35kv預(yù)制艙是按照電壓等級(jí)劃分，屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分，經(jīng)常用來配備35kv開關(guān)柜，在實(shí)際的變電站項(xiàng)目中，通常會(huì)包含風(fēng)機(jī)回路出線柜、主變進(jìn)線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償柜、接地變柜等。因此，35kv預(yù)制艙艙體有時(shí)也需要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目組成模塊進(jìn)行分體設(shè)計(jì)。

此外，35kv預(yù)制艙項(xiàng)目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)等都是的。
變電站35kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用防火防腐材料，具有較強(qiáng)的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。

2、具有較強(qiáng)的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)。

3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。

4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護(hù)等級(jí)，使用壽命可達(dá)25年

35kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
35kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性，防護(hù)等級(jí)不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強(qiáng)度和抗壓能力，不易變形，能夠承受運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行時(shí)短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)靈活方便，開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護(hù)小箱應(yīng)牢固，便于設(shè)備的調(diào)試和檢修

預(yù)制艙主要特點(diǎn)：

全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。

1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。

3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州

預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明（三防燈）、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱，每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1，具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。

3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開式，要求與箱體固定在一起，通過合頁等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置，整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置，并噴有接地標(biāo)識(shí)。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震，抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能，箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線，艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽，屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜，應(yīng)用接口屏。

8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架，運(yùn)輸安全。
9. 單個(gè)艙體配置兩臺(tái)空調(diào)。且空調(diào)具備：
溫度自動(dòng)設(shè)定功能；
斷電自啟動(dòng)系統(tǒng)；
數(shù)據(jù)后臺(tái)傳輸功能；
空調(diào)后臺(tái)控制功能。

10.油漆：船舶防腐漆，三層防腐。
底漆：富鋅底漆。
中間：環(huán)氧云鐵，隔絕空氣。
面漆：氯化橡膠防腐，防紫外線，防酸堿。

11.性能要求
海拔高度：≤3000m
環(huán)境溫度：-25℃-﹢50℃
相對(duì)濕度：日平均≤95%，月平均≤90%
集裝箱房通用標(biāo)準(zhǔn)抗震等級(jí)滿足7級(jí)要求。
抗風(fēng)力：側(cè)面承受風(fēng)載荷＞0.55kN·m2
箱頂承重：約300kg/m2
底部承重：約800kg/ m2
使用壽命，在上述工作環(huán)境條件下，正常維護(hù)的情況下≥25年

12.通訊：RS485/以太網(wǎng)/GPRS通訊接口。
電腦監(jiān)控軟件。