熟練使用國際熱門工業(yè)圖形軟件UG或MasterCAM來對(duì)各種軸類零件及圓形零件進(jìn)行編程與加工，車銑復(fù)合相比于車床，更能講車削側(cè)面進(jìn)行銑削，從而達(dá)到一體成型提。

【教學(xué)模式】
本課程采用特教學(xué)模式。從零起點(diǎn)開啟，夯實(shí)基礎(chǔ)概念。深入軟件理論學(xué)習(xí)，掌握 CAD、UG 等軟件操作與設(shè)計(jì)原理。分階段實(shí)戰(zhàn)演練，從簡單案例到復(fù)雜項(xiàng)目逐步提升技能。綜合實(shí)戰(zhàn)中，于自建大型工廠運(yùn)用所學(xué)解決實(shí)際問題，積累豐富經(jīng)驗(yàn)。若學(xué)員未達(dá)標(biāo)可免費(fèi)重修，確保學(xué)習(xí)效果。后提供就業(yè)指導(dǎo)，憑借人才市場會(huì)員單位優(yōu)勢與 5 千家企業(yè)對(duì)接，助力學(xué)員開啟模具設(shè)計(jì)職業(yè)之路，還提供食宿，解決生活之憂。

【就業(yè)前景】
據(jù)勞動(dòng)部門的調(diào)查顯示，目前企業(yè)對(duì)技工技術(shù)人才的需求日益劇增，現(xiàn)有的模具設(shè)計(jì)人才、智能制造編程人才、加工中心與車銑復(fù)合人才、機(jī)械自動(dòng)化人才、PLC工控等工業(yè)4.0人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前制造業(yè)的需求，這種形勢尤其在像中國這樣飛速發(fā)展的制造大國體現(xiàn)得尤為。勞動(dòng)部門及多家統(tǒng)計(jì)部門將其評(píng)為未來有發(fā)展前景的職業(yè)。在全國工業(yè)化高度發(fā)展的城市和地區(qū)，模具設(shè)計(jì)人才、智能制造編程人才、加工中心與車銑復(fù)合人才、機(jī)械自動(dòng)化人才、PLC工控等工業(yè)4.0人才已成為人才市場緊缺的人才。據(jù)新統(tǒng)計(jì)信息，就業(yè)崗位與設(shè)計(jì)人員的比例約為6:1。經(jīng)過本實(shí)訓(xùn)基地培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，學(xué)員可以直接勝任加工編程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)或模具設(shè)計(jì)、智能工控等職位，起薪約9000左右。工作3至5年月薪可達(dá)15000-28000元；數(shù)年工作后年薪可達(dá)25萬甚至更高。

【課程簡介】
參考學(xué)時(shí)：1-2個(gè)月（學(xué)不會(huì)可免費(fèi)重學(xué)）
學(xué)習(xí)方式：業(yè)余班/周末班/全日班/赴廠內(nèi)訓(xùn)
學(xué)習(xí)：入學(xué)即簽訂協(xié)議
就業(yè)支持：就業(yè)指導(dǎo)、免費(fèi)推薦就業(yè)
生活支持：提供食宿
實(shí)訓(xùn)設(shè)施：投資千萬、自建實(shí)訓(xùn)基地、各型系統(tǒng)
畢業(yè)證書：畢業(yè)即可考取證書

車銑復(fù)合技術(shù)發(fā)展與職業(yè)發(fā)展?jié)摿?br /> 適應(yīng)智能制造趨勢
智能制造是制造業(yè)的未來發(fā)展方向，車銑復(fù)合加工技術(shù)與智能化技術(shù)的融合日益緊密。學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)可以為進(jìn)一步接觸和掌握智能制造相關(guān)技術(shù)打下基礎(chǔ)，例如自動(dòng)化加工編程、機(jī)床的遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷等。這有助于你在未來的制造業(yè)變革中保持地位，適應(yīng)工廠智能化升級(jí)的需求。
職業(yè)晉升空間廣闊
掌握車銑復(fù)合技術(shù)可以為你的職業(yè)發(fā)展提供更多的晉升機(jī)會(huì)。從初級(jí)的機(jī)床操作員，你可以晉升為工藝工程師、編程工程師、車間主管等職位。在企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理等重要環(huán)節(jié)發(fā)揮關(guān)鍵作用，并且隨著職位的晉升，你將有機(jī)會(huì)參與更復(fù)雜的項(xiàng)目，拓展自己的技術(shù)視野和管理能力。
技術(shù)集成與加工優(yōu)勢
多功能加工能力
車銑復(fù)合機(jī)床集成了車床和銑床的功能。它可以在一次裝夾中完成車削、銑削、鉆孔、攻絲等多種加工操作。例如，對(duì)于一個(gè)同時(shí)需要外圓車削和平面銑削，并且還有螺紋加工要求的零件，傳統(tǒng)加工方式需要在車床和銑床之間多次轉(zhuǎn)換，這不僅增加了加工時(shí)間，還可能因?yàn)槎啻窝b夾產(chǎn)生定位誤差。而車銑復(fù)合機(jī)床能夠一次性完成這些加工，減少了裝夾次數(shù)，有效了零件的加工精度。
提高加工效率
減少了工件在不同機(jī)床之間的轉(zhuǎn)移和重新裝夾時(shí)間，從而大大縮短了加工周期。在批量生產(chǎn)中，這種時(shí)間的節(jié)省尤為明顯。以汽車零部件生產(chǎn)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些軸類零件如果采用車銑復(fù)合加工，相較于傳統(tǒng)的加工方式，可以使生產(chǎn)效率提高 30% - 50%，能夠更快地完成訂單任務(wù)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。