壓縮垃圾車產(chǎn)品概述：壓縮垃圾車由垃圾桶、污水箱、填料器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、吊斗裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封式，壓縮過程中產(chǎn)生的污水直接進(jìn)入污水池，解決了垃圾運輸過程中的二次污染。進(jìn)口組件被選為關(guān)鍵組件。壓縮垃圾車的主要配件包括意大利進(jìn)口電磁閥、新型箱體設(shè)計和西門子電子控制開關(guān)。

壓縮式垃圾車的優(yōu)點：1。流線型車身設(shè)計：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，造型新穎，外觀美觀，速度快，爬坡能力強，續(xù)航里程大；2.分體式設(shè)計：分體式設(shè)計便于未來維護和更換零件，與同類制造商的一體式設(shè)計相比，大大降低了維護成本；3.組合式內(nèi)飾布藝電動車車頂采用分體式結(jié)構(gòu)：內(nèi)飾結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶喜好更換，便于維修和更換。所使用的天花板和室內(nèi)材料具有良好的隔熱和保溫效果；提高乘客乘坐的舒適性和安全性；4.液壓升降系統(tǒng)：電動垃圾車采用液壓升降系統(tǒng)，可自動將車廂內(nèi)的垃圾傾倒到位置，不僅節(jié)省人力，而且節(jié)省大量時間，有效提高工作效率；5.底盤設(shè)計：將電動觀光車的底盤設(shè)計應(yīng)用于電動垃圾車，提高了穩(wěn)定性和安全性；

發(fā)動機功率輸出的自動控制：壓縮式垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機自動進(jìn)入怠速狀態(tài)，可以減少動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯(lián)合控制：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車在升降加油機的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了其可用性；6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車的每個機構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。如果壓縮式垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作完成機構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車的效率，而且為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利；

壓縮式垃圾車的定義和分類：根據(jù)分類，有東風(fēng)后裝壓縮式垃圾汽車、解放后裝壓縮垃圾汽車、福田后裝壓縮性垃圾汽車、江淮后裝壓縮型垃圾汽車、重型卡車后裝壓縮化垃圾汽車等。按車型分類，有：東風(fēng)富麗卡后裝壓縮式垃圾車、東風(fēng)小霸王后裝壓縮垃圾車、東風(fēng)多利卡后裝式壓縮式垃圾汽車、東風(fēng)Tip后裝壓縮型垃圾車、東東風(fēng)145后裝壓縮性垃圾汽車、東風(fēng)雙橋后裝壓縮化垃圾汽車、東東風(fēng)天津后裝壓縮回收汽車、東風(fēng)天龍后裝壓縮成型垃圾汽車等。

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擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾斗、擺臂減速緩沖油缸等組成。其特點是垃圾桶可以與車身分離，實現(xiàn)多個垃圾桶在一輛車上的聯(lián)合使用。吊桶式自裝卸垃圾車：采用鏈條和液壓缸聯(lián)動裝置，可提升和翻轉(zhuǎn)垃圾斗，自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中，并一次性傾倒在目的地。對接垃圾車，也稱為垃圾壓縮站對接垃圾車：是城市垃圾壓縮站用于垃圾轉(zhuǎn)運和卸載作業(yè)的車輛。車輛的操作系統(tǒng)由液壓控制系統(tǒng)完成，該系統(tǒng)可以手動或電動控制。垃圾壓縮后，垃圾站垂直提起垃圾桶，打開壓縮桶的卸料門。此時，垃圾桶的后門向上旋轉(zhuǎn)打開，垃圾桶后門與壓縮桶后門對接。然后，垃圾被壓縮桶內(nèi)的推板水平推入垃圾桶。垃圾裝載后，關(guān)閉垃圾門，將垃圾運送到垃圾處理場傾倒