當(dāng)設(shè)備啟動后，泵會開始工作，將水源吸入泵內(nèi)，并通過泵的作用將水壓增加到一定的壓力。同時，泵還能夠確保水流的連續(xù)供應(yīng)，即使在較長的供水管道中也能夠保持一定的水壓。如果是柴油發(fā)動機驅(qū)動的設(shè)備，泵會使用柴油發(fā)動機的動力將水源吸入并增壓，而如果是電動設(shè)備，則使用電動機的動力。在柴油發(fā)動機的情況下，發(fā)動機能夠設(shè)備在無電的情況下仍然能夠正常工作。

消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用雙閉環(huán)換熱器。該系統(tǒng)具有制冷、對泵房工作溫度危害小等優(yōu)點。冷卻水流入，從泵出口管到換熱器由閘閥控制，使人體冷卻水溫度為85～95℃中間。如果水溫過高，可以增加閘閥的開度，提高換熱器的排熱水平，降低發(fā)動機冷卻水的水溫。相反，閘閥的開度可以關(guān)閉，以提高發(fā)動機冷卻水的水溫。

消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備溫度過高的原因有幾個:

1：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備負(fù)荷運行。因此，在消防泵運行過程中，一定要防止柴油機快速、過載運行。

2：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備的機油散熱器被異物堵塞，導(dǎo)致散熱不良；

3：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備溫度調(diào)節(jié)開關(guān)部位有誤。夏季，油不會根據(jù)散熱器排熱；

4：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備氣缸泄漏，高溫氣體進(jìn)入油底殼，加熱油底殼的油。

5：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備風(fēng)冷器的制冷風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，降低了冷卻強度，使柴油機體溫升高。