55千瓦、75千瓦小型大骨料混凝土輸送泵采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互立，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件延長(zhǎng)，性高，并便于故障判斷和排除。日前又有一批新型大骨料混凝土泵將要出口到南美市場(chǎng)。作為泰山早研發(fā)的一款大骨料混凝土泵，已經(jīng)跨了風(fēng)風(fēng)雨雨20載，歷久而彌新，保持著“為客戶造更多”的初心，經(jīng)過(guò)次的優(yōu)化改進(jìn)，自身，工作性能來(lái)完善，性與穩(wěn)定性來(lái)高，為適應(yīng)客戶的不同需求，開(kāi)發(fā)出多種差異化產(chǎn)品，成為用戶和的一款大骨料混凝土泵。
小型大骨料混凝土泵有高壓小排量、低壓大排量?jī)煞N混凝土輸送方式，可根據(jù)工程要求進(jìn)行合理選擇，而單的高低轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用，使得轉(zhuǎn)換方便、快捷無(wú)油路污染。    

     HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性。整體上給人簡(jiǎn)約時(shí)尚，的感覺(jué)，不失的風(fēng)采。針對(duì)開(kāi)始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點(diǎn)，對(duì)HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵的主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制，避免了換向沖擊，使礦用混凝土泵主泵送油路換向更、平穩(wěn)。

   HBMG30/10-45S礦用混凝土泵可變量隨動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，料斗及砼缸部位集中自動(dòng)潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)采用液控油門(mén)，準(zhǔn)確性、性高，。智能化集成控制系統(tǒng)，的人機(jī)界面，功能及故障顯示。風(fēng)冷散熱，適應(yīng)于井下隧道巷道。HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的攪拌機(jī)構(gòu)采用單的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達(dá)與攪拌軸承座隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達(dá)。同時(shí)，攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達(dá)引發(fā)的不同步現(xiàn)象。

    浮動(dòng)式耐磨環(huán)，能自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，使耐磨板、環(huán)緊密貼合，不僅可以減少因漏漿引起的隧道用混凝土泵堵管現(xiàn)象，還可以提高隧道用混凝土泵耐磨板、環(huán)的使用。隧道用混凝土泵油缸采用緩沖減震，在液壓管路中設(shè)有泄壓系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能幾乎轉(zhuǎn)換成液壓能，采用2個(gè)齒輪泵和1個(gè)柱塞泵，為液壓系統(tǒng)提供更多變的流量。機(jī)組運(yùn)行中如出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查也可以直接與廠方聯(lián)系。機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁將水流開(kāi)關(guān)短接，以免凍壞水管。機(jī)房應(yīng)有的工作人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)人機(jī)房，操作機(jī)組。機(jī)房應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備和維修檢測(cè)工具，如壓力表、溫度計(jì)等，工具應(yīng)存放在固定的位置。螺桿式冷水機(jī)組停機(jī)注意事項(xiàng)機(jī)組在停機(jī)后應(yīng)切斷主電源開(kāi)關(guān)。如機(jī)組處于長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)期間，應(yīng)將冷水、冷卻水系統(tǒng)內(nèi)部的積水放掉，防止產(chǎn)生銹蝕。

日前，山東省泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家發(fā)布電動(dòng)混凝土輸送泵。這是一種全新性的新產(chǎn)品，比市面上的任何一款車(chē)載泵有著多達(dá)60%的前伸作業(yè)距離。這也是一款上料高度低于1米車(chē)載泵。而且，山東省泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造的這個(gè)神奇設(shè)備，可以比市面上的車(chē)載泵作業(yè)高度高出20%。
，更放心
泰安礦用混凝土泵重工公司混凝土泵車(chē)：建筑工程上的澆筑
　　混凝土泵車(chē)澆筑，不僅在各方面設(shè)計(jì)上穩(wěn)定，它的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也好，能夠在高度的作業(yè)環(huán)境下提供源源的動(dòng)力。 　
在項(xiàng)目施工難度的筏板基礎(chǔ)澆筑中，為防止出現(xiàn)施工冷縫，須混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)混凝土供應(yīng)速度大于混凝土初凝速度，兩層混凝土間不出現(xiàn)施工冷縫，這對(duì)泵送設(shè)備的連續(xù)施工性能有的考驗(yàn)。施工方為防止出現(xiàn)澆筑意外，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)1臺(tái)備用泵車(chē)，然而攜手施工的4臺(tái)山東泰安混凝土泵廠家混凝土輸送泵，連續(xù)澆筑施工過(guò)程故障率低，備用的泵車(chē)自始至終也未派上用場(chǎng)。此次筏板基礎(chǔ)澆筑作業(yè)的圓滿完成，地助力了工程建設(shè)進(jìn)度，山東泰安混凝土泵廠家混凝土輸送泵得到了參建方和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的稱。


隨著大型混凝土輸送泵——泰安市混凝土泵廠家HS80-13-90順利進(jìn)場(chǎng)，大橋主塔樁基合攏的號(hào)角正式吹響。
混凝土輸送泵地泵，搭載排放達(dá)到的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能，適合對(duì)節(jié)能要求較高的場(chǎng)所。而且，混凝土輸送泵地泵體積小、重量輕、行走無(wú)級(jí)變速,原地轉(zhuǎn)向，并配置了自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，動(dòng)臂上升時(shí)，能保持好的狀態(tài)，在場(chǎng)地較小的環(huán)境中，依然可以工作。
其作用是關(guān)閉制冷回路，以便診斷系統(tǒng)和更換部件。它們能隔離制冷系統(tǒng)的部件，以便進(jìn)行維修、診斷和測(cè)量。制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器壓力調(diào)節(jié)器的作用是控制系統(tǒng)的壓力水平，使系統(tǒng)在各種條件下更有效地工作。壓力調(diào)節(jié)器有三種，種是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器。它能將蒸發(fā)壓力控制在預(yù)定水平，即便環(huán)境/系統(tǒng)條件發(fā)生變化。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是保持蒸發(fā)器內(nèi)部壓力恒定；它會(huì)根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)載情況打開(kāi)和關(guān)閉。調(diào)節(jié)器出口端的壓力變化不會(huì)影響開(kāi)合度，因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器配有一個(gè)均衡波紋管（波紋管和閥座的面積相等）。