鋼結構液壓矯正機適用于矯正焊接成型的“⊥”和“H”型材,由于焊接在焊縫收縮造成的翼緣板變形。本機為目前較佳的翼緣矯正設備，本機在矯正原理上采用由上輥和傳動輥構成杠桿原理為基礎，當被矯翼緣通過時產生彎曲變形，由于預置力大于翼板材質的屈服點，彈性回復系數(shù)變小，從而達到矯正目的。

鋼結構液壓矯正機結構形式及主要配置：該設備由主電機，減速機，主動輥、矯正輥裝置，主動輥升降油缸，腹板、翼板夾緊裝置，主機架，機座，前后輸送輥道，液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)等組成。該設備結構緊湊，強度大，剛性足。液壓泵站為外設立系統(tǒng)，采用業(yè)內產品。主動輪采用鍛壓一體式制造，材質為35CrMo，硬度為HRC50-55。

矯正機設備進行空運轉時，觀察并各個傳動部件上一定的是要運行平穩(wěn)，沒有什么卡阻或者是過熱等一系列的異?，F(xiàn)象。H型鋼生產線中的H型鋼組立機設備上的主門架采用的雙導軌壓料。再將H型鋼的端部直接送入到皇泰鋼結構矯正機當中的時候，我們其實也就是要注意應該是要停止主傳動輥上的運行，緊接著，我們其實也就是應該是要根據(jù)翼板的厚度以及其變形量來啟動它的下壓電機，并且要注意應該調整好一次性的一個下壓量。

H型鋼矯正機對翼板進行矯正，現(xiàn)有的H型鋼矯正機一般包括機座，機座上設有豎向布置的頂輪，頂輪的兩側分別設有左壓座和右壓座，左壓座內設有左矯正總成，右壓座內設有右矯正總成，所述的左矯正總成包括橫置的左壓輪和左架體，左架體內設有左壓輪軸，左壓輪軸的頭部設有左軸承，左壓輪通過左軸承支承 在左壓輪軸的頭部，所述的右矯正總成包括橫置的右壓輪和右架體，右架體內設有右壓輪軸，右壓輪軸的頭部設有右軸承，右壓輪通過右軸承支承在右壓輪軸的頭部。

H型鋼翼緣矯正機，能夠對產生變形的翼緣板進行準確的矯正。H型鋼翼緣矯正機，其特征在于，包括底座，設置在底座上表面的主傳動輥、副傳動輥和兩個相同并可相向直線移動的滑動機座，主傳動輥和副傳動輥位于兩個滑動機座之間，主傳動輥和副傳動輥相互平行并垂直于滑動機座的移動軌跡，主傳動輥和副傳動輥的上側輥面位于同一水平面。

皇泰鋼結構翼緣矯正機就是用于鋼結構制造過程中，焊接成型的工字鋼或H型鋼翼板在焊接加熱過程中易產生彎曲變形，矯正焊接工字鋼或H型鋼的翼緣板。通常的翼緣矯正機其加工范圍為翼板寬度200～800mm，而當車間遇到小于此范圍的翼板便很難加工，若采用火焰矯正，由于翼板較薄，火焰矯正后收縮量大，會導致腹板波浪變形，嚴重影響產品質量。