檢查反應(yīng)器的內(nèi)襯、換熱管等內(nèi)部部件的腐蝕情況，如有嚴(yán)重腐蝕，考慮修復(fù)或更換部件。系統(tǒng)壓力測(cè)試對(duì)甲醇制氫系統(tǒng)進(jìn)行全面的壓力測(cè)試，使用氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w，按照設(shè)計(jì)壓力的 1.1 倍進(jìn)行試壓，保壓時(shí)間不少于 30 分鐘，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。管道系統(tǒng)維護(hù)對(duì)甲醇制氫機(jī)的輸送管道進(jìn)行全面檢查，包括管道壁厚測(cè)量、焊縫檢查等，確保管道無(wú)腐蝕、泄漏。


更換反應(yīng)器中的催化劑，根據(jù)催化劑的使用壽命和活性測(cè)試結(jié)果，選用合適的新催化劑，并嚴(yán)格按照催化劑裝填規(guī)范進(jìn)行操作。對(duì)安全閥、壓力表、可燃?xì)怏w報(bào)警器等安全附件進(jìn)行校驗(yàn)，確保其性能可靠，校驗(yàn)合格后張貼校驗(yàn)標(biāo)簽，注明校驗(yàn)日期和有效期。


故障維修記錄應(yīng)詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、排查過(guò)程、維修措施及維修時(shí)間等信息。特殊情況維在設(shè)備經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后重新啟動(dòng)前，要進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，包括設(shè)備的電氣系統(tǒng)、機(jī)械部件、儀表等，確保設(shè)備能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

當(dāng)設(shè)備所處環(huán)境發(fā)生重大變化，如溫度、濕度急劇變化，或遭受自然災(zāi)害影響后，也需要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的檢查和維護(hù)，保障設(shè)備的正常運(yùn)行。以上計(jì)劃涵蓋了甲醇制氫機(jī)從日常到年度的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)，執(zhí)行過(guò)程中需注意嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定，確保維護(hù)人員的人身安全。


簡(jiǎn)單潤(rùn)滑：給泵、電機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件添加少量潤(rùn)滑油，查看潤(rùn)滑脂情況。每周維護(hù)過(guò)濾器維護(hù)：檢查甲醇進(jìn)料及氫氣出口過(guò)濾器，壓差超規(guī)及時(shí)換濾芯。電氣檢查：查看電線電纜有無(wú)破損、老化，緊固電氣連接，清潔控制柜內(nèi)元件，檢測(cè)接地電阻（≤ 4Ω）每月維護(hù)閥門(mén)檢修：全面檢查各類(lèi)閥門(mén)，手動(dòng)操作確認(rèn)開(kāi)閉靈活、無(wú)卡澀，檢測(cè)密封，有泄漏及時(shí)修復(fù)。


反應(yīng)器維護(hù)：查看反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層、內(nèi)襯及換熱管狀況，處理異常。壓力測(cè)試：以設(shè)計(jì)壓力 1.1 倍氮?dú)庠噳?30 分鐘，查系統(tǒng)泄漏。設(shè)備大修：全面拆解，深度檢修、更換零部件，依情況換反應(yīng)器催化劑。安全附件校驗(yàn)：校驗(yàn)安全閥、壓力表、可燃?xì)怏w報(bào)警器，貼校驗(yàn)標(biāo)簽。資料整理：歸檔全年維護(hù)、測(cè)試、故障處理記錄。


氫氣（H?）燃燒的化學(xué)方程式為???。在甲醇摻氫燃燒中，甲醇和氫氣在一定條件下與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放出熱量。氫氣的加入可以改變?nèi)紵倪M(jìn)程和特性，使燃燒更加充分。提高燃燒效率：氫氣的燃燒速度快、火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?，與甲醇混合燃燒時(shí)，能加快燃燒反應(yīng)速率，使燃料更充分地與氧氣接觸并反應(yīng)，從而提高燃燒效率，釋放出更多的能量。

工業(yè)燃燒設(shè)備：在一些工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，如鍋爐、窯爐等燃燒設(shè)備，采用甲醇摻氫燃燒技術(shù)可以?xún)?yōu)化燃燒過(guò)程，提高能源利用效率，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染，符合工業(yè)綠色發(fā)展的要求。儲(chǔ)存和運(yùn)輸問(wèn)題：氫氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是目前面臨的主要難題之一。

由于氫氣的密度低，需要采用高壓、低溫等特殊的儲(chǔ)存方式，如高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫等，這增加了儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)某杀竞图夹g(shù)難度。成本問(wèn)題：目前，氫氣的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，這使得甲醇摻氫燃料的整體成本也較高，限制了其大規(guī)模的推廣應(yīng)用。