防爆車運輸時應遵守的管理條例：
1、在企業(yè)外部用防爆車運輸時，應遵守管理條例;
2、禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運輸;
3、裝卸時，遵守下列規(guī)定：
1)應有專人在場監(jiān)督，嚴禁煙火和攜帶發(fā)火物品；
2)應設置警衛(wèi)，禁止無關人員在場；
3)禁止與其它貨物混裝；
4)箱內(nèi)的空隙部分，應用泡沫塑料等柔軟材料塞滿；
5)嚴禁磨擦、撞擊、拋擲；
6)危險品，不準超過運輸工具額定載重量度2/3。其它的裝運量不準超過運輸工具的額定載重量；
7)的裝載高度不得超過車廂邊緣，裝載高度不得超過二層；
8)用吊車裝載時，一次起吊的重量不得超過設備能力的50%；
9)遇雷雨或爆風雨時，禁止裝卸；
10)裝卸的地點應有明顯的信號：白天應懸掛或警標，夜間應有足夠的照明，并懸掛紅燈;
4、裝有的車，在行駛途中遵守下列規(guī)定：
1)有押運人員；
2)按路線行駛；
3)不準在人多的地方、交叉路口和橋上（下）停留；
4)車船用帆布覆蓋，并設有明顯標志；
5)非押運人員不準乘坐；
6)氣溫低于10攝氏度時運輸易凍藥或氣溫低于零下15攝氏度時，運輸難凍危險品，采取保溫防凍措施；
7)運輸危險品敏感度的時，車廂和船艙底部應鋪軟墊;
5、用汽車運輸爆破物品時，遵守下列規(guī)定：
1)出車前應認真檢查車輛，并在出車單上"該車檢查合格，準許用于運輸"；
2)由熟悉性質(zhì)，具有安全駕駛經(jīng)驗的司機駕駛；
3)汽車行駛速度：在能見度良好時不超過40km/h；在揚塵、起霧等能見度低時，速度減半；
4)在平坦的道路上行駛時，兩臺汽車的距離不小于50m；上坡或下坡時不少于30m；
5)遇有雷雨時，車輛應停在遠離建筑物的地方；
6)寒冷地區(qū)的冬季運輸采取防滑措施;
6、人工運輸時，遵守的規(guī)定：
1)夜間運輸應運輸路途中有足夠的照明；
2)危險品禁止裝在衣袋內(nèi)；
3)領到后，應直接送到爆破地點，禁止亂放.

電磁閥工作原理 ：
是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。在我們?nèi)粘Ｉ钪袘檬謴V泛，先我們先對電磁閥有個初步的認識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。

高壓閥門維護的小知識：
1、使用維護的目的，在于閥門壽命和啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用
3、不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經(jīng)常保持閥門的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
近的幾年，隨著各個單位逐漸開始立經(jīng)濟核算，降低成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識到了維護保養(yǎng)閥門的重要性，因為這方面所能節(jié)省的資金是為可觀的。然而這里的修閥門并不是指簡簡單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復設備。

norgren氣缸教您如正確何保養(yǎng)與維修
norgren氣缸這種產(chǎn)品在使用時，如果你不注意一些細節(jié)性的問題，很可能會給你還有其他人帶來危險，在此大家需要警示起來，畢竟是必要的。
1、目錄上所記載的是的，它上面所說的記載流體外，限定以外的流體是不建議使用的，避免了產(chǎn)品的損壞性，使用起來也比較。使用的時候空氣是壓縮性的空氣，而且它膨脹起來比較大的，穩(wěn)定的壓力會有飛出噴出的現(xiàn)象，泄露也是有可能的，應該要特別注意下了。我們應該注意，旋轉氣缸的旋轉半徑物體，它們會造成碰撞之類的危險，因此防護措施是需要步步做好的。
2、各種規(guī)格，還有規(guī)范上面的條件，你在用的時候都不能逾越它，不然危險性是可想而知的，不能在這上面冒險。在規(guī)范外上面的扭力，包括它的溫度范圍，在使用條件內(nèi)，如果你的操作不良，都會造成很大的危險，因此不能做出超出負載能力不允許的事，相對的，結構會讓你造成損壞。在它的設計上面有著搖擺類的變化動作，應該注意物品的飛出還有危險類的夾傷，人體的傷害還有機械上面的損害，所以在設計上需要做好防范。
3、在norgren氣缸的移動范圍內(nèi)，還有人體所觸及會發(fā)生危險的部位，需要我們保護它，防范它。應該如何防護呢?其實這需要設計時的縝密性，和技術人員是分不開的。
4、它是一種較大的機構，還有行程的物件，它的旋轉是需要你用緩沖性的裝置還有增加緩沖的，需要你設有減速上的回路還有緩和機構的裝置，建議大家增加裝油壓緩沖器。另外，在設計時需要你緊急的緩沖電源及時的切斷它，或者是動力源的故障，會讓之所以上面源回路壓力下降，隨之旋轉扭力也會下降，設計好了準確的位置的定位還有機械上面的損壞，對于人體的是很有影響的，在設計時果斷的需要采取措施。設計時需要考慮到它驅動機構上還有回路上面的組合，避免回路時出現(xiàn)殘留的情況，在各個定位還有側面的因素，造成了物體高速的飛出，只有注意了才能避免受傷。
norgren氣缸一樣如果不注意維護保養(yǎng)工作，會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時，應針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應制定氣動裝置的維護保養(yǎng)管理規(guī)范，加強管理教育，嚴格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應有的性能。

norgren氣缸的問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力完全。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒會使密封面難以緊密的結合。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力會逐漸減小。

缸筒：缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。