加油
1）當(dāng)油位低于視鏡1/4時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油
2）將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)
3）適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置，以免因壓力過低而停車
4）當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開加油閥，油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)
5）當(dāng)油位超過視鏡5/6時(shí)，應(yīng)停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開系統(tǒng)供液閥，恢復(fù)正常

補(bǔ)充制冷劑
1）當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時(shí)，應(yīng)及時(shí)給系統(tǒng)加氟
2）將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結(jié)束時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復(fù)進(jìn)行
7）判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

制冷機(jī)等換熱器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕。化學(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會(huì)受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會(huì)與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長(zhǎng)期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應(yīng)力, 管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。

工業(yè)冷凍機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題：
(1)工業(yè)冷凍機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)比較靈活，不應(yīng)過緊。
(2)將能量調(diào)節(jié)手柄撥至**小擋位。
(3)接通電抓啟動(dòng)制冷機(jī)，同時(shí)迅速全開制冷機(jī)的排氣閥。
(4)當(dāng)電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)調(diào)整油壓，使油壓比吸氣壓力高0.15 -0.3MPa。若啟動(dòng)后無油壓則應(yīng)立即停機(jī)檢修。
(5)級(jí)慢開啟制冷壓緒機(jī)的吸氣閥。當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)正常后，應(yīng)逐漸開大吸氣閣，直到完全開啟。開啟吸氣閥時(shí)，若聽到液擊聲側(cè)要迅速關(guān)閉后關(guān)小吸氣閥門，待液擊聲消除后 再級(jí)慢打開。

在冷凍機(jī)制冷體系中的四大部件中，節(jié)流裝置是其一，功能使它有自己的作用。，冷凍機(jī)制冷體系中對(duì)高壓液體系冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓，保障冷凝器跟蒸發(fā)器之間的壓力差，以便使蒸發(fā)器中液體系冷劑在請(qǐng)求的低壓下蒸發(fā)吸熱，從而達(dá)到制冷降壓的目標(biāo)；同時(shí)，使冷凝器中的氣態(tài)制冷劑在給定的高壓下放熱，冷凝。

毛細(xì)管是依據(jù)“液體比氣體十分輕易通過”這原理工作的。它的供液才干重要取決于毛細(xì)管進(jìn)口處制冷劑的狀況以及毛細(xì)管的多少何尺寸。隨著進(jìn)口壓力的進(jìn)步毛細(xì)管的供液才干增加，毛細(xì)管的長(zhǎng)度增加，內(nèi)徑縮小，相應(yīng)地使供液才干減小。毛細(xì)管有它的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無活動(dòng)部件，價(jià)格低廉，利用它時(shí)體系可不裝設(shè)儲(chǔ)液器；充入的制冷劑也少；而且在緊縮機(jī)結(jié)束運(yùn)行后，冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)的壓力可能較快地主動(dòng)達(dá)到均衡，減輕啟動(dòng)時(shí)電念頭的荷載。它存在的毛病是它的調(diào)節(jié)機(jī)能很差，它的供液才干不能隨工況的穩(wěn)定而調(diào)節(jié)。

冷水機(jī)回水的溫度，好不要40度，回水溫度越高，對(duì)壓縮機(jī)傷害越大。為避免解凍，在冷卻水或鹽水的出口端裝設(shè)溫度繼電器，將水溫把持在2-3攝氏度。當(dāng)溫度過低時(shí)，結(jié)束制冷機(jī)的運(yùn)行。溫度繼電器的感溫包裝置位細(xì)心抉擇。感溫包個(gè)別應(yīng)抽入冷水管路中，否則把持不正確。
冷凍機(jī)常見的故障不斷減少，有利于企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)降低空間溫度的目標(biāo)。的工業(yè)冷凍機(jī)即便使用多年，同樣不會(huì)頻發(fā)出現(xiàn)故障。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，采用進(jìn)口配件生產(chǎn)的工業(yè)冷凍機(jī)冷凍機(jī)，從穩(wěn)定性方面進(jìn)行分析，即便冷凍機(jī)的運(yùn)行壽命超過5到8年，依然不會(huì)產(chǎn)生任何的故障。而為減少冷凍機(jī)的故障，需要企業(yè)定期的保養(yǎng)與維護(hù)冷凍機(jī)設(shè)備，能夠從日常運(yùn)行意識(shí)到工業(yè)冷凍機(jī)的安全隱患，及時(shí)對(duì)故障預(yù)判，即可保持冷凍機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，從而延長(zhǎng)冷凍機(jī)的使用壽命。
企業(yè)運(yùn)行工業(yè)冷凍機(jī)之前，能夠認(rèn)真的檢測(cè)冷凍機(jī)的配件是否存在故障，并且及時(shí)調(diào)整好適合企業(yè)的運(yùn)行計(jì)劃，基本上可以排除冷凍機(jī)各種常見的故障?？此欠衲茉诙痰臅r(shí)間內(nèi)，達(dá)到用戶所需要的溫度。由于需要降低空間溫度的范圍不同，如果在單位時(shí)間內(nèi)需消耗較多能源，才能降低溫度，意味著工業(yè)冷凍機(jī)的使用成本過高。