鄭州安陽鐵路K241+450-550段軟基床采用土工格室加固并進行現(xiàn)場試驗。試驗結果表明，采用基床加固層與土工格室形成三維蜂窩狀彈性結構層。承載能力可達180kPa以上。加固段累計沉降分別為28mm和13mm，滿足設計要求。材料成本也降低了6%-12%。

在土工格室加筋黃土地基加固復合結構層中，若填料的壓實度較低，將導致該結構層抗剪強度下降，從而制約了格室側向限制力、格室側壁與填料摩擦力和地基土與填料摩擦力及粘著力發(fā)揮，利于加筋復合結構層中滑動面的形成和發(fā)展，土工格室筏板基礎的作用將會減小，從而降低其地基承載力。

蜂巢約束系統(tǒng)很適合邊坡防護蜂巢約束系統(tǒng)護坡，采用蜂巢格室鋪式展開，向格室中填充植被土并撒播草種，形成99綠化的護坡。該護坡形式具有成本低、工期短、施工便捷、環(huán)保等優(yōu)勢，使用年限長達50年以上。