廣州第七軸的機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌設(shè)備有預(yù)留拼接安裝位，未來(lái)如果想要加長(zhǎng)生產(chǎn)線路，通過拼接即可完成。
可選的配件還有分段式運(yùn)程開關(guān)，根據(jù)生產(chǎn)需求選擇，在每一條機(jī)器人地軌第七軸導(dǎo)軌上，都可以選擇多個(gè)運(yùn)作開關(guān)，而且負(fù)重可達(dá)10000KG，不用擔(dān)心機(jī)體會(huì)變形或者負(fù)重不夠的問題。

作為一家非標(biāo)定制的機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌的制造商，質(zhì)量的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)產(chǎn)品可7天交貨。
機(jī)器人第七軸地軌導(dǎo)軌7天交貨，說(shuō)起來(lái)容易，但做起來(lái)可不簡(jiǎn)單。
廣州第七軸機(jī)器人地軌有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程，分工合作生產(chǎn)模式，每一道工序的員工都是經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)嫻熟。

廣州第七軸自己研發(fā)定制出圖，不僅同行來(lái)學(xué)習(xí)，也滿足自家使用。擁有核心技術(shù)，從源頭上嚴(yán)格控制了質(zhì)量和成本，可謂質(zhì)優(yōu)價(jià)美。近年的行情，突如其來(lái)得不太理想，把整個(gè)制造業(yè)給打蒙了，本來(lái)人工成本和材料成本已不堪重負(fù)。行情的變故，使整個(gè)機(jī)器人地軌行走導(dǎo)軌工程的工期持續(xù)延誤，機(jī)器人地軌行走導(dǎo)軌的廠家資金流受到了挑戰(zhàn)。