中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告2025-2030年
[報(bào)告編號(hào)]：529262
[出版機(jī)構(gòu)]：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究網(wǎng)
[聯(lián) 系
人]：李軍
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第1章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展相關(guān)概述
1.1 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)相關(guān)概念
1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園定義
1.1.2
航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件
1.2 航空產(chǎn)業(yè)園可行性分析
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值理論分析
1.2.2
產(chǎn)業(yè)聚集競(jìng)爭(zhēng)力分析
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈效益
（1）產(chǎn)業(yè)影響力
（2）經(jīng)營(yíng)狀況分析

第2章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析
2.1.1
航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
（1）國(guó)家層面
（2）地方層面
2.1.2
航空產(chǎn)業(yè)園政策解讀
（1）《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020-2024年）》
（2）《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
（3）《民航科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
（4）《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》
（5）《通用航空發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
2.1.3
航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃
2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1
國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（3）固定資產(chǎn)投資分析
（4）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2.2.2
行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
2.3 航空產(chǎn)業(yè)園社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1
土地資源利用現(xiàn)狀分析
（1）國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)情況
（2）國(guó)內(nèi)建設(shè)用地出讓情況
（3）主要城市土地價(jià)格分析
2.3.2
國(guó)內(nèi)工業(yè)用地狀況分析
（1）全國(guó)工業(yè)用地供應(yīng)分析
（2）工業(yè)用地成交分析
2.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與土地利用
2.4
航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套規(guī)劃分析
2.4.1
航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析
（1）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇
（2）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
（3）公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析
2.4.2
航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析
（1）航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析
（2）公共設(shè)施配套用地分類
（3）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析
2.4.3
航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析
（1）公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則
（2）設(shè)施配套的空間布局模式
（3）產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系
2.4.4
航空產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)設(shè)施平臺(tái)規(guī)劃分析
（1）信息資源平臺(tái)規(guī)劃
（2）金融服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃
（3）研發(fā)平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃
（4）物流服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃
（5）商貿(mào)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃
（6）人力資源平臺(tái)規(guī)劃
（7）服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃

第3章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析
3.2.1
縱向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建
（1）上游企業(yè)——業(yè)務(wù)分包
（2）下游企業(yè)——開發(fā)航空服務(wù)與休閑體育
3.2.2
橫向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建
（1）電子工業(yè)
（2）機(jī)床工業(yè)
（3）鍛件與冶金行業(yè)
（4）復(fù)合材料與通用部件
（5）電器產(chǎn)品
3.2.3
企業(yè)服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建
3.2.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建
3.3 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力因素分析
3.3.1 資源整合能力
3.3.2
運(yùn)營(yíng)管理能力
3.3.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益
3.4 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4.1
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況
（2）全行業(yè)飛行時(shí)間
（3）機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
3.4.2
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
（1）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)數(shù)量規(guī)模
（2）航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3.4.3 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域建設(shè)情況
3.5
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)模式分析
3.5.1 以航空制造業(yè)為主導(dǎo)
3.5.2 以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)
3.5.3 綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)

第4章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)及定位分析
4.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析
4.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
4.1.2
航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
（1）篩選——產(chǎn)業(yè)條件篩選
（2）二級(jí)篩選——利益相關(guān)分析
4.1.3
航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍
（1）分解產(chǎn)業(yè)
（2）相關(guān)產(chǎn)業(yè)
4.1.4 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析
4.1.5
航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析
4.2 以航空制造為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1
航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空材料企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析
（4）航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.2
航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空零部件企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
（4）航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.3
航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)效益分析
（4）航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.4
航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空機(jī)載設(shè)備企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空機(jī)載設(shè)備效益分析
（4）航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3
以航空服務(wù)為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.3.1
航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空維修企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修效益分析
（4）航空維修產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3.2
航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空教育培訓(xùn)企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析
（4）航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3.3
航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空工業(yè)旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空工業(yè)旅游企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析
（4）航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

第5章：航空發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
5.1.1
美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.2
法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.3
加拿大航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）加拿大航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）加拿大航空產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
（3）加拿大航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.4
巴西航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）巴西航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
（2）巴西航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）巴西航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.2
美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.2.1 美國(guó)西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.3
美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.2.4 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.3 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.3.1
法國(guó)圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
（1）南比利牛斯大區(qū)
（2）圖盧茲
5.3.2 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.3.3
法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.3.4 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.4 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.4.1
加拿大蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.4.4
加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.5 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.5.1
巴西圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.3
巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.5.4 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.6
航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.6.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析
5.6.2 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第6章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園整體概覽
6.2 沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析
6.2.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.2.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.2.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.2.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.2.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.3
南昌航空工業(yè)城建設(shè)發(fā)展分析
6.3.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.3.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.3.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.3.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.3.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.4
西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析
6.4.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.4.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.4.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.4.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.4.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.5
珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.5.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.5.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.5.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.6
成都通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.6.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.6.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.6.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.6.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.6.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.7
天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）建設(shè)發(fā)展分析
6.7.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.7.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.7.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.7.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.7.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.8
哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.8.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.8.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.8.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.8.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.8.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.9
株洲航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.9.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.9.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.9.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.9.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.9.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向
6.10
安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.10.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.10.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.10.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.10.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.11
荊門通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.11.1
產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.11.2
產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

第7章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1
中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.2
陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.3
中航工業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.4
中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.5
中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.6
陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.7
中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.8
陜西航空電氣有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
7.1.9
中國(guó)試飛院航空俱樂(lè)部有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第8章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析
8.1 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析
8.1.1
航空產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)
（1）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）政策風(fēng)險(xiǎn)
（4）人才技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.2
航空產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園投資動(dòng)向
8.2 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析
8.2.1 債務(wù)性的融資模式
8.2.2
權(quán)益性的融資模式
8.2.3 其他融資模式
（1）重慶“渝富”模式
（2）土地資產(chǎn)證券化模式
8.3
航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析
8.3.1 企業(yè)入園行為分析
8.3.2 航空產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境
（1）硬環(huán)境
（2）軟環(huán)境
8.3.3
航空產(chǎn)業(yè)園招商定位
8.3.4
航空產(chǎn)業(yè)園招商策略
（1）產(chǎn)品策略
（2）價(jià)格策略
（3）渠道策略
（4）策略
8.3.5
航空產(chǎn)業(yè)園招商方式
（1）中介招商
（2）產(chǎn)業(yè)招商
（3）網(wǎng)絡(luò)招商
（4）定向招商
（5）其他招商方式
8.3.6
航空產(chǎn)業(yè)園招商案例分析
（1）園區(qū)定位
（2）園區(qū)政策
（3）招商策略
（4）招商方式

圖表目錄
圖表1：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表2：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖
圖表3：航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)需具備的條件
圖表4：2020-2024年航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
圖表5：2020-2024年地方級(jí)航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
圖表6：《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020-2024年）》任務(wù)和計(jì)劃
圖表7：《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》具體內(nèi)容分析
圖表8：《民航科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃》具體內(nèi)容分析
圖表9：《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》（單位：億噸公里，億人，萬(wàn)噸，萬(wàn)小時(shí)，分鐘，萬(wàn)，個(gè)，%，公斤）
圖表10：《通用航空發(fā)展“十四五”規(guī)劃》主要發(fā)展指標(biāo)
圖表11：2020-2024年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表12：2020-2024年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表13：2020-2024年我國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：億元，%）
圖表14：2020-2024年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元；%）
圖表15：2024年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表16：對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（2020年GDP）的三種可能性（單位：%）
圖表17：2020-2024年國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬(wàn)公頃，%）
圖表18：2024年國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表19：2020-2024年國(guó)有建設(shè)用地出讓收入情況（單位：億元，%）
圖表20：2020-2024年各季度全國(guó)主要城市土地出讓面積均價(jià)情況（單位：元/平方米）
圖表21：2020-2024年全國(guó)工業(yè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬(wàn)公頃，%）
圖表22：2020-2024年各季度全國(guó)工業(yè)用地出讓均價(jià)情況（單位：元/平方米）
圖表23：我國(guó)主要航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)土地利用情況（單位：平方公里）
圖表24：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
圖表25：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
圖表26：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則
圖表27：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的空間布局方式
圖表28：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系
圖表29：建立航空產(chǎn)業(yè)園信息資源平臺(tái)的對(duì)策
圖表30：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)保稅物流中心對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物的規(guī)定