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河北張家口小型機載式開山機現(xiàn)場效果開山機
產(chǎn)品別名 |
機載式開山機 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
中科 |
功率 |
4kw |
機重 |
0.03t |
篩網(wǎng)材料 |
沖孔板篩網(wǎng) |
適用范圍 |
蔬加工廠設備 |
外形尺寸 |
4500*1500*1600mm |
類型 |
水力分離機 |
液壓油品種的選擇:
1、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對液壓油品質的要求也不同,系統(tǒng)工作壓力的增加,要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時,為防止壓力的增加而引起泄露,液壓油粘度也要相應的增加;反之,則選低粘度液壓油;
2、根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇。 在環(huán)境溫度高或靠近熱源的機械,應選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場合,為系統(tǒng)的安全可靠,要選用粘溫特性、熱穩(wěn)定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液;
3、根據(jù)密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質與系統(tǒng)所使用的油液相容,否則密封件在會出現(xiàn)膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現(xiàn)象,造成系統(tǒng)性能下降,如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差,這點在實際使用當中是要予以重視的。
一般對液壓油的質量檢測主要有以下幾個項目:
(1)粘度 粘度要嚴格檢驗。粘度過大會增加功率損失,粘度過小會影響磨損和造成泵的內(nèi)泄漏,系統(tǒng)壓力下降。
(2)粘度指數(shù) 不同的環(huán)境有不同的要求,通常室內(nèi)固定液壓系統(tǒng)用油粘度指數(shù)在90以上即可;而在寒冷區(qū)的移動設備所用液壓油的粘度指數(shù)要大于130。
(3)水含量 水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料。
(4)抗泡沫性 液壓油在運行過程中會混入空氣,使系統(tǒng)效率下降,甚至會造成設備損傷,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性能。
(5)傾點 對于在寒冷地區(qū)使用的液壓油,要具有良好的低溫性能。傾點是其主要的衡量指標。在選用潤滑油時,一般選用比使用環(huán)境溫度低10-20°C的傾點的潤滑油。
(6)防腐銹性 液壓油受外界污染較多,一些液壓控制元件也很精密。腐蝕銹蝕對其危害很。
(7)污染度分析 污染度分析能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級; 對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損; 對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
(8)抗磨性 液壓油的抗磨性能直接影響液壓系統(tǒng)相關元件的潤滑效果,是抗磨液壓油的重要質量指標。產(chǎn)品的質量,按國家標準應采用齒輪機和葉片泵試驗進行評價。而在現(xiàn)場操作中,常以四球試驗的Pb值替代。雖然可行,但其判別標準需要在工作中積累。
液壓油變黑的幾種原因:
一、金屬雜質的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產(chǎn)生的磨屑,關于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到,比如軸承,容積室等的磨損;
2.液壓閥閥芯來回運轉,油缸的來回運轉產(chǎn)生的磨屑,但這短時間是不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的;
3.是新機器,在設備磨合時會產(chǎn)生大量的鐵屑,不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查設備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈;
2.油封老化了;
3.挖掘機工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞;
4.液壓泵進空氣有大量的氣泡;
5.液壓油箱是與空氣相通的,空氣里的粉塵,雜質使用時間長了就會進入油箱,油肯定就臟了;
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求??梢耘懦欠蹓m污染??梢钥隙ǖ恼f是液壓油的溫度較高引起的!此時應換用的液壓油,檢查回油濾芯,散熱油路,是液壓油的散熱器,平時要按照規(guī)定保養(yǎng)維護。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的,也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
處理方法:
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置,減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大,適時更換襯套。
5.進氣單向閥壞或堵塞,定期檢查單向閥。
控制液壓油的油溫,正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃,高不超過70℃,液壓油油溫過高會有以下影響:
1、油液黏度下降,危害是油膜破壞、摩擦阻力,引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行;同時導致泄漏增加,系統(tǒng)工作效率顯著降低;油液經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化,使活塞運動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機件熱膨脹,使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當油溫超過55℃時,油液氧化加劇,使用壽命縮短,據(jù)試驗確認,當油溫超過55℃后溫度每升高9℃,油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好,不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色,應采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應為斜切面并伸入油箱液面以下,減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。
液壓油被污染的危害:
1、水分和空氣的混進會降低液壓油液的潤滑能力,并加速其氧化變質;產(chǎn)生氣蝕,使液壓元件加速損壞;使液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)振動、爬行等現(xiàn)象。
2、固體顆粒和膠狀天生物堵塞過濾器,使液壓泵吸油不暢、運轉困難,產(chǎn)生噪聲;堵塞閥類元件的小孔或縫隙,使閥類元件動作失靈;
3、微小固體顆粒會加速有相對滑動零件表面的磨損,使液壓元件不能正常工作;同時,它也會劃傷密封件,使泄漏流量增加;
液壓油在使用前需要保持油液清潔:
1、防止雜質污染液壓系統(tǒng),不可混用不同牌號液壓油。
2、要經(jīng)過化驗確認新?lián)Q液壓油和補加液壓油是否達到規(guī)定的性能指標。
3、暫存液壓油應密封存放在通風陰涼干燥的地方,不可暴曬雨淋。
4、向油箱內(nèi)加注液壓油時按照系統(tǒng)要求選擇合適的過濾器和過濾方式進行過濾。
5、在加注和釋放液壓油以及對液壓系統(tǒng)拆裝的過程中,應保持容器、漏斗、管件、接口清潔布等器皿、工具和部位的清潔。防止污染物進入。
6、系統(tǒng)安裝使用前和使用過程中拆裝元件,對元件和系統(tǒng)清洗。
7、為了防止污染物侵入,油箱安裝空氣濾清器,外泄或排放的液壓油利用不能直接流回油箱。
對于液壓油來說,應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習慣以用途進行分類,也有根據(jù)油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。
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