一、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)主要內(nèi)容:
構(gòu)件的變形與損傷、構(gòu)件間的連接(焊縫,螺栓)、結(jié)構(gòu)整體的靜態(tài)變形和動(dòng)態(tài)變形。對(duì)應(yīng)檢測(cè)指標(biāo):構(gòu)件撓度、主體傾斜度、結(jié)構(gòu)水平位移、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形、構(gòu)件連接情況、開(kāi)裂和銹蝕情況。對(duì)各指標(biāo)的檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)述如下。(主要參考建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-2007)
1.1.撓度檢測(cè)
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件(梁、柱)的撓度可采用激光測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀或拉線等方法進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)觀測(cè)條件允許時(shí),亦可用撓度計(jì)、位移傳感器等設(shè)備直接測(cè)定撓度值。
1.2.結(jié)構(gòu)主體傾斜檢測(cè)
結(jié)構(gòu)主體的傾斜檢測(cè)包括測(cè)定結(jié)構(gòu)頂部觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于底部固或上層相對(duì)于下層觀測(cè)點(diǎn)的傾斜度以及傾斜速率。結(jié)構(gòu)的傾斜,可采用經(jīng)緯儀、激光定位儀、三軸定位儀或吊錘的方法檢測(cè)。
當(dāng)從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的外部觀測(cè)主體傾斜時(shí),宜選用下列經(jīng)緯儀觀測(cè)法:投點(diǎn)法,測(cè)水平角法,前方交會(huì)法;當(dāng)利用建筑或構(gòu)件的頂部與底部之間的豎向通視條件進(jìn)行主體傾斜觀測(cè)時(shí),宜選用下列觀測(cè)方法:激光鉛直儀觀測(cè)法,激光位移計(jì)自動(dòng)記錄法,正、倒垂線法,吊垂球法;當(dāng)建筑立面上觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量多或傾斜變形量大時(shí),可采用激光掃描或數(shù)字近景攝影測(cè)量方法。
1.3.結(jié)構(gòu)水平位移檢測(cè)
結(jié)構(gòu)的水平位移可以采用激光準(zhǔn)直法測(cè)定,也可采用測(cè)邊角法測(cè)定。當(dāng)測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)任意方向位移時(shí),可視檢測(cè)點(diǎn)的分布情況,采用前方交會(huì)或方向差交會(huì)及極坐標(biāo)等方法。對(duì)于檢測(cè)內(nèi)容較多的大測(cè)區(qū)或檢測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)離穩(wěn)定地區(qū)的測(cè)區(qū),宜采用測(cè)角、測(cè)邊、邊角及GPS與基準(zhǔn)線法相結(jié)合的綜合測(cè)量方法。
1.4.結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形檢測(cè)
對(duì)于結(jié)構(gòu)在動(dòng)荷載作用下而產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)變形,應(yīng)測(cè)定其一定時(shí)間段內(nèi)的瞬時(shí)變形量。動(dòng)態(tài)變形測(cè)量方法的選擇可根據(jù)變形體的類(lèi)型、變形速率、變形周期特征和測(cè)定精度要求等確定,并符合下列規(guī)定:
a對(duì)于精度要求高、變形周期長(zhǎng)、變形速率小的動(dòng)態(tài)變形測(cè)量,可采用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量或激光測(cè)量等方法;
b對(duì)于精度要求低、變形周期短、變形速率大的建筑,可采用位移傳感器、加速度傳感器、GPS動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分測(cè)量等方法;
c當(dāng)變形頻率小時(shí),可采用數(shù)字近景攝影測(cè)量或經(jīng)緯儀測(cè)角前方交會(huì)等方法。
1.5.結(jié)構(gòu)連接檢測(cè)
1.5.1.焊縫檢測(cè)
焊縫檢測(cè)有兩種方法:普通方法(指外觀檢查、測(cè)量尺寸、鉆孔檢查等)和方法(指在普通方法的基礎(chǔ)上,用X射線、超聲波等方法進(jìn)行的補(bǔ)充檢查)。對(duì)于重要結(jié)構(gòu)或要求焊接金屬?gòu)?qiáng)度等于被焊金屬?gòu)?qiáng)度的對(duì)接焊縫,用方法進(jìn)行檢查:a超聲波探傷。超聲波是目前使用為廣泛的探傷方法。利用超聲波的強(qiáng)穿透力,良好的方向性和傳播過(guò)程中遇到不同介質(zhì)的分界面時(shí)所發(fā)生反射、折射、繞射和波形轉(zhuǎn)換等特性,可探測(cè)到尺寸約為其波長(zhǎng)1/2的極小的內(nèi)部缺陷,對(duì)材料內(nèi)部缺陷反映也較靈敏,但對(duì)缺陷的性質(zhì)不易識(shí)別。b射線探傷。射線探傷系指采用X射線,γ射線進(jìn)行拍片檢查。通過(guò)觀察底片上的影像,能判斷焊縫內(nèi)部有無(wú)缺陷,以及缺陷的種類(lèi)、大小和所在位置。是目前檢查焊縫可靠的方法。
1.5.1.螺栓檢測(cè)
對(duì)于螺栓對(duì)結(jié)構(gòu)適用性影響的檢測(cè)主要依靠外觀檢查,看其是否存在螺桿剪斷、彎曲,孔壁承壓破壞,板件端部剪壞、拉壞等現(xiàn)象。
1.6.裂縫、銹蝕檢測(cè)
對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂紋或缺陷,可采用渦流、磁粉和滲透等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)。a.渦流檢測(cè)。在檢測(cè)中,若構(gòu)件無(wú)缺陷,在激勵(lì)作用下被測(cè)件內(nèi)感應(yīng)出的渦流流動(dòng)呈現(xiàn)同一形狀;若被測(cè)件上有缺陷,如裂紋時(shí),就破壞了原來(lái)渦流流動(dòng)的路徑,使其發(fā)生畸變,渦流磁場(chǎng)也隨之發(fā)生變化。b.磁粉檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)可將鐵磁性材料的粉末撒在構(gòu)件上,在有漏磁場(chǎng)的位置磁粉就被吸附,從而形成顯示缺陷形狀的磁痕,磁粉檢測(cè)能比較直觀地檢測(cè)出缺陷。這種方法是應(yīng)用早、廣泛的一種無(wú)損檢測(cè)方法。它分為干法(將磁粉直接撒在被測(cè)構(gòu)機(jī)表面)和濕法(將磁粉懸浮于載液如水或煤油之中形成磁懸液噴撒于被測(cè)構(gòu)件表面)兩種,磁料檢測(cè)方法簡(jiǎn)單實(shí)用,能適用于各種形狀和大小以及不同工藝加工制造的鐵磁性金屬材料表面缺陷檢測(cè),但不能確定缺陷深度。c.滲透檢測(cè)。檢測(cè)時(shí),將具有良好滲透力的滲透液涂在被測(cè)構(gòu)件表面,由于滲透和毛細(xì)作用,滲透液便滲入構(gòu)件上開(kāi)口型的缺陷當(dāng)中,然后對(duì)構(gòu)件表面進(jìn)行凈化處理,將多余的滲透液清洗掉,再涂上一層顯像劑,將滲入并滯留在缺陷中的滲透液吸出來(lái),就能得到被放大了的缺陷的清晰顯示,從而達(dá)到檢測(cè)缺陷的目的。滲透檢測(cè)可同時(shí)檢出不同方向的各類(lèi)表面缺陷,但不能檢測(cè)非表面缺陷。
鋼材銹蝕的檢測(cè)采用超聲波測(cè)厚儀。超聲波測(cè)厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳播時(shí),在界面上會(huì)發(fā)生反射,測(cè)厚儀可測(cè)出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面發(fā)射回波的時(shí)間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度可查表或通過(guò)實(shí)測(cè)確定,由波速和傳播時(shí)間就可計(jì)算出鋼材的厚度。對(duì)于數(shù)字超聲波測(cè)厚儀,厚度會(huì)直接顯示在顯示屏上。
二、;鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題分析:
1.什么叫梁的失穩(wěn)?影響梁的整體穩(wěn)定的主要因素有哪些?
答:梁在荷載作用下,雖然其截面的正應(yīng)力還低于鋼材的強(qiáng)度,但其變形會(huì)突然離開(kāi)原來(lái)的彎曲平面,同時(shí)發(fā)生側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn),這就稱為梁的整體失穩(wěn)。主要因素:梁的側(cè)向抗彎剛度,抗扭剛度,抗翹曲剛度,梁側(cè)向支撐點(diǎn)之間的距離,梁的截面形式,橫向荷載的形式、在截面上的作用位置等。
3.什么是有檁屋蓋和無(wú)檁屋蓋?各自的特點(diǎn)如何?
答:屋面材料采用大型屋面板時(shí),屋面荷載通過(guò)大型屋面板直接傳給屋架,這種屋蓋體系稱為無(wú)檁屋蓋;當(dāng)屋面材料采用輕型板材如石棉瓦、壓型鋼板等時(shí),屋面荷載通過(guò)檁條傳給屋架,這種體系為有檁屋蓋。無(wú)檁屋蓋特點(diǎn):屋面剛度大,整體性好,施工方便,但屋蓋自重大,不利于抗震,柱距受到限制。有檁屋蓋特點(diǎn):屋面材料自重輕,用料省,柱距不受限制,但屋面剛度差,需設(shè)置上弦支撐,構(gòu)造比較復(fù)雜。
三、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)——鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量檢測(cè)
焊縫的質(zhì)量檢測(cè)可分為普通檢測(cè)和儀器檢測(cè)兩種。普通檢測(cè)可初步確定焊縫基本情況;儀器檢測(cè)則可對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量進(jìn)行較的測(cè)量。
1.普通檢測(cè)
(1)外觀檢測(cè):
清除鋼結(jié)構(gòu)焊縫上的污垢,然后用10倍的放大鏡檢查焊縫的外觀質(zhì)量,觀察并記錄焊縫的咬邊、焊縫表面的波紋、飛濺情況以及焊縫的弧坑、焊瘤、表面氣孔、夾渣和裂紋情況等。
(2)尺寸檢測(cè):
用測(cè)量焊縫的樣板或量規(guī)測(cè)量焊縫尺寸,記錄下測(cè)量結(jié)果。
(3)鉆孔檢查:
通過(guò)外觀檢測(cè)和尺寸檢測(cè),確定鋼結(jié)構(gòu)焊縫存在質(zhì)量問(wèn)題或有質(zhì)量懷疑點(diǎn)后,可用鉆機(jī)在焊縫上鉆孔,邊鉆孔邊觀察焊縫內(nèi)部是否存在氣孔、夾渣、末焊透以及裂縫。一般鉆頭直徑為Ф8~Ф12。鉆孔深度根據(jù)焊接方式確定:對(duì)接焊縫鉆孔深為焊件厚度的2/3;貼角焊縫鉆孔深為焊件厚度的1倍~1.5倍。
2.儀器檢測(cè)
(1)超聲波法檢測(cè)焊縫質(zhì)量:
采用金屬超聲波檢測(cè)儀,其探頭頻率為1MHz~5MHz。儀器的要求及檢測(cè)方法詳見(jiàn)《鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷技術(shù)條件的規(guī)定》(機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn))。
焊縫質(zhì)量的超聲波法檢測(cè)主要采用斜角探傷法,即利用沿傾斜于探傷面一定角度傳播的超聲波探傷的方法。為了能使入射波傾斜于探傷面,可采用斜探頭。斜探頭由合成樹(shù)脂楔塊及貼于其上的振子構(gòu)成。振子產(chǎn)生的縱波通過(guò)楔塊到達(dá)探傷面,折射后進(jìn)入試件中變?yōu)闄M波。
斜角探傷又可分為單探頭法和雙探頭法。
(2)射線探傷法
射線探傷法是焊縫檢測(cè)中常用的方法,主要分x射線探傷法和r射線探傷法兩種。,前者用于厚度不大于30mm的焊縫,后者用于厚度大于30mm的焊縫。焊縫質(zhì)量射線探傷的方法及要求詳見(jiàn)《射線探傷》
四、本公司除辦理鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)報(bào)告,還承接以下全國(guó)業(yè)務(wù)范圍:
1、承擔(dān)歷史生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性違法建筑的結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)。
2、承擔(dān)已有建筑物、構(gòu)筑物及路、橋工程的病害診治;結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)及安全性、耐久性評(píng)估與;已有建筑物的加固設(shè)計(jì)及增層改造。
3、承擔(dān)大型、復(fù)雜工程的現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)測(cè)與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)及高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及數(shù)據(jù)分析工作。
4、承擔(dān)建筑物震后評(píng)估與地震損傷分析。
5、承擔(dān)酒店、賓館、網(wǎng)吧等租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)。
6、承擔(dān)學(xué)校建筑(包括擋土墻、護(hù)坡等)的結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)。
7、承擔(dān)建筑物火災(zāi)后結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估及診治。
8、房屋加固及改造設(shè)計(jì)(包括加層和裝修改造)。
9、建筑工程設(shè)計(jì)及特種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析。
一、鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)可靠性技術(shù)服務(wù)中心——鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)可靠性實(shí)例:
深圳某鋼結(jié)構(gòu)廠房,為單層工業(yè)廠房,跨度32m;格構(gòu)式鋼柱,標(biāo)準(zhǔn)柱間距12.5m,柱間設(shè)橫梁支撐墻架柱,東、西山墻各有四根抗風(fēng)柱;兩層吊車(chē),均為實(shí)腹式鋼吊車(chē)梁,其中上層吊車(chē)軌頂標(biāo)高為17.200,2臺(tái)300/50t吊車(chē),下層吊車(chē)軌頂標(biāo)高為11.500,2臺(tái)30t吊車(chē);平行弦桁架式屋架,輕型連續(xù)Z型檁條,雙層保溫屋面板。該廠房發(fā)生火災(zāi),歷時(shí)約50分鐘后被撲滅,廠房西側(cè)1-3線兩個(gè)開(kāi)間屋面垮塌。為了解火災(zāi)后剩余構(gòu)件的可靠性、可利用性,委托對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。
當(dāng)焊接承重結(jié)構(gòu)為防止鋼材的層狀撕裂而采用Z向鋼時(shí),其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313的規(guī)定。
鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項(xiàng)系數(shù)),應(yīng)根據(jù)鋼材厚度或直徑按表2-77采用。鋼鑄件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表2-78采用。連接的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表2-79至表2-81采用。
注:
1.自動(dòng)焊和半自動(dòng)焊所采用的焊絲和焊劑,應(yīng)其熔敷金屬的力學(xué)性能不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼埋弧焊用焊劑》GB/T 5293和《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB/T 12470中相關(guān)的規(guī)定;
2.焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205的規(guī)定。其中厚度小于8mm鋼材的對(duì)接焊縫,不宜用超聲波探傷確定焊縫質(zhì)量等級(jí);
3.對(duì)接焊縫抗彎受壓區(qū)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取fcw,抗彎受拉區(qū)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取ftw。
二、鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)可靠性技術(shù)服務(wù)中心——鋼結(jié)構(gòu)廠房各類(lèi)作用力:
(一)固定載荷
是指主桁架自重,水平桁架重量和平臺(tái)板重量,司機(jī)室及其它構(gòu)件重量等。固定載荷視為節(jié)點(diǎn)載荷,桁架兩端的節(jié)點(diǎn)載荷取其它節(jié)點(diǎn)載荷之半。計(jì)算固定載荷時(shí)應(yīng)考慮沖擊系數(shù) 1。 1=1.2
水平桁架和走臺(tái)鋪板的重量由主桁架和斜桁架平均分擔(dān),司機(jī)室重量按其位置分配到主桁架和斜桁架相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)上。
固定載荷的作用形式,對(duì)于桁架結(jié)構(gòu)自重視為節(jié)點(diǎn)載荷。 固定載荷為P固=4140KG×1.2=4968KG。
均布載荷為P均=(4140KG×1.2)÷(跨度+懸臂)=300KG/m=30N/cm=3000N/m
(二)移動(dòng)載荷(額定載荷)
是指小車(chē)自重和有效起重量及吊具的重量。計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮動(dòng)力系數(shù) φ2。 φ2=1.3,移動(dòng)載荷以輪壓的形式作用于主桁架,小車(chē)輪壓可按下式計(jì)算:
P計(jì)=P小車(chē)+ φ 2P載 (2—1) 式中 P小車(chē)——由小車(chē)重量引起的輪壓(公斤); P載——由起重量和吊具重量引起的輪壓(公斤)。 P移=14000KG
(三)慣性載荷
慣性載荷是由于小車(chē)和大車(chē)走行機(jī)構(gòu)起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的水平慣性力。慣性載荷的值由驅(qū)動(dòng)輪(起動(dòng)時(shí))或制動(dòng)輪(制動(dòng)時(shí))與軌道間的粘著力所限制。一般在龍門(mén)起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)中,驅(qū)動(dòng)輪亦即制動(dòng)輪。在大多數(shù)情況下制動(dòng)時(shí)的加速度大于起動(dòng)時(shí)的加速度,且緊急制動(dòng)的機(jī)會(huì)多于緊急起動(dòng)。因此,水平慣性載荷均按緊急制動(dòng)的情況來(lái)計(jì)算。小車(chē)制動(dòng)時(shí)所引起的水平慣性力是靠小車(chē)制動(dòng)輪的粘著力傳到主桁架上,并沿小車(chē)軌道方向作用于主桁架;而大車(chē)制動(dòng)時(shí)的慣性力是上部桁架主梁及載重小年等載荷而引起并作用于桁架主梁的水平桁架平面內(nèi)。
慣性載荷的計(jì)算在此忽略不計(jì)。大車(chē)制動(dòng)時(shí),結(jié)構(gòu)自重引起的水平慣性力以節(jié)點(diǎn)載荷的方式作用于上水平桁架。
(四)風(fēng)載荷
戶外工作的起重機(jī)應(yīng)計(jì)算工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷。 風(fēng)載荷計(jì)算公式
露天工作的龍門(mén)起重機(jī)按下列公式計(jì)算風(fēng)載荷: P風(fēng)=ΣqCF(公斤) (2--2)
式中 q——標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓值(公斤/米2),q=15公斤/米2 C——受風(fēng)物體的體形系數(shù); C=1.3
F——龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)和吊貨垂直于風(fēng)向的迎風(fēng)面積(米2)。F=10米2 Σ——風(fēng)力系數(shù);Σ=1.6
P風(fēng)=1.6×15公斤/米2×1.3×10米2=312公斤
主桁架的上述載荷,一般采用兩種計(jì)算組合組合甲:考慮正常工作時(shí)的情況。(即固定載荷)移動(dòng)載荷(考慮動(dòng)力系數(shù))。
組合乙:考慮工作狀態(tài)下的大載荷。即固定載荷、移動(dòng)載荷(考慮動(dòng)力系數(shù)),慣性載荷及工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷。
檢測(cè)的主要內(nèi)容如下:
1. 結(jié)構(gòu)布置與軸線尺寸、層高檢測(cè);
2. 承重構(gòu)件截面尺寸檢測(cè);
3. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接情況檢測(cè);
4. 屋面檁條布置檢測(cè);
5. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢測(cè);
6. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件涂漆、銹蝕情況檢測(cè);
7. 建筑整體外觀質(zhì)量檢測(cè);
8. 屋面光伏荷載調(diào)查分析;
9. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果、委托方提供資料及國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范對(duì)現(xiàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算,根據(jù)復(fù)核驗(yàn)算結(jié)果提出檢測(cè)結(jié)論和使用建議。
三、鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)可靠性技術(shù)服務(wù)中心——鋼結(jié)構(gòu)加固的方法
改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖的加固。
改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐,施加預(yù)應(yīng)力,考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。
3.1鋼柱的加固。
3.1.1 增設(shè)支撐減少柱計(jì)算長(zhǎng)度。
3.1.2 將屋架與柱交接改為剛接,減少柱計(jì)算彎矩和計(jì)算長(zhǎng)度。
3.1.3 增加屋蓋支撐使排架柱可按空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。
3.1.4 加強(qiáng)某柱列,使排架所受水平荷載主要由該列柱承擔(dān),其他柱列卸載,減少加固工作量。
3.2 鋼梁的加固。
3.2.1 增設(shè)支柱或支撐以減少梁的跨度,提高梁的承載力。
3.2.2 增設(shè)拉桿施加預(yù)應(yīng)力。
3.2.3 將各單跨梁支座連接成連續(xù)梁,以減少跨中彎矩。
3.3 增大構(gòu)件截面的加固。
四、鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)可靠性技術(shù)服務(wù)中心——公司從事建筑工程結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)工作,熟練掌握各類(lèi)房屋安全檢測(cè)工作流程,如:
※ 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全檢測(cè)
※ 屋面光伏荷載檢測(cè)
※ 廣告牌安全檢測(cè)
※ 學(xué)校幼兒園抗震
※ 建筑加層安全評(píng)估
※ 外企驗(yàn)廠竣工驗(yàn)收檢測(cè)
※ 廠房樓面承重能力檢測(cè)
※ 危房鑒定
※ 火災(zāi)后房屋損傷檢測(cè)
※ 裝修改造安全影響評(píng)估
※ 辦理房屋租賃類(lèi)房屋安全檢測(cè)
※ 其它各類(lèi)房屋安全檢測(cè)。
一、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)廠安全檢測(cè)報(bào)告辦理中心——鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)廠安全檢測(cè)主要內(nèi)容:
廠房整體結(jié)構(gòu)布置和概況進(jìn)行詳細(xì)勘查,查勘房屋所采用結(jié)構(gòu)形式是否符合設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家規(guī)范規(guī)程,傳力路線是否明確,結(jié)構(gòu)布置是否合理,支撐系統(tǒng)是否完整、支撐系統(tǒng)長(zhǎng)細(xì)比是否滿足規(guī)范要求,因?yàn)檫@些都涉及到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題。而結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性一直是鋼結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,一旦出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)事故,不但會(huì)遭受的經(jīng)濟(jì)損失。所以我們了解結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基本概念,只有這樣我們才能在鋼結(jié)構(gòu)廠房安全工作中更好的發(fā)現(xiàn)和處理鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)問(wèn)題
在構(gòu)件強(qiáng)度檢測(cè)方面主要從以下幾項(xiàng)著手:
①、廠房混凝土強(qiáng)度檢測(cè)
②、廠房鋼構(gòu)件原材料檢測(cè)(力學(xué)及工藝性能)
③、廠房鋼構(gòu)件連接用高強(qiáng)螺栓檢測(cè)(扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù))
④、廠房鋼構(gòu)件尺寸偏差檢測(cè)
⑤、廠房鋼構(gòu)件外觀質(zhì)量檢測(cè)
⑥、廠房鋼構(gòu)件材料厚度檢測(cè)
⑦、廠房鋼構(gòu)件材料涂層厚度檢測(cè)
基礎(chǔ)穩(wěn)定性
處理完上部結(jié)構(gòu)工作后,就是基礎(chǔ)的穩(wěn)定問(wèn)題了。一般采用全站儀對(duì)排架柱、房屋四角的傾斜量進(jìn)行量測(cè)判斷結(jié)構(gòu)變形狀況;必要時(shí)對(duì)房屋進(jìn)行沉降觀測(cè)以判斷基礎(chǔ)是否穩(wěn)定。
檢測(cè)中所依據(jù)國(guó)家規(guī)范規(guī)程有:
《工業(yè)建筑可靠性標(biāo)準(zhǔn)》(G144-2008)
《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50344-2004)
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(G205-2001)
《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50621-2010)
《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(CECS03:2007)
《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T23-2011)
《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ82-2011)
《建筑物變形測(cè)量規(guī)范》(JGJ8-2007)及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范等等。
基礎(chǔ)的穩(wěn)定問(wèn)題其實(shí)就是基礎(chǔ)、地基是否能滿足強(qiáng)度和變形要求。不滿足則容易出現(xiàn)整體沉降和不均勻沉降,上部結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出傾覆和過(guò)度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載等問(wèn)題,從而影響結(jié)構(gòu)正常使用功能和抗震能力。
二、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)廠安全檢測(cè)報(bào)告辦理中心——關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的連接:
鋼結(jié)構(gòu)無(wú)論是梁、柱或框架結(jié)構(gòu)都是由鋼板、型鋼通過(guò)必要的連接組成構(gòu)件,各構(gòu)件再通過(guò)一定的安裝連接而形成整體結(jié)構(gòu)。連接部位應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,剛度以及延性。被連接構(gòu)件間應(yīng)保持正確的相互位置,以滿足傳力和使用要求。鋼結(jié)構(gòu)的連接方法通常有焊接、鉚接、螺栓連接和混合連接。
一、鋼結(jié)構(gòu)連接的分類(lèi)
梁柱連接按梁對(duì)柱的約束剛度(轉(zhuǎn)動(dòng)剛度)大致分為三類(lèi):鉸接連接,半剛性連接和剛性連接。傳統(tǒng)的鋼框架理論分析和設(shè)計(jì)都假定梁柱的連接或者是按全剛性的,或者是按理想的鉸接。然而實(shí)際工程中不可能做成上面兩種的極端情況,嚴(yán)格來(lái)講實(shí)際使用中鋼結(jié)構(gòu)的連接均處于全剛性和理想的鉸接之間,即屬于半剛性連接。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)這三種連接是這樣的定義的:
(1)鉸接(簡(jiǎn)支)連接:假定結(jié)構(gòu)承受荷載作用時(shí),主梁和次梁只傳遞垂直剪力,完全不傳遞彎矩。兩個(gè)連接的桿件可以不受約束地相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)剛性連接:假定梁與柱的連接由足夠的剛性,能保持相交桿件之間原有角度不變。(3)半剛性連接:可以傳遞垂直剪力,也能傳遞部分彎矩,相交桿件之間原有的角度受約束的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于梁柱連接,需要傳遞剪力,軸力,彎矩和扭矩,但一般情況下通過(guò)設(shè)側(cè)向支撐來(lái)忽略扭矩對(duì)連接節(jié)點(diǎn)的影響,軸向變形和剪切變形很小,也可以忽略不討 ,因此實(shí)際工程只需考慮連接的轉(zhuǎn)動(dòng)變形即可。梁柱連接處彎矩M和轉(zhuǎn)角0之間的關(guān)系如圖1所示。通過(guò)彎矩和轉(zhuǎn)角關(guān)系可以找出連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度,作為研究梁對(duì)柱的約束作用的相關(guān)問(wèn)題。
二、工程中常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接型式
鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接可分為剛性連接、半剛性連接和鉸接連接,各種連接狀態(tài)可以通過(guò)初始連接剛度kj、節(jié)點(diǎn)極限彎矩鳳、形狀參數(shù)n來(lái)確定。
1.剛性連接目前常用的剛性梁柱連接節(jié)點(diǎn)形式有:
(1)全焊連接,(2)栓焊連接,(3)全螺栓連接。
2.半剛性連接目前常用的半剛性節(jié)點(diǎn)形式按彎矩一轉(zhuǎn)角關(guān)系曲線,依次分為:
(1)短T型連接件連接節(jié)點(diǎn),如圖2.1示,該類(lèi)連接可以認(rèn)為是勁性的半剛性連接之一;
(2)螺栓端板連接節(jié)點(diǎn),端板與梁上下翼緣和腹板焊接,端板與柱翼緣用高強(qiáng)度螺栓連接;此時(shí)端板伸出,在梁高范圍之外(或是上邊伸出,或是下邊伸出,或是上下兩邊都伸出)。這種連接其梁端彎矩化為力偶,其拉力經(jīng)受拉翼緣傳出,受拉的螺栓布置在依受拉翼緣對(duì)稱的位置,共四個(gè)。壓力可以通過(guò)端板或柱翼緣承壓傳力,壓力區(qū)螺栓可少量設(shè)置,和拉力區(qū)的螺栓一起傳遞剪力。這種連接的剛度直接和端板的厚度有關(guān),同時(shí)和柱翼緣的剛度以及柱是否設(shè)加勁肋也有關(guān)。當(dāng)端板的厚度足夠大時(shí),連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度大到可以近似為是剛性連接。
(3)短端板連接,短端板連接是由一個(gè)長(zhǎng)度比梁高小或者與梁高相等的端板與梁的焊接,再用高強(qiáng)度螺栓與柱翼緣相連;
(4)帶雙腹板角鋼的頂?shù)捉卿撨B接,兩個(gè)角鋼通過(guò)高強(qiáng)度螺栓與梁腹板連接,上下梁翼緣分別通過(guò)一個(gè)角鋼與柱翼緣相連;
(5)頂?shù)捉卿撨B接,梁上下梁翼緣分別用一個(gè)角鋼與柱翼緣相連;本次試驗(yàn)以及以前的文獻(xiàn)均這種連接雖然節(jié)點(diǎn)延性較好進(jìn)入屈服到極限破壞前有較大的變形,但是節(jié)點(diǎn)在進(jìn)入屈服時(shí)荷載并不大且此時(shí)梁的應(yīng)力底,故而沒(méi)能充分利用其強(qiáng)度。所以,這種節(jié)點(diǎn)在工程中應(yīng)用意義不大。
(6)單腹板角鋼連接,是用一個(gè)角鋼,通過(guò)焊縫或高強(qiáng)度螺栓與柱翼緣相連,此類(lèi)連接的連接剛度角小,接近于鉸接。
3.柔性連接 柔性連接只能承受很小的彎矩,這種連接實(shí)際上是簡(jiǎn)化為鉸支約束,即節(jié)點(diǎn)無(wú)位移,但可以轉(zhuǎn)動(dòng)。由梁腹板連接角鋼,或由支座角鋼連接傳遞剪力是典型的梁柱柔性連接節(jié)點(diǎn),實(shí)際上的柔性節(jié)點(diǎn)是沒(méi)有的,因?yàn)榻卿摰膭偠纫约案邚?qiáng)螺栓的排列及數(shù)量仍對(duì)梁端的約束均有一定的影響。
三、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)廠安全檢測(cè)報(bào)告辦理中心——鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢基礎(chǔ)上,按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部(子部分)工程進(jìn)行。
鋼結(jié)構(gòu)分部(子分部)工程中分項(xiàng)工程劃分應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》C300.2001的規(guī)定執(zhí)行。鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程應(yīng)有一個(gè)或若干檢驗(yàn)批組成,各分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的原則進(jìn)行劃分鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)收檢測(cè)檢測(cè)價(jià)格怎么提供
(1)鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
①主控項(xiàng)目符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求;
②一般項(xiàng)目其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)有80%及以上的檢查點(diǎn)(值)符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,且允許偏差項(xiàng)目中大超偏差值不應(yīng)超過(guò)其允許偏差值的1.2倍;
③質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量文件等資料應(yīng)完整。
(2)鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
①分項(xiàng)工程所含的各檢驗(yàn)批均應(yīng)符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);②分項(xiàng)工程所含的各檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。
(3)鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:①各分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)符合合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);②質(zhì)量控制資料和文件應(yīng)完整;③有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求;④有關(guān)觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
四、鋼結(jié)構(gòu)廠房驗(yàn)廠安全檢測(cè)報(bào)告辦理中心——涂層項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號(hào)和質(zhì)量,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量書(shū)或復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
2)涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬色澤。
處理后的鋼材表面應(yīng)無(wú)焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。
檢驗(yàn)方法:用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的圖片對(duì)照觀察檢查。
3)不得誤涂、漏涂,涂層應(yīng)無(wú)脫皮和返銹。
檢驗(yàn)方法:觀察檢查。
2、基本項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)涂裝工程的外觀質(zhì)量:
合格:涂刷應(yīng)均勻,無(wú)明顯皺皮、氣泡,附著良好。
優(yōu)良:涂刷應(yīng)均勻,色澤一致,無(wú)皺皮、流墜和氣泡,附著良好,分色線清楚、整齊。
檢驗(yàn)方法:觀察檢查。
2)構(gòu)件補(bǔ)刷漆的質(zhì)量:
合格:補(bǔ)刷漆漆膜應(yīng)完整。
優(yōu)良:按涂裝工藝分層補(bǔ)刷,漆膜完整,附著良好。
檢查數(shù)量:按每類(lèi)構(gòu)件數(shù)抽查10%,但均不應(yīng)少于3件。
檢驗(yàn)方法:觀察檢查。
3)、涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5-26的規(guī)定。干漆膜要求厚度值和允許偏差值應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
檢查數(shù)量:按同類(lèi)構(gòu)件數(shù)抽查10%,但均不應(yīng)少于3件,每件測(cè)5處,每處的數(shù)值為3個(gè)相距約50mm的測(cè)點(diǎn)干漆膜厚度的平均值。
4)、成品保護(hù)
1、鋼構(gòu)件涂裝后應(yīng)加以臨時(shí)圍護(hù)隔離,防止踏踩,損傷涂層。
2、鋼構(gòu)件涂裝后,在4h之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時(shí),應(yīng)加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
3、涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí),應(yīng)注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂層損壞。
4、涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類(lèi)液體,防止咬傷涂層。