配電柜回收是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電路和設(shè)備組裝在封閉或半封閉的金屬柜總或屏幅上,構(gòu)成低壓配電裝置。配電柜在正常運(yùn)行時(shí),主要可以借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐罚?dāng)它又故障或不正常運(yùn)行時(shí)也會借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。
其次,在清洗配電柜的時(shí)候,要避免水分殘留在配電柜里,如果發(fā)現(xiàn)有水分存在,應(yīng)該用干燥的抹布擦拭干凈配電柜在干燥情況下才能通電。
從低壓電器元件到成套設(shè)備,都實(shí)現(xiàn)了智能化、可通訊及網(wǎng)絡(luò)化。智能型配電柜采用了智能型元器件,其主要特點(diǎn)是在傳統(tǒng)開關(guān)柜的基礎(chǔ)上充分利用了微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)通訊等新技術(shù),具有較高的可靠性。若干個(gè)智能型開關(guān)柜通過通訊網(wǎng)絡(luò)可組成智能低壓配電系統(tǒng),具有遙控、遙測、遙訊和遙調(diào)功能。其次是模塊化。
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我們公司主營:電力變壓器回收、銷售(包括干式變壓器回收)高低壓配低柜、電力電纜線回收、(包括通信電纜線)高低壓電纜線、小型柴油發(fā)電機(jī)組回收、一般50KW——1500KW發(fā)電機(jī)組、中央空調(diào)回收(包括老式、溴化鋰中央空調(diào)主機(jī))回收范圍:上海及江蘇全境、浙江全境范圍內(nèi)上門勘驗(yàn)/合理價(jià)回收/誠信為本/的原則、創(chuàng)建共贏。
配電柜特點(diǎn)
產(chǎn)品還采用大屏幕液晶觸摸屏,對電壓、電流、頻率、有用功率、無用功率、電能、諧波等電力品質(zhì)做的監(jiān)控。用戶對機(jī)房配電系統(tǒng)運(yùn)行狀況一目了然,以便于及早發(fā)現(xiàn)安全隱患,及早風(fēng)險(xiǎn)。
除此之外,用戶還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護(hù)開關(guān)、市電輸出分路等功能,確保機(jī)房配電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。
配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí),應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí),配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
大多數(shù)配電柜是安裝在室外的,但是還是有一小部分是安裝在室內(nèi)的,安裝在室內(nèi)的配電柜經(jīng)常被反應(yīng)外殼有時(shí)候時(shí)常會有觸電的感覺,有人就懷疑是不是出問題了或者是配電柜老化了。
配電柜內(nèi)電器選擇不當(dāng)引起的故障,由于在制造時(shí)對交流接觸器容量選擇不很恰當(dāng),對不同出線回路安裝同容量的交流接觸器,且未考慮到三相負(fù)荷的不平衡情況,而未能將部分出線接觸器電流等級在正常選擇型號基礎(chǔ)上,提高一個(gè)電流等級選擇,因而導(dǎo)致夏季高溫季節(jié)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)交流接觸器燒的情況。