shí)踐過(guò)程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。

泵送系統(tǒng)液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過(guò)高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

山推建友混凝土泵（S管 國(guó)三柴油機(jī)）技術(shù)優(yōu)勢(shì)說(shuō)明
1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱，保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國(guó)施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡(jiǎn)化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國(guó)力士樂(lè)、韓國(guó)川崎等公司產(chǎn)品，元件壽命長(zhǎng)，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動(dòng)換向及延時(shí)階段控制，避免換向沖擊，換向準(zhǔn)確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)、超壓自動(dòng)切斷截留裝置，使主泵得到多級(jí)保護(hù)。
采用吸口過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓回路，提高了系統(tǒng)可靠性。
立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，確保油溫低于60℃。

完善好混凝土泵車的維護(hù)保養(yǎng)
混凝土泵車的維護(hù)保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護(hù)、日常維護(hù)以及設(shè)備冷卻系統(tǒng)維護(hù)和設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)。日常維護(hù)保養(yǎng)混凝土泵車，做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護(hù)的基礎(chǔ)工作。要堅(jiān)持執(zhí)行混凝土泵車維護(hù)規(guī)程，以延長(zhǎng)混凝土泵車的使用壽命，混凝土泵車處于一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。同時(shí)，要注意提高混凝土泵車操作人員的素質(zhì)，這是搞好混凝土泵車管理工作的關(guān)鍵。培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式定期進(jìn)行員工培訓(xùn)，提供進(jìn)修學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)相關(guān)工作部門的相互交流，以此降低事故發(fā)生的頻率。

混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求；混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時(shí)，摻入外加劑的人員須認(rèn)真操作，謹(jǐn)防腐傷。砼輸送泵車工作前，泵車現(xiàn)場(chǎng)和混凝土施工倉(cāng)內(nèi)有完善的通訊手段，以便施工的安全進(jìn)行。用混凝土泵輸送混凝土，應(yīng)遵守其使用及操作規(guī)程，管道接頭、安全閥完好，管道的架子牢固，且與泵送部位結(jié)構(gòu)模板脫開(kāi)自成支撐體系，輸送前先用水試送，檢修時(shí)卸壓，檢修后試送。

拖泵，也稱為拖式混凝土泵，是混凝土輸送泵的一種，廣泛應(yīng)用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關(guān)于拖泵的詳細(xì)解釋：

類型與分類：
拖泵可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門類型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車載泵和泵車相比，拖泵是一種移動(dòng)式混凝土輸送泵，需要車拖著運(yùn)輸且需要另外支架管道。
技術(shù)參數(shù)：
通常，一臺(tái)混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號(hào)命名上，如HBT30-45ZⅢ型，其中HBT代表拖式混凝土泵，30代表每小時(shí)大理論方量為30立方，45代表電機(jī)功率為45千瓦，Z代表閘板閥泵，Ⅲ型代表第三代產(chǎn)品。
工作原理：
拖泵的核心是托盤，在托盤上有多個(gè)葉片。當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，托盤產(chǎn)生離心力，將液體從中心推向邊緣，產(chǎn)生渦流。
渦流現(xiàn)象使液體呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設(shè)有進(jìn)口通道，當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體通過(guò)進(jìn)口通道進(jìn)入拖泵。
應(yīng)用場(chǎng)景：
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送，特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛。
由于其結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，拖泵在農(nóng)村建設(shè)和城市建設(shè)中也有廣泛應(yīng)用。
優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：安全可靠（不需要電力或燃料）、環(huán)保節(jié)能（不使用化石能源）、維護(hù)費(fèi)用低（拆裝方便，維修方便）、適用范圍廣（可以在野外、山區(qū)或鄉(xiāng)村等地方使用）。
缺點(diǎn)：產(chǎn)出液體流量較?。ú贿m用于需要大流量或長(zhǎng)距離輸送的場(chǎng)合）、泵頭高度和壓力有一定限制（不適應(yīng)于需要輸送高度過(guò)大或需要高壓的場(chǎng)合）、使用起來(lái)比較費(fèi)力（不適用于長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度的使用場(chǎng)合）。
價(jià)格與市場(chǎng)：
拖泵的價(jià)格因型號(hào)、功率、品牌等因素而異，市場(chǎng)上存在多種價(jià)格區(qū)間的拖泵產(chǎn)品。
總之，拖泵作為一種重要的混凝土輸送設(shè)備，在現(xiàn)代建筑行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預(yù)算等多方面因素。