河北清速再生資源回收有限公司，回收日化原料，日化香精，廢舊染料，顏料，油漆，油墨，助劑，溶劑，橡膠，葡萄糖，化工助劑，塑料顆粒，食品添加劑，橡膠助劑，化工原料，抗氧劑，氧化鋅，硬脂酸，硬脂酸鋇，K12，氧化鋅，石油樹脂，松香樹脂，酚醛樹脂，草酸，苯酐，順酐，硼酸，PVC樹脂粉，片堿，三氧化二銻，氧化銻，硫化銻，乙二醇銻，醋酸銻，含銻原料，含銻廢料等各類化工原材料。
化工回收的重要性：
　　隨著我國經(jīng)濟的疾速發(fā)展，技術的進步，更新?lián)Q代的加速，會有越來越多的商品將失去運用價值而變成廢舊商品，廢品回收進入廢舊商品回收再應用階段。因而樹立標準的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效應用，讓有害資料得到妥當解決，防止凈化環(huán)境，就顯得非常主要。廢品回收能夠節(jié)能環(huán)保，防止對地球發(fā)生過多的消費累贅。
　　如果沒有廢品回收，咱們將糟蹋更多的動力在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再應用的作用是任何其余行業(yè)所無法代替的。所以我們每個人對于廢品回收都有責任。一起行動起來，讓我們的地球更綠，空氣給新鮮。
　　公司以“誠實經(jīng)營，穩(wěn)步前進”為企業(yè)精神，以“追求精細，追求”為理念。我們將為你提供優(yōu)良的品質(zhì)、實惠的價格及熱情周到的服務，真誠的歡迎新老朋友們來電咨詢并與我們合作。
色漿，顧名思義是一種有顏料濃縮漿，是利用不同的顏料，通過對顏料表面處理、表面包裹等技術，經(jīng)過嚴密的加工工藝研制而成。根據(jù)色漿所使用的溶劑不同，色漿又分為水性色漿、油性色漿、水油通用色漿等；根據(jù)色漿的用途不同又分為涂料色漿、膠帶色漿，造紙色漿、紡織色漿、機械色漿、玩具色漿、乳膠制品色漿等；根據(jù)使用色漿的工具不同，人們把色漿簡單的分為工廠用色漿和機用色漿等等。色漿在自然界里協(xié)同著裝扮著整個世界，小到穿著打扮、日用、玩具等，大到橋梁、房屋建筑等，無不是展示著五顏六色的色彩。

又稱顯色劑，是冰染染料的重氮組分，是不含磺酸基或羧基等水溶性基團而帶有氯、硝基、氰基、三氟甲基、芳胺基、甲砜基、乙砜基或磺酰胺基等取代基的芳胺類化合物。色基常以它與色酚AS生成的顏色命名。如： 　這些色基經(jīng)過重氮化反應才能用于顯色，使用不夠方便。如將色基重氮化后制成穩(wěn)定重氮鹽即色鹽，則印染時只需將色鹽溶解，便可直接用來顯色。如：快色素類冰染染料 　由特制的穩(wěn)定重氮鹽與色酚組成的混合物，不需經(jīng)過打底和顯色，而能直接用于印花。工業(yè)上生產(chǎn)的有快色素、快磺素、快胺素三類。
①快色素
呈亞硝酸胺形式的穩(wěn)定重氮鹽和色酚的混合物。如紅色基KB的重氮鹽用堿處理轉(zhuǎn)變成亞硝酸胺后和色酚AS-D混合配成快色素紅FGH(C.I.冰染紅6)。應用快色素印花要用汽蒸以后，在酸性浴中顯色，也可通過含酸的蒸汽來顯色。快色素的缺點是穩(wěn)定性差，不易貯存，對酸非常敏感，甚至連空氣中的二氧化碳也會影響其顯色作用。
②快磺素
呈重氮磺酸鹽形式的穩(wěn)定重氮鹽和色酚的混合物。如藍色基 B重氮化后和亞硫酸鈉作用形成藍色基 B的重氮磺酸鈉穩(wěn)定鹽與色酚AS－D配成快磺素鹽G（C.I.冰染藍12），印花后需用重鉻酸鈉作氧化劑處理，再用汽蒸顯色。

珠光顏料，是面部、唇、眼和指甲用美容化妝品重要的著色劑。珠光顏料的使用已經(jīng)從經(jīng)典的色彩化妝品擴展至個人護理用品，包括皮膚和發(fā)用護理產(chǎn)品，并提供特的審美效果。
珠光顏料是由較高折光指數(shù)的物質(zhì)所構(gòu)成的，它在低折光指數(shù)的環(huán)境介質(zhì)中起干涉濾光片的作用。這些濾光片將某一合適角度到達不同折光指數(shù)材料界面間的入射光分為補色的反射光和透射光部分（其他角度入射光也能被吸收和反射）。這種效應與我們?nèi)粘Ｉ钪杏^察到的，如肥皂泡、溢出的油類和珍珠的顏色等現(xiàn)象是相同的。
珠光顏料是層狀體系，由襯底和覆蓋層組成，襯底一般為天然白云母、硅石或鋁片；覆蓋層為二氧化鈦或氧化鐵，或CI 77510（顏料藍27，亞鐵氰化鐵），或胭脂紅等。襯底是片晶狀，柔韌、表面較光滑。金屬氧化物的厚度和折光指數(shù)決定干涉效應。

糠醇樹脂是呋喃樹脂系列產(chǎn)品中的一種。呋喃樹脂是指以具有呋喃環(huán)的糠醇和糠醛作原料生產(chǎn)的樹脂類的總稱，其在強酸作用下固化為不溶和不熔的固形物，種類有脲醛改性呋喃樹脂、酚醛改性呋喃樹脂、酮醛改性呋喃樹脂、脲醛酚醛改性呋喃樹脂等。糠醇樹脂是由糠醇為主體加入脲醛樹脂或酚醛樹脂預縮聚物而成的，外觀為褐色液體，耐熱性和耐水性都很好，耐化學腐蝕性，對酸、堿、鹽和有機溶液都有優(yōu)良的抵抗力，是優(yōu)良的防腐劑?？反紭渲瑥姸雀?，是木材、橡膠、金屬和陶瓷等優(yōu)良的黏結(jié)劑，也可用于生產(chǎn)涂料。糖醇樹脂的一個重要用途是在機械工業(yè)的鑄造工藝中作砂芯粘結(jié)劑，特別適用于大規(guī)模的、大批量的機械制造，如汽車軍工、內(nèi)燃機、柴油機、縫紉機等的生產(chǎn)。用于鑄造砂芯的黏結(jié)劑時，糠醇樹脂具有以下特點：固化速度快、常溫強度高、潰散性好；根據(jù)不同鑄件的含碳量，可選擇不同含氮量的樹脂；發(fā)氣小、高溫強度高、熱膨脹性適中、脆性大、氣孔傾向小、吸濕性大。在加入尿素改性后，可根據(jù)不同要求生產(chǎn)不同含氮量的糠醇樹脂，以滿足鑄鋼、鑄鐵和其他有色金屬鑄造工藝的要求。

不同行業(yè)對車間地坪涂層的性能要求不同，從而涉及到施工方法的差異。當用水性環(huán)氧涂料做機械、化工、倉庫等車間地坪時，由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等，所以按常規(guī)工序進行施工，即基層處理→封底漆→環(huán)氧砂漿加強層→膩子→面漆。(1)基層處理：對于油污較多的混凝土地面，可用10%～15%鹽酸液洗刷，然后用清水沖洗干凈；對于面積較大的一般混凝土地面，可用電磨機磨平、清除砂塵、油污的方法處理。(2)封底：將環(huán)氧底漆甲、乙組分混合均勻后，輥涂于基層表面，好輥涂2遍，使其充分潤濕并滲透到混凝土內(nèi)部，起粘結(jié)增強作用。(3)中層砂漿：在水性環(huán)氧涂料中加入適量粒徑不同的混合石英砂攪拌均勻，用抹涂方法使涂層達到一定厚度，以增強地坪的抗沖擊性、耐輾壓性。(4)膩子：待環(huán)氧砂漿層充分固化后，批刮兩道水性環(huán)氧膩子，干燥后打磨平整，為面涂提供平整，堅固的基面。(5)環(huán)氧地坪漆面涂：將水性環(huán)氧面漆按甲組分∶乙組分=1∶1質(zhì)量比混合均勻，刷涂或噴涂于基面上，使其自流平，固化后成為平整、光滑且具防靜電、耐腐蝕、抗菌殺菌、祛除異味等多功能地坪涂層。當水性環(huán)氧涂料用于食品、醫(yī)藥、電器等車間或公共場館、居室地坪時，可按基層處理→封底漆→膩子→面漆工序進行施工。各道工序的施工方法同前。施工時要求環(huán)境溫度>12℃而<40℃；以15～40℃為宜；空氣中的相對濕度以<85%為宜，好為65%，否則，涂層固化不好，影響涂層的綜合性能。
環(huán)氧樹脂地坪漆采用一次性涂覆工藝，不管有多大的面積，都不存在連接縫，而且還是一種無灰塵材料，具有附著力強，耐摩擦，硬度強等特點。目前已被國內(nèi)眾多的廠家和用戶所接受和使用。介紹說，2種類型的環(huán)氧地坪鋪裝設基本流程均為――基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使之堅硬平整并增加附著力；底涂施工：底漆配好后輥涂、刮涂或刷涂，使充分潤濕混凝土并滲入到混凝土內(nèi)層；中涂施工：中涂材料與適量石英砂充分混合攪拌，用鏝刀鏝涂成一定厚度平整密實層；面涂批補：面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間空隙，完全固化后用無塵打磨機打磨，用吸塵器吸盡灰塵；面涂施工：環(huán)氧色漆及固化劑混合均勻后，鏝涂、刷涂、輥涂或噴涂使流平獲平整均勻表層。

自1949年，船舶涂料及其涂裝已經(jīng)有了很大的發(fā)展和創(chuàng)新。到了1995年，隨著噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現(xiàn)，船行壽命已延長為l.5－2.0倍。船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料，面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹脂涂料，對涂膜起泡、起皮的弊病，進行了大大的改善。
1954年次進入造船熱，這是由于長效暴露型底漆的開發(fā)和噴砂處理鋼材表面的結(jié)果，更進一步說是由于世界上采用分部造船方式的結(jié)果。
1960年，由于環(huán)氧富鋅涂料的出現(xiàn)和環(huán)氧瀝青涂料的開發(fā)，轉(zhuǎn)向于厚膜長效防腐體系。其后三年，又進入了第二次造船熱，防銹用環(huán)氧瀝青代替油性涂料和氯化橡膠涂料，占據(jù)半數(shù)以上。
1967年，隨著無機富鋅車間底漆的出現(xiàn)，船舶也變的大型化，建造效率也提高了，與之相應的重防腐方式成為主流。
1975年，為了提高生產(chǎn)效率，進入了涂料的研究開發(fā)的激烈競爭，出現(xiàn)了濃度低的無機富鋅車間底漆，一年以后，甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體（TBT）防污涂料投入了實際應用，就此，貨船建造急劇增長。
1982年，由于海洋污染問題，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產(chǎn)的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此，便出現(xiàn)無錫防污涂料。
到了1993年，國際海市機關（IMO）為了防止原油泄露事故，規(guī)定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環(huán)氧瀝青涂料，但是從安全、衛(wèi)生性能、分部涂裝作業(yè)環(huán)境以及油槽涂膜檢查效率方面，改性環(huán)氧涂料仍然受到注視。
我國船舶涂料是伴隨著中國造船工業(yè)興起的。上世紀80年代，隨著世界造船產(chǎn)業(yè)向東亞遷移，中國造船產(chǎn)業(yè)逐漸成為工業(yè)制造較為重要的組成部分，而且形成了渤海區(qū)、珠三角和長三角的產(chǎn)業(yè)布局。船舶涂料伴隨著船舶制造業(yè)有了大幅度的增長，2005年新造船用涂料和修船用涂料共計達到67.3萬噸，我國達到21萬噸左右。
我國船舶涂裝技術與國外相比仍存在較大差距，反映在涂裝周期長、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個：船舶涂裝生產(chǎn)設計深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強；船舶涂裝技術裝備的機械化、自動化程度不高，致使除銹、涂裝標準偏高，執(zhí)行的問題比較嚴重；預處理質(zhì)量和車間底漆性能有待改進；船舶生產(chǎn)管理急需加強，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進行多次涂裝的問題十分嚴重。

辦公廳于2007年印發(fā)了《關于促進我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(國辦發(fā)[2007]10號)，進一步明確了'天然橡膠是重要的戰(zhàn)略物資和工業(yè)原料'的戰(zhàn)略定位，肯定了我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)所做出的重大貢獻，指出了當前我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題和面臨的挑戰(zhàn)，提出了今后發(fā)展我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)的指導思想、基本原則、發(fā)展目標和具體措施。
《意見》明確提出到2015年，我國國內(nèi)天然橡膠年生產(chǎn)能力要達到80萬噸以上，境外生產(chǎn)加工能力達到60萬噸以上的目標?！兑庖姟窞槲覈烊幌鹉z產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展明確了前進的方向、創(chuàng)造了良好的環(huán)境、開辟了廣闊的工作空間，這是新時期指導我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部劃時代的綱領性文件，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。 [2]
特性分布
橡膠樹原產(chǎn)于巴西亞馬遜河流域馬拉岳西部地區(qū)，現(xiàn)已布及亞洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲40多個國家和地區(qū)。種植面積較大的國家有：印度尼西亞、泰國、馬來西亞、中國、印度、越南、尼日利亞、巴西、斯里蘭卡、利比里亞等。我國植膠區(qū)主要分布于海南、廣東、廣西、福建、云南，此外臺灣也可種植，其中海南為主要植膠區(qū)。
常綠喬木，有乳狀汁液。直根系，三出復葉，革質(zhì)全緣?；▎涡裕菩弁?，圓錐花序。果實為蒴果，種子橢圓形。巴西橡膠樹有較大的變異性和適應性。適于年平均溫度26～27℃，而且沒有15℃以下低溫度；年降雨量2500mm以上，分布均勻；年平均相對濕度80%以上；土層深1m以上，表層20～30cm含有機質(zhì)3%以上，土壤pH5～6，土壤質(zhì)地以壤質(zhì)土好，地下水位1.5～2m以上；海拔高度一般300m以下，無大風的地區(qū)種植。

可用于各類磚、包括：鋪地磚，仿石材磚，彩瓦脊瓦，透水磚、仿古磚、仿石磚、各類裝飾砌塊等。
- 本產(chǎn)品為高濃縮型、無樹脂、環(huán)保型水性色漿，產(chǎn)品顏色含量高，著色力強，色譜。
- 長時間存儲不浮色、不分水、不沉底、流動性好。
- 具有很強的耐候性、抗霉性、分散性及耐擦洗等應用性能。
- 具有品質(zhì)穩(wěn)定、通用性廣、顏料耐勞 耐久性．耐光耐候、耐惡劣氣候環(huán)境不變色等優(yōu)點。
- 不含AREO和粘合劑。
- 本品屬完全不易燃品運輸．貯存方便易行。流動性好、質(zhì)地均勻、可傾倒、可泵送．也可自動加料。

廢礦物油簡易預處理技術
這種方法技術要求簡單，僅針對那些應用于器件潤滑與生產(chǎn)設備清洗環(huán)節(jié)的礦物廢油，這是由于通常進行設備清洗與器件潤滑的作業(yè)條件比較封閉，有效污染小，廢油中的污染物通常是一些機械磨損廢渣與水分，在進行簡單過濾和脫色與脫水操作后就可以得到質(zhì)量較差的基礎礦物油，部分廢礦物油回收生產(chǎn)單位還將質(zhì)量較好的礦物油與溶劑混配入處理好的廢油中，從而提升回收再生油的品質(zhì)。