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門頭溝鋁鎂合金多少錢一噸

更新時(shí)間:2025-09-21 [舉報(bào)]

5052鋁鎂合金板屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是較有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能,抗蝕性,焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱,油管,以及交通車輛,船舶的鈑金件,儀表,街燈支架與鉚釘,五金制品,電-器外殼等。② AL-Mn系合金,是應(yīng)用較廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如郵箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來(lái)做鉚釘
化學(xué)成分
鋁 Al :余量
硅 Si: ≤0.25
銅 Cu :≤0.10
鎂 Mg:2.2~2.8
鋅 Zn:≤0.10
錳 Mn:≤0.10
鉻 Cr:0.15~0.35
鐵 Fe: ≤0.40
注:?jiǎn)蝹€(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.15
力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)173~244
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)≥70
試樣尺寸:所有壁厚
注:管材室溫縱向力學(xué)性能
不同狀態(tài)不同的性能。
熱處理工藝:
1)均勻化退火:加熱440℃;保溫12~14h;空冷。
2)快速退火:加熱350~410℃;保溫時(shí)間30~120min;空或水冷。
3)高溫退火:加熱350~420℃;成品厚度≥6mm或<6mm時(shí),保溫時(shí)間為2~10min或10~30min;空冷。
4)低溫退火:加熱250~300℃或150~180℃;保溫時(shí)間為1~2h,空冷.


材料名稱:鋁及鋁合金熱軋鋁鎂合金板 (H112態(tài))
牌號(hào):5454
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 4437.1-2000
●特性及應(yīng)用:
5454防銹鋁強(qiáng)度比5052約高20%,其特性與5154大致相同,但在惡烈環(huán)境下之耐蝕性比5154良好。 應(yīng)用于汽車用車輪。
●化學(xué)成份:
鋁 Al :余量
硅 Si :≤0.25
銅 Cu :≤0.10
鎂 Mg:2.4~3.0
鋅 Zn:≤0.25
錳 Mn:0.50~1.0
鈦 Ti :≤0.20
鉻 Cr:0.05~0.20
鐵 Fe: 0.000~ 0.400
注:?jiǎn)蝹€(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.15
●力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥215
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa):≥85
伸長(zhǎng)率 δ10 (%):≥10
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥12
注 :管材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸:所有壁厚

材料名稱:5754
標(biāo)準(zhǔn):GB/T3190-1996
主要特征及應(yīng)用范圍:
5754鋁鎂合金板具有中等強(qiáng)度,良好的耐蝕性,焊接性及易于加工成形等特點(diǎn),是Al-Mg系合金中的典型合金。在國(guó)外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門,模具,密封件),制罐工業(yè)所用的主要材料。5754鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu),儲(chǔ)槽,壓力容器,船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施,運(yùn)輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能,優(yōu)良耐蝕性,高疲勞強(qiáng)度,高可焊性和中等靜態(tài)強(qiáng)度的場(chǎng)合。
化學(xué)成分:
鋁 Al :余量
硅 Si :0.40
銅 Cu :0.10
鎂 Mg:2.6~3.6
鈦Ti:0.15
鋅 Zn:0.2
錳 Mn:0.50
鉻Cr :0.30
力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):165~265
熱處理規(guī)范:熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時(shí)音1h。熱處理工藝:熱處理規(guī)范:熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時(shí)音1h。熱處理規(guī)范:熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時(shí)音1h。


5056鋁鎂合金板
材料名稱:5056 舊稱:LF5-1標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3618-1989
主要特征及應(yīng)用范圍:在不可熱處理合金中強(qiáng)度良好,耐蝕性.切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀。可加工成光學(xué)機(jī)械部件.船舶部件及導(dǎo)線線夾。
化學(xué)成分
成分:硅Si:0.30
鐵Fe: 0.40
銅Cu:0.10
錳 Mn:0.05-0.20 上海博漢鋁業(yè)提供圖片鉻Cr:0.05-0.20
鎂Mg:4.5-5.6
鋅Zn:0.10
鋁Al:余量
力學(xué)性能
其他:
單個(gè):0.05 合計(jì):0.15
力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥305
注 :管材室溫力學(xué)性能
試樣尺寸:壁厚/mm (所有)

鋁鎂合金通常是指以鎂為主要添加元素的鋁合金,具有強(qiáng)度高,密度小,散熱好等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于電子,汽車,航天等領(lǐng)域。

由于它具有比強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導(dǎo)熱性好、防電磁輻射、可薄壁成型的諸多優(yōu)點(diǎn)。從歐洲開始,一些汽車制造廠開始在方向盤、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上應(yīng)用鎂合金來(lái)代替原用材料。在日本、臺(tái)灣更是將鎂合金應(yīng)用于3C產(chǎn)品的覆蓋件上,提升了產(chǎn)品的品質(zhì),藉此增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

我國(guó)是鎂礦富裕國(guó),礦產(chǎn)資源占世界鎂礦的50%,世界鎂礦市場(chǎng)一直受我國(guó)鎂礦的沖擊。不過由于自己缺乏深加工技術(shù),只能出口礦粉,同時(shí)由于國(guó)內(nèi)各鎂礦公司之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),使鎂礦粉的出口價(jià)格由前幾年的3000-6000美元/噸降至1200美元/噸。因此無(wú)論是鎂礦公司還是國(guó)家主管部門都提出加速鎂合金深加工技術(shù)開發(fā)的要求。

鋁鎂合金行業(yè)應(yīng)用:

電子產(chǎn)品:通常被用于中超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。銀白色的鋁鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美觀,易于上色,并且可以通過表面處理工藝變成個(gè)性化的粉藍(lán)色和粉紅色,為筆記本電腦增色不少,這是工程塑料以及碳纖維所無(wú)法比擬的。

汽車、摩托車等交通工具零部件:采用鎂合金制造汽車零部件,可顯著減輕汽車的整體重量,而汽車所用燃料的大約60%消耗于汽車自重,車重每減輕10%,可節(jié)約燃料5.5%,因此,國(guó)外近年來(lái)在汽車制造中的鎂合金應(yīng)用量在逐步增長(zhǎng)。但我國(guó)在這方面的開發(fā)剛剛起步。

建筑裝飾材料:由于鎂合金的許多特性能比鋁合金更,因此國(guó)外出現(xiàn)了采用鎂合金制造豪華型建筑裝飾材料的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)一些鎂合金生產(chǎn)廠家強(qiáng)烈要求開發(fā)鎂合金型材的成型加工技術(shù),國(guó)家科技部也希望盡快開發(fā)這方面的技術(shù),并列為國(guó)家“十五”攻關(guān)項(xiàng)目。

其它如鋁合金添加劑、鎂犧牲陽(yáng)極和型材用鎂合金等。鎂犧牲陽(yáng)極作為有效的防止金屬腐蝕的方法之一,廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)距離輸送的地下鐵制管道和石油儲(chǔ)罐。作為鎂犧牲陽(yáng)極的鎂合金有3~4萬(wàn)噸/年的市場(chǎng)需求量,且每年以20%的速度增長(zhǎng)。

標(biāo)簽:鋁鎂合金多少錢一噸門頭溝鋁鎂合金
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