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重慶奉節(jié)隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道冷彎?rùn)C(jī)

更新時(shí)間:2023-02-15 [舉報(bào)]
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振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)新增六大特點(diǎn)1,控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。2,操作方面:無(wú)限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3,安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng),無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。不易回彈,



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WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。重慶奉節(jié)隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道冷彎?rùn)C(jī)



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自公司成立以來(lái),我廠(chǎng)訓(xùn)練出數(shù)十名熟練操作冷彎設(shè)備的操控人員。只有熟練的操作才能創(chuàng)造率的工作,才能產(chǎn)出的作品,才能實(shí)現(xiàn)在生命安全的前提下為企業(yè)創(chuàng)造更多財(cái)富。我廠(chǎng)根據(jù)多年培訓(xùn)操控人員的經(jīng)驗(yàn),為大家簡(jiǎn)單介紹一下如何熟練操控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備:操作前,檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否缺油,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng),安全防護(hù)裝置是否可靠,待確認(rèn)后方可操作。重慶奉節(jié)隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道冷彎?rùn)C(jī)



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配備自動(dòng)儲(chǔ)料架,自動(dòng)移動(dòng)鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。質(zhì)優(yōu),產(chǎn)品質(zhì)量好,售后服務(wù)省心周到,實(shí)行1對(duì)1指導(dǎo)。~
工字鋼冷彎?rùn)C(jī),又叫工字鋼彎拱機(jī),用于工字鋼、槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲,簡(jiǎn)而言之,就是將各種型材彎曲成不同弧度的設(shè)備,它可以材質(zhì)的強(qiáng)度,同壓床相比,提高了工效,操作也更簡(jiǎn)單、明了,具有更好的工作性能,因此是隧道、地下洞室、橋梁等工程施工中的設(shè)備之一。隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)重慶奉節(jié)隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道冷彎?rùn)C(jī)



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我生產(chǎn)冷卷型材設(shè)備,型材成型機(jī),其中我生產(chǎn)的扁鋼型材成型機(jī)可將扁鋼、帶鋼等型材卷圓或者起弧,機(jī)我生產(chǎn)冷卷法屬于冷彎成型設(shè)備,使用方便,節(jié)省原材料,技術(shù),經(jīng)過(guò)卷圓之后再壓平,焊接、或者打孔之后即可投入使用,型材成型機(jī)而且操作方便,是冷卷型材行業(yè)的設(shè)備,通風(fēng)等行業(yè)。其中上述幾點(diǎn)中嚴(yán)重出現(xiàn)幾率還是一種和第四種。bmsopihgndfjk


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標(biāo)簽:冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
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