危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)可以分幾類(lèi)哪里才能買(mǎi)到你需要的危險(xiǎn)品車(chē)，危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車(chē)是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱(chēng)，按其危險(xiǎn)性分為9大類(lèi)：1、爆破物品2、壓縮氣體和液化氣體3、易燃液體4、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品5、氣體劑和有機(jī)過(guò)氧化物6、毒害品和感染性物品7、放射性物品8、腐蝕品9、雜類(lèi)。 ?；愤\(yùn)輸車(chē)有哪些呢？?；愤\(yùn)輸車(chē)根據(jù)危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)品介質(zhì)是這樣分類(lèi)的：
根據(jù)龍車(chē)的簡(jiǎn)介，危化品車(chē)輛分類(lèi)為:1類(lèi)危爆品運(yùn)輸車(chē)主要就是包含運(yùn)輸介質(zhì)1-1項(xiàng)、1-2項(xiàng)、1-3項(xiàng)爆破器材運(yùn)輸車(chē)：的只要有爆破器材運(yùn)輸車(chē)、江鈴炸要運(yùn)輸車(chē)、防爆車(chē)、民爆車(chē)、小型雷官運(yùn)輸車(chē)、10噸火工品運(yùn)輸車(chē)，還有包含運(yùn)輸介質(zhì)1-4項(xiàng)煙發(fā)炮竹運(yùn)輸車(chē)、鞭泡運(yùn)輸車(chē);2類(lèi)?；愤\(yùn)輸車(chē)主要就是2-1項(xiàng)的氣瓶運(yùn)輸車(chē)和易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)：也就是液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)、易燃?xì)怏w廂式車(chē)，還有2-3項(xiàng)的有毒氣體廂式運(yùn)輸車(chē);三類(lèi)?；愤\(yùn)輸車(chē)：主要就是3類(lèi)易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē);四類(lèi)?；愤\(yùn)輸車(chē)：易燃固體廂式運(yùn)輸車(chē);五類(lèi)?；愤\(yùn)輸車(chē)：氧化性物品運(yùn)輸車(chē)九類(lèi)?；愤\(yùn)輸車(chē)：雜項(xiàng)?；愤\(yùn)輸車(chē)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)可以分幾類(lèi)哪里才能買(mǎi)到你需要的危險(xiǎn)品車(chē)廂體配置
1、廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理。
2、廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤(pán)等電位連接，通過(guò)車(chē)輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車(chē)輛靜電及時(shí)釋放，提高易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(chē)的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)，安全。
3、氣體感應(yīng)報(bào)警器：是感測(cè)車(chē)廂內(nèi)氣體的裝置，安裝在車(chē)廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接，當(dāng)有氣體泄漏出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員，及時(shí)消除險(xiǎn)情。
4、防盜報(bào)警器：為了安全，在車(chē)廂后方和側(cè)面開(kāi)設(shè)有門(mén)，在各門(mén)器框上方安裝有門(mén)磁開(kāi)關(guān)報(bào)警器（根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜監(jiān)視器。行車(chē)記錄儀等）當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉。可在行駛過(guò)程中，整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。
5、整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對(duì)爆炸物產(chǎn)生不良影響。
6、底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。
7、車(chē)身顏色為黃色/白色，并有“嚴(yán)禁煙火”和“燃”或“易燃?xì)怏w”字樣，貼有反光標(biāo)識(shí)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)裝卸貨物要遵守五個(gè)要點(diǎn)
1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)員、裝卸員取得相應(yīng)資質(zhì)。
2、裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車(chē)輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致。
3、危險(xiǎn)貨物裝載勻稱(chēng)均衡、整體固定，做到一車(chē)一貨，不同危險(xiǎn)貨物不能混裝，不得超載。
4、危險(xiǎn)貨物裝載后，危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書(shū)面記錄，隨車(chē)攜帶。
5、液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)裝載完畢后，應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉，確保無(wú)損壞、無(wú)滲漏。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行車(chē)時(shí)要五注意
1、選擇合理的、通行條件較好的行駛路線(xiàn)，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車(chē)輛要按照機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線(xiàn)行駛，不得隨意變更。
2、保持安全的行車(chē)速度，任何情況下行駛速度不得超過(guò)80km/h，夜間、雨霧冰雪等低能見(jiàn)度條件下要降速行駛。
3、與前方車(chē)輛保

?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有：
?1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)生命周期。通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段；
?2）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況，以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度；
?3）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析，掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量；
?4）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析，包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。
?5）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力分析等。
?6）投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、、投資結(jié)構(gòu)等。
?7）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。包括營(yíng)銷(xiāo)理念、營(yíng)銷(xiāo)模式、營(yíng)銷(xiāo)策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析，旨在掌握危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì)，并為研判危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。

?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是針對(duì)某個(gè)投資主體在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的投資行為，就其產(chǎn)品方案、技術(shù)方案、管理、市場(chǎng)以及投入產(chǎn)出預(yù)期進(jìn)行分析和選擇的一個(gè)過(guò)程。?在各個(gè)投資領(lǐng)域中，為降低投資者的投資失誤和風(fēng)險(xiǎn)，每一項(xiàng)投資活動(dòng)都經(jīng)過(guò)認(rèn)真、嚴(yán)密的考量與論證。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)投資正是利用各種分析評(píng)價(jià)的理論和方法，利用豐富的資料和數(shù)據(jù)，定性與定量相結(jié)合，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資行為進(jìn)行的分析評(píng)價(jià)。進(jìn)行投資分析的目的是通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資項(xiàng)目的技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等方面的分析和評(píng)價(jià)，并通過(guò)預(yù)期的投資收益以及相關(guān)的投資風(fēng)險(xiǎn)有多大，進(jìn)而做出相應(yīng)的投資決策。對(duì)投資者而言，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是一個(gè)投資決策的輔助工具，它可為投資者或決策層提供一個(gè)全面、系統(tǒng)、客觀的綜合分析平臺(tái)。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)投資分析報(bào)告主要內(nèi)容包括，行業(yè)內(nèi)涵簡(jiǎn)介、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、行業(yè)供需現(xiàn)狀分析、行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析、行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售策略分析、行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估、行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析等。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資分析報(bào)告是投資者在進(jìn)行投資決策時(shí)的重要依據(jù)，其要求在了解自身投資行為的基礎(chǔ)上，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)背景、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)宏觀發(fā)展環(huán)境、微觀發(fā)展環(huán)境、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、地理位置、和能力、SWOT、市場(chǎng)詳細(xì)情況、銷(xiāo)售策略、財(cái)務(wù)詳細(xì)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目?jī)r(jià)值估算等進(jìn)行分析研究，更能反映投資行為的前景與價(jià)值性，得出更科學(xué)、更客觀的結(jié)論。?

?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)信息和資料，分析危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)情況，了解危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資決策或營(yíng)銷(xiāo)決策提供客觀的、正確的資料。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)報(bào)告包含的內(nèi)容有：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查，包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查，主要包括市場(chǎng)規(guī)范，總體需求量，市場(chǎng)的動(dòng)向，同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等；有銷(xiāo)售可能性調(diào)查，包括現(xiàn)有和潛在用戶(hù)的人數(shù)及需求量，市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)，本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率，擴(kuò)大銷(xiāo)售的可能性和具體途徑等；還包括對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷(xiāo)售的社會(huì)和自然因素、銷(xiāo)售渠道等開(kāi)展調(diào)查。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法：
?1）直接調(diào)查法。通過(guò)對(duì)主要區(qū)域的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話(huà)交流與深度訪談，獲取危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
?2）間接調(diào)查法。充分利用各種以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料，及時(shí)獲取關(guān)于中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過(guò)一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握，在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)信息，掌握危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì)，為企業(yè)/投資者進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料，從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。?

?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是：
?1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等）。
?2）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢(shì)分析。
?3）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)庫(kù)存及自用量等分析。
?4）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)供給分析。市場(chǎng)供給量不等于生產(chǎn)量，因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi)，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
?5）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場(chǎng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)商品的需求總量分析；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
?6）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
?7）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來(lái)的預(yù)期、教育程度的改變等。
?危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù)；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求指的是下游有能力購(gòu)買(mǎi)，并愿意購(gòu)買(mǎi)某個(gè)具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價(jià)格升降，某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買(mǎi)的某商品的數(shù)量。?

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)任務(wù)來(lái)源：
隨著我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)輸已成為貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。由于疲勞駕駛、超載運(yùn)行以及車(chē)輛制造的質(zhì)量等原因，近年來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛事故越來(lái)越多，特別是今年發(fā)生的3.29特大事件，引起了和有關(guān)主管部們的高度重視。2005年5月，全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專(zhuān)項(xiàng)整治方案》的通知，由部、交通部、、安全生產(chǎn)監(jiān)督、國(guó)家質(zhì)檢總局等部委聯(lián)合，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)項(xiàng)整治工作；7月，國(guó)務(wù)兼主持研究加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議；8月10日，按的要求，國(guó)家發(fā)展和改革會(huì)組織生產(chǎn)監(jiān)督、交通部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)等部委召開(kāi)危險(xiǎn)品車(chē)輛管理協(xié)調(diào)工作會(huì)議，會(huì)議決定由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)組織起草危險(xiǎn)品車(chē)輛的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)后國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)標(biāo)委）立即將該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)：20051029-Q-303，本標(biāo)準(zhǔn)采用快速制定程序，國(guó)標(biāo)委要求在今年年底完成標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)主要工作過(guò)程：
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)會(huì)的分工，危險(xiǎn)品車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)制定工作由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)汽車(chē)分技術(shù)會(huì)負(fù)責(zé)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)標(biāo)委）。專(zhuān)標(biāo)委秘書(shū)處接到此項(xiàng)工作后，立即組織標(biāo)準(zhǔn)起草工作，在短期內(nèi)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，并將該工作向國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策司主管標(biāo)準(zhǔn)工作的李萬(wàn)里處長(zhǎng)作了匯報(bào)。對(duì)于這一匯報(bào)李處長(zhǎng)非常重視，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的范圍、主要內(nèi)容提出了意見(jiàn)，他特別強(qiáng)調(diào)當(dāng)安全和運(yùn)輸效率兩者沖突時(shí)應(yīng)該考慮安全性。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，由于危險(xiǎn)品介質(zhì)很多，GB12268《危管理險(xiǎn)貨物品名表》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的就有3千多種，生產(chǎn)監(jiān)督在給李處長(zhǎng)的意見(jiàn)中確定整治限定在爆炸和劇毒化學(xué)品兩大類(lèi)，標(biāo)準(zhǔn)起草小組經(jīng)討論確定本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍為爆炸和劇毒化學(xué)品，對(duì)于其它危險(xiǎn)化學(xué)品將根據(jù)國(guó)家治理整頓的要求適時(shí)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
9月2等三個(gè)單位的有關(guān)人員，在召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)起草的次工作會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了李處長(zhǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)起草的要求，討論了標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)制定的主要內(nèi)容、編寫(xiě)進(jìn)度，確定標(biāo)準(zhǔn)制定工作組的組長(zhǎng)單位和參加單位。會(huì)后專(zhuān)標(biāo)委秘書(shū)處編寫(xiě)了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度表以及標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)分工。
9月27日在組織召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)起草的第二次工作會(huì)議中，李萬(wàn)里處長(zhǎng)蒞臨會(huì)議并傳達(dá)了的有關(guān)精神，他指出這是一項(xiàng)時(shí)間緊、任務(wù)重的工作，一定要按時(shí)完成標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃。會(huì)議進(jìn)一步討論了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、編寫(xiě)進(jìn)度，并安排了各標(biāo)準(zhǔn)起草單位的工作。根據(jù)進(jìn)度要求，各單位應(yīng)將其負(fù)責(zé)編寫(xiě)的內(nèi)容提供給組長(zhǎng)單位，再由組長(zhǎng)單位進(jìn)行匯總，形成標(biāo)準(zhǔn)初稿發(fā)至標(biāo)準(zhǔn)起草單位進(jìn)行討論，根據(jù)反饋的意見(jiàn)進(jìn)行修改并形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。根據(jù)全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)將在汽標(biāo)委的網(wǎng)站上向全行業(yè)征求意見(jiàn)，同時(shí)分標(biāo)委秘書(shū)處還將征求意見(jiàn)稿發(fā)至分標(biāo)委的和國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的主管部門(mén)征求意見(jiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)歸口，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)的分工，汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)由專(zhuān)標(biāo)委負(fù)責(zé)組織起草。標(biāo)準(zhǔn)起草單位由汽車(chē)行業(yè)的歸口單位、危險(xiǎn)品罐式車(chē)輛、廂式車(chē)輛和底盤(pán)的生產(chǎn)企業(yè)以及汽車(chē)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的組成，這有利于制定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合理、可行。
本標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的直接下成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。