此外，作為輸入輸出的繼電器部分，開關(guān)量的輸入輸出板作為主要元件具備抗干擾和隔離性能高的特性，輸入輸出接點的連通，并驅(qū)動直流控制電源。在實際應(yīng)用過程中，變電站需要采用集中式的分層分布，再由電容器系統(tǒng)實現(xiàn)全面監(jiān)控，從而在故障預(yù)發(fā)生時對油中溶解情況以及注意值標準進行對比分析，為電力工作者決策提供幫助。故障系統(tǒng)是通過機位設(shè)置方式實現(xiàn)故障數(shù)據(jù)的采集。在實際應(yīng)用過程中，下機位程序須對工作中的電力變壓器進行三相電壓、電流、液壓狀態(tài)以及溫度的統(tǒng)計，并將相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)結(jié)果發(fā)送到上機位，上機位對發(fā)送過來的數(shù)據(jù)利用頻譜分析等方法進行運算，進而判斷電力變壓器是否處于正常運行。上機位作為主要的應(yīng)用終端，在設(shè)計過程中需要著重注意界面的編寫。

預(yù)裝式變電站，又稱戶外成套變電站、箱式變電站、組合式變電站，簡稱箱變，它是將變壓器、高壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線（電纜、母排等）、計量、補償、避雷器等設(shè)備配置于一個公用外殼---箱體內(nèi)，并按國家標準通過型式試驗的成套電器設(shè)備。

上個世紀九十年代以前，由于上未出現(xiàn)有汽車行業(yè)內(nèi)使用的小9型門縫嵌條及玻璃膠等現(xiàn)代密封膠產(chǎn)品，箱變的生產(chǎn)制造企業(yè)不是很多，企業(yè)的規(guī)模一般都是以一些小型企業(yè)為主，生產(chǎn)技術(shù)裝備差，設(shè)計技術(shù)落后，所以，當時箱變門縫的防雨功能一般都是采用橡膠條帶用百德膠膠水粘貼于門框內(nèi)頁上的。
有良好工藝水平的企業(yè)，還能加用一些螺釘固定。這時箱變的防雨功能是不可想象的，其橡膠條帶一般都是很硬的，在門關(guān)閉時，不存在壓縮狀態(tài)，多只起到減小門縫間隙，只能是降低雨水及水流浸入箱變內(nèi)腔而已，且其橡膠條帶由于膠水粘性及粘力壽命問題很容易脫落。