蜂巢格室改善地基不均勻沉降，蜂巢格室改善地基不均勻沉降蜂巢格室具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢格室形成一個(gè)連續(xù)柔性整體結(jié)構(gòu)，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳?。路面面層根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂睢⒆匀粭l件及當(dāng)?shù)貞T及經(jīng)濟(jì)水等綜合確定蜂巢格室的應(yīng)用。表面層應(yīng)綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；中面層應(yīng)考慮抗車轍能力；底面層考慮抗疲勞開裂性能、密水性等。對區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪融化對路面有嚴(yán)重威脅的地區(qū)，在考慮抗車轍能力的同時(shí)還應(yīng)重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當(dāng)減小設(shè)計(jì)空隙率，但應(yīng)保持良好的雨天抗滑性能。

蜂巢土工格室經(jīng)濟(jì)效益分析發(fā)布，蜂巢土工格室經(jīng)濟(jì)效益分析年來，新型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，節(jié)約能源和循環(huán)利用，蜂巢格室作為一種新型的建筑材料以其良好的適應(yīng)性、良好的經(jīng)濟(jì)性、良好的性,能夠大大耕地占用,土石方量,能夠加快工程進(jìn)度等優(yōu)點(diǎn)。
　　植被群落設(shè)計(jì)植被群落的選擇直接關(guān)系到防護(hù)效果的優(yōu)劣以及坡面小環(huán)境與四周大環(huán)境的協(xié)調(diào)效果，是所有植被防護(hù)設(shè)計(jì)的，應(yīng)仔細(xì)調(diào)查慎重對待。因此邊坡在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制整順直，是石質(zhì)地段的光面效果，同時(shí)進(jìn)行人工修坡，清除坡面浮石、危石直至設(shè)計(jì)要求。

蜂巢格室的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會高高。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會進(jìn)一步下沉、部分會進(jìn)一步，直到部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。

蜂窩單元是一種特殊的土工合成材料，通過超聲波焊接等方法連接起來，擴(kuò)大晶格結(jié)構(gòu)。在巖石工程中，它與土、砂、石等填料形成不同表觀凝聚力、不同加固強(qiáng)度、不同深度的墊層。這些墊塊可以根據(jù)工程要求放置在需要的位置，以加固路基、護(hù)坡、修建擋土墻。該產(chǎn)品是在高分子塑料的基礎(chǔ)上改性而成的一種新型高分子復(fù)合材料。類經(jīng)線的物體在單元內(nèi)填充土壤、沙子或混凝土等材料，形成強(qiáng)大的橫向約束和剛性。該結(jié)構(gòu)可以代替鋼筋混凝土等材料固定和修復(fù)表層土壤。

由于它較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于：墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。
　　具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能、耐光氧老化、耐酸堿等特性。土工格柵是由用聚丙烯、聚氯等高分子聚合物經(jīng)格狀或具格屏柵。具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷、周期短、成本低等特點(diǎn)。

蜂巢格室作為一種新型的土工合成材料。施工快捷、方便、省力，整施工場地，清除雜物。鋪設(shè)施工墊層并壓實(shí)，然后鋪設(shè)蜂巢土工格室，鋪設(shè)中要盡量拉緊，不得有褟皺。
　　及時(shí)用填料填充格室內(nèi)并壓實(shí)，同時(shí)觀測格室變形和檢查密實(shí)度，后修正邊坡完成。蜂巢格室施工方法：一、坡表處理。采用人工修正坡面使其傾斜一致，整且，清除坡面淤積物，浮土，墟渣，對局部凹凸面較大的采用漿切片和石料鑲補(bǔ)，二、格室展開定鉆眼錨地位置，選定一副蜂巢格室開展到坡面進(jìn)行定眼孔，然后鉆眼。
　　三、格室展開，錨固u形連接筋，對格室固定，格室沿坡面張開到位置，格室四周采用u型鋼筋錨眼固定，中間用f型鋼筋錨眼固定，按三角形布局，將锍鋒牢牢固定在坡面上。四、噴播混合基材，覆蓋無紡布，用機(jī)將復(fù)合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距離一米。