礦用猴車抱索器產(chǎn)品介紹：

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運輸工人。猴車配件將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

煤礦固定抱索器架空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置）是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，是煤礦斜井和平巷運送人員上下的工具。

煤礦固定抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人不能靜態(tài)上下車，不可摘掛
? ?煤礦活動抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人能靜態(tài)上下車，可摘掛
? ?

? ? 猴車抱索器分類：1，按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2，按結(jié)構(gòu)分：帶連桿，不帶連桿。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3，按用途分：固定抱索器（G型），活動式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）

固定抱索器的安裝方法
　　
　　1、安裝固定抱索器時，采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
　　
　　2、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后，不允許任何情況下產(chǎn)生滑動，抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷(吊椅自重與乘人之和)或線路變坡點沿繩索切線方向的分力的2倍。
　　
　　3、為延長繩索的使用壽命，應(yīng)不定期地變化抱索器的夾緊位置(向運行方向移動)，移動距離不小于400mm。
　　
　　4、鋼絲繩在運行了一段時間后，直徑會減小，長度會增加。因此，應(yīng)及時調(diào)整抱索器的夾緊力及張緊裝置，調(diào)整重錘高度，使其時刻保持懸掛狀態(tài)。(一周檢查一次并調(diào)整)
　　
　　5、索道在運行了一段時間后，驅(qū)動輪、尾輪及托輪的襯墊磨損達(dá)到10毫米后，及時更換，否則，抱索器和吊椅在經(jīng)過時產(chǎn)生跳動和擺動甚至脫落等現(xiàn)象。

大坡度可摘掛抱索器主要安裝在架空乘人裝置，是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，主要是運送人員上下斜井或平巷之用?？烧獟毂髌饔杀髌骺ㄗΑ⒈髌髦鳁U、抱索器連桿組成，適用于巷道工作，坡度不得超過35o。
　　
　　抱索器在鋼絲繩上的安裝位置，應(yīng)每隔一段時間向后移動不小于一個抱索器距離(一般為400mm)的位置，以便減小抱索器在過驅(qū)動輪、尾輪時對鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力，而造成對鋼絲繩的磨損時間，從而延長鋼絲繩的使用。抱索器鎖緊在鋼絲繩上后,不允許產(chǎn)生任何情況下的滑動,抱索器的抗滑力不得小于重車總載荷（980N）在較大坡度時下滑力的2倍。
　　
　　可摘掛抱索器能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運送人員，又能運送貨物?？烧獟毂髌骺梢允沟踯嚥皇軆A角的限制，吊座總能保持鉛錘狀態(tài)。采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人，防止人身安全傷害的發(fā)生。

架空乘人裝置猴車抱索器

猴車報索器按工藝流程可分為鍛造和沖壓焊接
按適應(yīng)鋼絲繩直徑分為三大類：Φ16-20 Φ20-24 ? Φ24-28；

按結(jié)構(gòu)分為帶連桿和不帶連桿兩種，

按用途可分為固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種

猴車抱索器俗稱猴車鎖頭。是指架空索道中把車斗與牽引索連接在一起的連接裝置。在裝載站和卸載站，它車斗與牽引索之間自動接合與脫離。

一、猴車抱索器結(jié)構(gòu)

猴車抱索器包括殼體、主抱爪、副抱爪、導(dǎo)向桿、吊座，殼體呈圓形套管結(jié)構(gòu)，其外壁與導(dǎo)向桿固定連接，吊座滑動套裝在該導(dǎo)向桿上，殼體一端與主抱爪彎頭固定連接，另一端通過活動連接桿與所述吊座鉸接，主抱爪安裝在彎頭上，副抱爪安裝在彈簧伸縮桿一端，該彈簧伸縮桿嵌入殼體內(nèi)部一側(cè)，其另一端與嵌入殼體內(nèi)部另一側(cè)的推動桿的端頭動配合，該推動桿的另一端與活動連接桿鉸接。

一、猴車抱索器功能

1.能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運送人員，又能運送貨物。

2.使吊車不受傾角的限制，吊座總能保持鉛錘狀態(tài)。