公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器的儀器校準(zhǔn)應(yīng)用

儀器校準(zhǔn),儀器校正,儀器計(jì)量四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程把控的重要環(huán)節(jié)，主要是利用檢測(cè)儀器設(shè)備，按照檢測(cè)規(guī)范以及流程，開(kāi)展相應(yīng)的儀器校準(zhǔn)工作。按照相關(guān)規(guī)定，為了公路工程檢測(cè)的準(zhǔn)確性以及真實(shí)性，需要定期做好儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，做好檢測(cè)結(jié)果的嚴(yán)格把控。

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備概述所以，衡器在使用前要求進(jìn)行校準(zhǔn)，或者在使用條件變化后要去進(jìn)行校準(zhǔn)，否則其準(zhǔn)確度將相差甚遠(yuǎn)。當(dāng)然，使用前校準(zhǔn)的周期（每次、還是每天、還是每周、還是每月）和（單點(diǎn)、還是2點(diǎn)、還是3點(diǎn)校準(zhǔn)），還是要看影響的變化因素，而不能一刀切硬性規(guī)定。

在公路工程作業(yè)中，影響高低的因素較多，因此決定了試驗(yàn)檢測(cè)的復(fù)雜性以及多樣性，具體包括平整度和強(qiáng)度等，需要使用的儀器設(shè)備類(lèi)型較多。近年來(lái)，受到科技發(fā)展的推動(dòng)，檢測(cè)儀器設(shè)備快速發(fā)展，更新了檢測(cè)儀器，了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作效率和，比如強(qiáng)度檢測(cè)儀和車(chē)轍試驗(yàn)儀器等。雖然儀器設(shè)備的性能不斷，但也進(jìn)行以及校準(zhǔn)工作，其處于正常范圍內(nèi)。

世通儀器校準(zhǔn)計(jì)量檢測(cè)中心是從事噪音檢測(cè)，儀器校準(zhǔn)，儀器校驗(yàn)，儀器校正，儀器檢測(cè)，儀器計(jì)量，儀器外校，計(jì)量?jī)x器校準(zhǔn)，測(cè)量?jī)x器校準(zhǔn)的第三方公正儀器校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)認(rèn)可會(huì)認(rèn)可（認(rèn)可號(hào)L3170）,實(shí)驗(yàn)室互認(rèn)組織(ILAC-MRA),通過(guò)ISO17025計(jì)量準(zhǔn)則的具有第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu).

本公司校準(zhǔn)檢測(cè)中心設(shè)有：力學(xué)、長(zhǎng)度、衡器、電學(xué)、熱工、幾何量具等校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室。本校準(zhǔn)中心可對(duì)以上類(lèi)別范圍的各國(guó)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)并出具認(rèn)可的校準(zhǔn)證書(shū)。校準(zhǔn)、檢測(cè)報(bào)告具有可靠性、公正性。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器的儀器校準(zhǔn)內(nèi)容分析

2.1路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器

2.1.1試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，使用路面材料強(qiáng)度檢測(cè)儀器設(shè)備，能夠測(cè)量各類(lèi)結(jié)合料土試件，明確其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度以及間接抗拉強(qiáng)度，開(kāi)展土和路面材料測(cè)量，明確其承載比。除此之外，還可以進(jìn)行以下試驗(yàn)：①檢測(cè)瀝青混合料的性能，包括熱性以及抗塑性流動(dòng)能力。②馬歇爾試驗(yàn)。③開(kāi)展需要施加垂直荷載的檢驗(yàn)。

2.1.2試驗(yàn)檢測(cè)儀器校準(zhǔn)要點(diǎn)

使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器，進(jìn)行公路工程檢測(cè)，為了有效把控公路工程，要做好四川成都電廠壓力變送器把控：

（1）做好校準(zhǔn)的把控。對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，要做好溫度以及濕度把控，將溫度控制在25±10℃范圍內(nèi)，將相對(duì)濕度控制在85%以下，校準(zhǔn)場(chǎng)地沒(méi)有雜物。除此之外，還需要校準(zhǔn)作業(yè)周?chē)男裕苊獯嬖谡駝?dòng)氣體、污染氣體、腐蝕性氣體。在實(shí)際校準(zhǔn)工作情況來(lái)說(shuō)，由于現(xiàn)場(chǎng)較為復(fù)雜，加之校準(zhǔn)人員的程度不夠，使得把控不到位，因此需要強(qiáng)化。四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)潮氣會(huì)使電阻絲表面的漆層，這樣就會(huì)壓縮電阻器的電阻絲，并使電阻值。在進(jìn)行高阻（1GΩ及以上）、高壓或小電流時(shí)，對(duì)濕度的要求更加嚴(yán)格。濕度控制需要由空調(diào)來(lái)完成，濕度的監(jiān)測(cè)手段有濕度記錄儀和電子式濕度傳感器等。

（2）做好上升速率校準(zhǔn)的把控。開(kāi)展儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，需將儀器設(shè)備升降臺(tái)位置，設(shè)置上升速率檔位，使其處于1mm/min。使用支架和表夾等，做好百分表固定工作，讓表頭上升盤(pán)，同時(shí)進(jìn)行調(diào)零，啟動(dòng)上升按鈕，并且運(yùn)行秒表，當(dāng)運(yùn)行5min后，關(guān)閉上升按鈕，記錄百分表裝置的讀數(shù)，計(jì)算上升速率，連續(xù)測(cè)量3次，選擇平均值。從校準(zhǔn)工作實(shí)際來(lái)說(shuō)，上升速率的把控存在著較大的難度。若校準(zhǔn)設(shè)備精度或者工作人員業(yè)務(wù)能力不夠，極易使得上升速率過(guò)高，造成校準(zhǔn)工作失敗，影響試驗(yàn)結(jié)果，因此需要做好嚴(yán)格的把控。四川成都電廠壓力變送器

（3）做好框架橫梁以及升降臺(tái)的校準(zhǔn)，其水平度。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作中，多數(shù)工作人員認(rèn)為框架橫梁屬于剛性材料，在試驗(yàn)檢測(cè)中，其與升降臺(tái)水平度不會(huì)產(chǎn)生較大的變化，因此不開(kāi)展此項(xiàng)校準(zhǔn)工作。若框架橫梁以及升降臺(tái)的水平度，其無(wú)法達(dá)到要求時(shí)，極易造成試驗(yàn)受力不均勻，影響試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)果，出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差，進(jìn)而影響工程把控?；诖?，在進(jìn)行檢驗(yàn)儀器校準(zhǔn)時(shí)，需要做好其水平度的校準(zhǔn)。使用水平框尺，在相互垂直的方向，放置在框架頂部，進(jìn)行框架水平調(diào)節(jié)。完成后，使用水平尺，按照上述，升降臺(tái)上，并且啟動(dòng)上升按鈕，進(jìn)行水平度檢測(cè)。在校準(zhǔn)中，若發(fā)現(xiàn)無(wú)法達(dá)到要求，需要開(kāi)展維修，完成后，再次校準(zhǔn)，檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

（4）做好上升軸和貫人桿的儀器校準(zhǔn)，其度。對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，為了校準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，即使上升軸和貫人桿不會(huì)發(fā)生變形，也需要進(jìn)行校準(zhǔn)，其準(zhǔn)確性。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，連接測(cè)力環(huán)以及貫人桿，并且調(diào)節(jié)上升臺(tái)，使其達(dá)到和貫人桿的位置，檢查二者是否在同一直線上。在校準(zhǔn)的中，若沒(méi)有達(dá)到，則需要做好維修處理。

2.2水泥混凝土抗折試模校準(zhǔn)四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，水泥混凝土的檢測(cè)是內(nèi)容。在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要進(jìn)行試模校準(zhǔn)工作。要從以下方面入手做好把控：

（1）做好外觀檢查。檢查試模，看其銘牌是否清楚，檢查試模名稱(chēng)和規(guī)格型號(hào)等，出廠編號(hào)和日期等信息的完整性以及準(zhǔn)確性。除此之外，試模要光滑，不可以存在砂眼和裂紋等，外壁不可以存在毛刺。

（2）尺寸校準(zhǔn)。使用游標(biāo)卡尺，對(duì)試模進(jìn)行尺寸測(cè)量。在測(cè)量時(shí)，于每個(gè)方向，設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn)，結(jié)果選算術(shù)平均值，檢測(cè)結(jié)果到0.1mm。尺寸測(cè)量誤差要控制在±0.2%范圍內(nèi)，具體按表1要求執(zhí)行。

（3）垂直度校準(zhǔn)。使用角度尺，對(duì)試模進(jìn)行垂直度校準(zhǔn)。通過(guò)測(cè)量?jī)?nèi)部各相鄰面的不垂直度，各相鄰面選擇不同部位測(cè)量?jī)牲c(diǎn)，取算術(shù)平均值，準(zhǔn)確到0.1°。承壓面與相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過(guò)±0.5°。

（4）不平整度校準(zhǔn)。對(duì)于水泥混凝土試模的校準(zhǔn)，需要測(cè)量其不平整度。使用鋼直尺以及塞尺，從試模內(nèi)部的2個(gè)垂直方向，選取2個(gè)不同部位，進(jìn)行不平整度測(cè)量，測(cè)量結(jié)果選擇算術(shù)平均值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確到0.01mm。按照平整度，做好核對(duì)工作。

3公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)策略四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

3.1做好儀器設(shè)備期間核查

為了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的，需要做好儀器設(shè)備核查工作。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)構(gòu)，有較大的影響的設(shè)備，或者使用的設(shè)備，在2次校準(zhǔn)期間，需要做好核查工作，具體核查以下內(nèi)容：①儀器設(shè)備名稱(chēng)以及參數(shù)名稱(chēng)；②核查時(shí)間和人員；③核查；④核查等。核查：①多次測(cè)量核查。在進(jìn)行期間核查時(shí)，要按照核查，選擇不同時(shí)間和，開(kāi)展多次測(cè)量工作。使用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，評(píng)估測(cè)量結(jié)果。②對(duì)比核查法。利用3臺(tái)或者更多的儀器設(shè)備，開(kāi)展對(duì)比分析。③資料核查法。根據(jù)制造商提供的相關(guān)數(shù)據(jù)資料以及技術(shù)指標(biāo)，依據(jù)儀器設(shè)備實(shí)際情況，進(jìn)行對(duì)比分析。在進(jìn)行核查的中，工作人員需要做好相關(guān)信息的記錄工作，反復(fù)確認(rèn)核查結(jié)果。

3.2完善校準(zhǔn)制度

對(duì)公路工程試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行儀器校準(zhǔn)，為了儀器校準(zhǔn)工作的順利開(kāi)展，需要完善儀器校準(zhǔn)制度，各項(xiàng)工作得以落實(shí)。結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)際情況，明確檢測(cè)工作中使用的儀器設(shè)備，按照儀器設(shè)備使用技術(shù)指標(biāo)，制定校準(zhǔn)計(jì)劃。健全校準(zhǔn)工作制度，明確校準(zhǔn)工作職責(zé)和內(nèi)容，督促相關(guān)人員落實(shí)儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，進(jìn)而公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的和效率。成立小組，負(fù)責(zé)檢查校準(zhǔn)工作完成情況，儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作順利開(kāi)展。除此之外，要做好校準(zhǔn)工作人員的技能培訓(xùn)工作，使其能夠熟練運(yùn)用各類(lèi)校準(zhǔn)和核查，完成儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，為后期工作的開(kāi)展奠定的保障。四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展所使用的各類(lèi)儀器設(shè)備隨著使用時(shí)間的，會(huì)產(chǎn)生一定的變化?；诖?，需要定期做好以及校準(zhǔn)。通過(guò)完善以及校準(zhǔn)體系，健全校準(zhǔn)工作制度，增強(qiáng)校準(zhǔn)工作人員的責(zé)任意識(shí)，使其能夠嚴(yán)格按照規(guī)定，做好儀器校準(zhǔn)工作，保障儀器設(shè)備處于正常的使用狀態(tài)。四川成都電廠壓力變送器校準(zhǔn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)電子數(shù)顯卡尺不使用數(shù)據(jù)出口端時(shí)，不要將端口蓋拆下，并不要將金屬器件任意觸及輸出端，以免損壞電子元件。

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