伸縮臂挖機(jī)租賃在建筑業(yè)中的應(yīng)用非常的廣泛，并且隨著市場的需求的不斷的變化， 伸縮臂挖機(jī)通常有外伸縮臂挖機(jī)和內(nèi)伸縮臂挖機(jī)兩種類型，那么這兩種伸縮臂挖機(jī)具有什么特點呢？
伸縮臂挖掘機(jī)具有負(fù)載伸縮功能，在不平路面進(jìn)行堆高作業(yè)時，可在遠(yuǎn)離堆垛點的位置停車，打開穩(wěn)定支腿，運(yùn)用伸縮，變幅動作完成對貨物的裝卸作業(yè)；在煉鋼車間進(jìn)行爐膛的清理拆卸作業(yè)也很方便。易更換多種屬具，擴(kuò)大作業(yè)范圍。伸縮臂是裝在挖掘機(jī)上的一種工作裝置，包括與斗桿相連的上滑動臂及上滑動臂上端設(shè)置的斗桿液壓油缸。
是外伸縮臂，它主要是由上滑動臂與下固定臂組成的，這種組合的兩側(cè)有滾輪，所以能夠進(jìn)行伸縮，其整體具有受力較大的特點，其簡單的結(jié)構(gòu)在使用的時候具有易調(diào)節(jié)的特點，操作相對簡單，作業(yè)的環(huán)境也相對固定，通常行程是在4米之內(nèi)。
其次是內(nèi)伸縮臂，主要是通過伸縮缸使其具有伸縮的性質(zhì)，其結(jié)構(gòu)相隨比較復(fù)雜，所以制作的成本也會相對較高，其結(jié)構(gòu)通常會被設(shè)計成兩段，所以在施工的時候能夠有較大的施工的范圍，同時還有一定的施工深，所以通常是用于深坑作業(yè)的抓取與揚(yáng)土。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖；露天煤礦開挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。
1)開挖： 現(xiàn)場掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設(shè)備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計單位的預(yù)先設(shè)計，一般為 50～ 80cm。
2)開挖循環(huán)： 在使用銑挖機(jī)開挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，?？吭谒淼赖膫?cè)壁，然后裝載 機(jī)開始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個 循環(huán)的掘進(jìn)施工。
3）剛剛支護(hù)完成后的開挖問題解決： 銑挖機(jī)在黏土中開挖的速度 （以TD140型銑挖機(jī)配合 30 噸的挖掘機(jī)為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開挖時，刀頭被黏土裹住而無 法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖 來解決。

折疊低速馬達(dá)
轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá)。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點是:排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大大簡化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大，可達(dá)幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá)。

馬達(dá)故障分析
電子噴射汽車的啟動故障分析：
發(fā)動機(jī)能正常啟動具備三個要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機(jī)不能啟動或啟動困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動機(jī)啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統(tǒng)工作正常、發(fā)動機(jī)具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。
啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。
一.不能啟動
發(fā)動機(jī)不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：
1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(guān)（不啟動），檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。

等離子切割機(jī)除塵器，含塵氣體由除塵器上部進(jìn)氣口進(jìn)入除塵器內(nèi)部的過程中，其中較大顆粒(直徑100μm)，被沉降；較小顆粒(直徑0.1～50μm)在空氣處理室被吸附在濾筒表面。穿過濾筒的凈化空氣經(jīng)排氣室排出。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行阻力達(dá)到一定時，脈沖控制儀觸發(fā)電磁閥開啟，壓縮空氣(P=0.5～0.6Mpa)經(jīng)噴吹管吹射濾筒內(nèi)部，使塵粒在瞬間高壓氣流作用下脫落，從而降低過濾阻力來完成除塵清灰過程。

通過對濾筒表面灰塵周期性清理，使設(shè)備運(yùn)行阻力相對穩(wěn)定，是除塵系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)。沉降及清理的灰塵集聚于灰斗內(nèi)，由排灰閥自動排出或聚于灰桶內(nèi)，定期人工排放。
等離子切割機(jī)除塵器技術(shù)說明
1、過濾面積(m2)
過濾面積計算公式為：F=Q/(60V)
式中：Q——過濾風(fēng)量(m3/h)；V——過濾風(fēng)速(m/min)
2、過濾風(fēng)速(m/min)
對于一般過濾溫度較高(60℃≤t≤120℃)、粘度大、濃度高、塵粒細(xì)的含塵氣體，可按低負(fù)荷運(yùn)行考慮，取V=0.7～1.25m/min；
對于一般過濾為常溫(t≤80℃)、粘度小、濃度低、塵粒粗的含塵氣體，可按高負(fù)荷運(yùn)行考慮，取V=1.25～2.0m/min。
3、工作阻力
常溫狀況空運(yùn)載取300～400Pa；
一般負(fù)荷運(yùn)行狀況取1000～1300Pa；
高速負(fù)荷運(yùn)行狀況取1300～1500Pa。
4、塵氣溫度
一般塵氣溫度應(yīng)控制在80℃以下，高不超過120℃。
5、入口塵氣濃度
入口塵氣濃度一般應(yīng)控制在15g/Nm3以下，較粗顆粒塵氣入口濃度可以高些，入口濃度超過規(guī)定值時，應(yīng)增加相應(yīng)的空氣延伸旋風(fēng)室組合。
6、過濾效率：≥99.5%
激光刀模切割機(jī)的主要組成部分分為兩部分，一個是硬件部分，另外一個地方是軟件部分，每一個部分的組成，對于激光機(jī)來說，都是很重要，像這種錯位的問題，不論是硬件部分也好，或者是軟件部分也罷，都可能會導(dǎo)致機(jī)器在切割的時候發(fā)生錯位的情況，如果出現(xiàn)這種情況，可以從這幾個地方去分析問題：
一、機(jī)械部分。如果是機(jī)械部分，它是有規(guī)律的問題，它會是在某一個地方錯位，或者是切割同樣的圖形，切割到哪個位置的時候會，但是也有情況，如聯(lián)軸器沒有聯(lián)接好，或者是軌導(dǎo)在安裝的時候出現(xiàn)的問題等等，都會影響到切割錯位的情況。
二、軟件方面：軟件方面一般是伺服，或者是系統(tǒng)等等，它會出現(xiàn)這種情況，所有的運(yùn)行，都是靠伺服來伺動，如果電機(jī)沒有調(diào)式好，也會發(fā)生這種情況，還有一個，所有的指令，都是能過主板來給出的信號，它在與伺服帶動的時候沒有配合好，也會發(fā)生錯位這種情況。
激光刀模切割機(jī)不同于小型機(jī)型，它的負(fù)載高，也是容易發(fā)生錯位情況的原因。