道閘電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)閘桿升降的動(dòng)力源，主要分為交流電機(jī)和直流電機(jī)。交流電機(jī)基于電磁感應(yīng)定律，通過(guò)交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，具有功率大、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩高的特點(diǎn)，適用于長(zhǎng)桿及重型閘桿，但啟動(dòng)電流大，調(diào)速性能欠佳。直流電機(jī)由直流電源供電，利用電磁力使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，包含有刷與無(wú)刷兩種類型。有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但碳刷易磨損需定期更換；無(wú)刷電機(jī)采用電子換向，壽命長(zhǎng)、維護(hù)少、調(diào)速，常用于對(duì)平穩(wěn)性和噪音要求高的場(chǎng)景。兩類電機(jī)均通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為閘桿升降，實(shí)現(xiàn)車輛出入控制 。

道閘系統(tǒng)在接收到車牌識(shí)別結(jié)果后，會(huì)根據(jù)車輛類型執(zhí)行差異化通行策略。對(duì)于固定用戶車輛，系統(tǒng)自動(dòng)匹配停車權(quán)限，部分道閘更支持“無(wú)感通行”模式，車輛無(wú)需等待閘桿完全升起即可提前駛?cè)?，顯著提升通行效率。臨時(shí)訪客車輛識(shí)別成功后，系統(tǒng)將車牌信息、入場(chǎng)時(shí)間等數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過(guò)短信或手機(jī)APP向車主推送停車須知。在車輛離場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)再次工作，調(diào)取入場(chǎng)記錄計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，結(jié)合預(yù)設(shè)費(fèi)率自動(dòng)生成繳費(fèi)金額，支持掃碼支付、無(wú)感支付等多種便捷結(jié)算方式，繳費(fèi)完成后道閘自動(dòng)放行。

道閘紅外傳感器是防砸功能重要組成，分為對(duì)射式和反射式。對(duì)射式由發(fā)射、接收端分置道閘兩側(cè)，光線被遮擋時(shí)接收端信號(hào)變化，觸發(fā)防砸；反射式發(fā)射接收集成，遇障礙物反射光線實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用中，紅外傳感器與地感線圈、壓力波傳感器協(xié)同工作，形成多重防砸保護(hù)。安裝時(shí)需發(fā)射接收端對(duì)齊，避免強(qiáng)光直射，定期清潔表面，確保檢測(cè) 。


道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，為管理決策提供了有力支撐。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)期積累的車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，能夠得出車輛高頻使用時(shí)段、車主消費(fèi)習(xí)慣等有價(jià)值的信息。例如，商業(yè)停車場(chǎng)可根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整收費(fèi)策略，在高峰時(shí)段提高費(fèi)率，低谷時(shí)段推出優(yōu)惠活動(dòng)；物流園區(qū)可通過(guò)分析運(yùn)輸車輛的進(jìn)出規(guī)律，優(yōu)化車位分配和裝卸貨流程。此外，系統(tǒng)還支持與城市交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接，為城市交通規(guī)劃、擁堵治理等宏觀決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，助力智慧城市建設(shè)。


道閘配件更換需遵循規(guī)范以性能和安全。更換閘桿要選擇同型號(hào)、長(zhǎng)度產(chǎn)品，安裝前檢查涂層和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)系統(tǒng)配件需同規(guī)格、同材質(zhì)，安裝時(shí)調(diào)整好齒輪嚙合間隙和鏈條張緊度。電機(jī)更換不僅要功率匹配，還要注意轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和安裝尺寸，更換后調(diào)試參數(shù)?？刂瓢甯鼡Q前備份程序和參數(shù)，安裝后燒錄程序、設(shè)置參數(shù)，并全面測(cè)試功能，確保道閘正常運(yùn)行。


道閘防砸功能依靠多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)。地感防砸是基礎(chǔ)方式，地感線圈檢測(cè)到車輛存在時(shí)，持續(xù)向控制板發(fā)送信號(hào)，使閘桿保持開啟，直至車輛離開感應(yīng)區(qū)域。紅外防砸通過(guò)在道閘兩側(cè)安裝紅外對(duì)射裝置，當(dāng)車輛或行人遮擋紅外光線，立即觸發(fā)防砸指令。壓力波防砸則在閘桿邊緣安裝壓力傳感器，觸碰障礙物時(shí)檢測(cè)壓力變化，使閘桿反向抬起。部分道閘還配備視頻監(jiān)控防砸，通過(guò)攝像頭和圖像識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)閘桿下方，進(jìn)一步提高防砸準(zhǔn)確性與可靠性。