鑫通機(jī)械通過(guò)與傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備對(duì)比，驗(yàn)證了鑿巖臺(tái)車在大型基建期礦山使用的必要性，設(shè)計(jì)研發(fā)中心對(duì)液壓鑿巖臺(tái)車的鑿巖爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析，改善了實(shí)際鑿巖的施工效率及安全性，在堅(jiān)硬礦巖條件下對(duì)鑿巖臺(tái)車鉆鑿性能進(jìn)行測(cè)試。

鑿巖臺(tái)車行走作業(yè)要求：
1.降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，收回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿。
2.臺(tái)車在行走前，查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)，不可誤觸操作桿。
3.行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4.行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周，卷起電纜時(shí)，操作人員按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。

我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，鐵路、公路、水利等項(xiàng)目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進(jìn)機(jī)法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進(jìn)為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰，以鑿巖臺(tái)車為龍頭的大型機(jī)械化鉆孔開挖方式逐步增多，也成為了未來(lái)鉆爆法施工的必然選擇。