噪聲解決方法
原因一：負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝時(shí)與窗框接觸太緊，以致負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起窗框共振。

解決方法：將窗框與水空調(diào)之間的填塞物適當(dāng)減少，并應(yīng)用較柔軟的材料填塞，安裝底部不平穩(wěn)應(yīng)墊穩(wěn)底板，安放平穩(wěn)、牢靠。

原因二：負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝不良，負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)呈懸浮狀態(tài)，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

解決方法：請維修人員調(diào)整負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝狀態(tài)，使其呈懸浮狀態(tài)。

原因三：負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)座消振墊或固定螺絲旋得過緊，失去消振作用，則工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)聲。

解決方法：調(diào)整負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)座消振墊的螺絲松緊度，使機(jī)座面平整。

原因四：電源電壓過低，負(fù)壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生異常的響聲和振動(dòng)。

解決方法：將電源電壓控制在額定電壓范圍內(nèi)。通?？蛇x用穩(wěn)壓器或電源調(diào)壓器來穩(wěn)定電壓。

原因五：負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉碰撞風(fēng)機(jī)殼(罩)。

解決方法：調(diào)整風(fēng)葉原因六：負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承不良，軸流風(fēng)機(jī)底座螺絲松動(dòng)，風(fēng)葉在軸上未固定緊，風(fēng)葉與機(jī)罩體間隙過小等。

解決方法：更換負(fù)壓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承將軸流風(fēng)機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按生產(chǎn)技術(shù)要求調(diào)整葉片與罩殼的間距，一般不大于葉片長度的1.5%。

原因七：負(fù)壓風(fēng)機(jī)的底座螺絲松動(dòng)，葉輪裝配不良、轉(zhuǎn)速過快、軸上固定螺絲松動(dòng)等解決方法

解決方法：將負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按技術(shù)要求重新裝配、調(diào)整葉輪間隙

工作環(huán)境不良來源--太陽照射、機(jī)械熱源、廠房結(jié)構(gòu)、芝工密集　生產(chǎn)過程中的異味。負(fù)壓式喇叭扇可以將室內(nèi)空氣迅速排出室外，從而會讓空氣對流，營造清新自然的一個(gè)工作環(huán)境。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫的設(shè)計(jì)原理主要是采用負(fù)壓抽風(fēng)，空氣對流的一個(gè)物理原理設(shè)計(jì)。運(yùn)用流體力學(xué)知識,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算設(shè)計(jì)扇葉的角度，電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、風(fēng)壓、風(fēng)量。在風(fēng)機(jī)通電工作的時(shí)候迅速達(dá)到大的抽風(fēng)量?？梢宰屖覂?nèi)的環(huán)境迅速與室外產(chǎn)生一個(gè)空氣壓強(qiáng)差，形成強(qiáng)大的負(fù)壓，迫使室內(nèi)污濁悶熱的空氣一定要按照我們設(shè)定的流動(dòng)方向迅速排出室外，在室內(nèi)氣壓下降?？諝鈺兿”⌒纬梢粋€(gè)負(fù)壓區(qū)排出室外的同時(shí)強(qiáng)制把室外新鮮空氣順著氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)，從而達(dá)到車間工廠排煙霧、排熱氣、排粉塵、通風(fēng)換氣以及空氣流通降溫的作用。在工業(yè)廠房實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)是常集中安裝在廠房的一側(cè)，進(jìn)氣口位于廠房的另外一側(cè)?？諝馐怯蛇M(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成一個(gè)對流吹風(fēng)。在這個(gè)過程中靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門窗要是關(guān)閉的狀態(tài)。強(qiáng)迫空氣是由進(jìn)氣口的一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間，從車間流過，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)來排出車間，換氣好、，換氣率可以達(dá)到百分之九十九。通過科學(xué)合理的一個(gè)設(shè)計(jì)，任何高熱和有害氣體以及粉塵煙霧均能迅速排出車間。通風(fēng)不良等一些問題都可以一次性解決。