康明斯發(fā)電機(jī)的走熱又具體表現(xiàn)在哪方面？
當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，在曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間。運(yùn)動(dòng)零件之間的適宜的間隙只有在康明斯發(fā)電機(jī)零件達(dá)到正常的工作溫度以后能得到。所以要隨著康明斯發(fā)電機(jī)的起熱，逐步將康明斯發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到工作轉(zhuǎn)速，以避免活塞咬死在氣缸里以及軸和軸承產(chǎn)生干摩擦。對(duì)一些救險(xiǎn)設(shè)備（諸如滅火泵發(fā)動(dòng)機(jī)）由于設(shè)備內(nèi)部帶有加熱設(shè)備不需要有走熱過程。對(duì)一些要在有附加負(fù)載（如滅火泵）下起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液溫度低不得低于120°f（49℃）。

柴油發(fā)電機(jī)房的降噪方案
1、發(fā)電機(jī)房隔音門：發(fā)電機(jī)房并不是完全封閉的，需要方便發(fā)電機(jī)組調(diào)入、調(diào)出及機(jī)房人員工作，所以需要安裝隔音門。市場(chǎng)上有隔音門，能有效阻擋隔音通過。安裝時(shí)注意不要留下縫隙，隔音效果更好。

2、吸音墻和吸音吊頂：在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)安裝吸音墻和吸音吊頂，能有效防止噪音回彈，避免噪音混響場(chǎng)形成，同樣能夠降低室噪音分貝數(shù)。

3、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)隔音：發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)需要保持機(jī)組正常運(yùn)行所需的新鮮空氣，同時(shí)降低發(fā)電機(jī)工作環(huán)境溫度，所以都會(huì)安裝進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)行強(qiáng)制排風(fēng)。進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)同樣會(huì)產(chǎn)生噪音，所以需要在此處設(shè)置消音槽和隔音墻，來進(jìn)行進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)隔音。

4、管道消聲系統(tǒng)：風(fēng)機(jī)和進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，需要進(jìn)行排氣，所以發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)是必定有管道的，用于進(jìn)氣、排氣。管道排氣、進(jìn)氣口會(huì)因?yàn)榭諝飧咚倭鲃?dòng)而產(chǎn)生氣流噪聲，這里就需要消聲器，來進(jìn)行降噪。

5、發(fā)電機(jī)隔振：發(fā)電機(jī)設(shè)備如果產(chǎn)生振動(dòng)，那么就需要進(jìn)行減振、隔振處理，方法就是使用消聲器。

發(fā)電機(jī)通常較小巧，便于攜帶和移動(dòng)，適合臨時(shí)、小型或分散的電力需求場(chǎng)景，如戶外作業(yè)、緊急備用電源等。發(fā)電車則集成了發(fā)電機(jī)組、油箱、控制系統(tǒng)等，體積較大，但能提供更高的電力輸出和更長(zhǎng)的續(xù)航能力，適合大型活動(dòng)、工地施工、災(zāi)區(qū)救援等需要穩(wěn)定大電量供應(yīng)的場(chǎng)合。