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濰坊速通翼閘聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-16 [舉報]

全自動靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機芯,此款機芯是在國外主流全高平移翼閘的基礎上,采用新的ARM控制技術,采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品,具有運行過程中無噪音,運行平穩(wěn),無機械磨損,使用壽命長等特點,整個產(chǎn)品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn),能快速實現(xiàn)制動鎖合,是結合多路多級傳感器而實現(xiàn)的靜音全自動高速平移全高翼閘,已在監(jiān)獄等機構成功大量應用。

升級功能
1、全高翼閘機芯采用新一代分體式平移機;

2、ARM控制技術,可進行網(wǎng)絡編程(仍在不斷完善的技術);

3、十八種工作模式,可自由設置通行模式;

4、具有讀卡記憶功能,用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行;

5、設置十檔速度,可根據(jù)通行模式的不同自動調配速度等級,達到安全快速通行的要求;

6、人性化的通行指示功能,向行人顯示當前設備通行狀態(tài);

7、具有自動復位功能,行人有效讀卡后在規(guī)定時間內未通行時,系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權限;

8、擁有可靠的安全保護措施及的邏輯判斷;

9、具有斷電自動開閘功能,以滿足消防通道的要求;

10、具有統(tǒng)一標準的對外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理;

11、 整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小、無機械沖擊。

12、機箱材質為304鋼,足厚1.5mm,表面機器拉絲,整體效果美觀。

13、機箱長度1400mm,在刷卡通行時不會夾傷同行者,更合乎安全規(guī)范。

14、邏輯判斷速通門模式,防尾隨,可分辯大小物體,在人流較大時不會發(fā)生誤報警及錯判。

15、電機使用無刷無槽電機,不需要換碳刷,噪音小,使用壽命長且性能穩(wěn)定免維護。

翼閘的工作原理有哪些?
1) 打開電源,3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。

2) 讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功,同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;

3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號,使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志,此時若系統(tǒng)處于常閉模式時,電機運轉,限位開關控制電機動轉角度,閘門打開(常開模式時,電機不動作),允許行人通行;

4) 行人根據(jù)方向指示器標志指示通過翼閘通道后,紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號,直至行人已經(jīng)完全通過通道;

5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ,閘門將關上;常閉模式,閘門不動作;),并且會發(fā)出報警,直至行人退出翼閘通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。

翼閘,是通道管理設備的一種。是對行人通道的一種控制設備,一般和門禁聯(lián)動配合使用,有刷卡門禁,指紋門禁,人臉識別門禁等,方便快捷。我們常見的有地鐵翼閘,小區(qū)通道翼閘,景區(qū)票務翼閘,公司考勤翼閘等都是翼閘,可以配對不同的門禁使用。翼閘的特點,開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,管理方便等。

豪華翼閘是三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品,設備外形采用不銹鋼板沖壓成型,造型美觀大方、防銹、耐用,并且對外采用標準電氣接口,能方便地將磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀卡器集成在本設備上,為出入人員提供文明、有序的通行方式,同時又可杜絕非法人員出入;在出現(xiàn)緊急情況時,通道暢通無阻,方便人員及時疏散。

機場安檢翼閘在使用機場安檢翼閘機的時候,如果發(fā)生什么異常情況的時候,及時切斷電源,立刻與機場安檢翼閘機售后部門取得聯(lián)系。機場安檢翼閘機也是需要經(jīng)常去進行保養(yǎng)的。不要以為它是的。定期進行機箱的內外部灰塵。確保設備的正常運轉。

標簽:速通翼閘翼閘聯(lián)系方式
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