張拉膜結(jié)構(gòu)汽車棚其造型多變的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新穎美觀，同時(shí)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美，且色彩豐富，可創(chuàng)造更自由的建筑形體和更豐富的建筑語(yǔ)言；


它還具有以下幾個(gè)特點(diǎn)
一、更好的經(jīng)濟(jì)效益膜建筑屋面重量?jī)H為常規(guī)鋼屋面的1/30，這就降低了墻體和基礎(chǔ)的造價(jià)。同時(shí)膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識(shí)性”和商業(yè)效應(yīng)，其價(jià)格效益比更高。
二、更短的施工周期膜工程中所有加工和制作依設(shè)計(jì)均可在工廠內(nèi)完成，在現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行安裝作業(yè)。相比傳統(tǒng)建筑的施工周期，它幾乎要快一倍。
三、更低的能源損耗 膜材有較高的反射性及較低的光吸收低，并且熱傳導(dǎo)性較低，這程度上阻止太陽(yáng)能進(jìn)入室內(nèi)。另外，膜材的半透明性了適當(dāng)?shù)淖匀宦⑸涔庹彰魇覂?nèi)。
四、更大跨度的建筑空間由于自重輕，膜建筑可以不需要內(nèi)部支撐面大跨度覆蓋空間，這使人們可以列靈活、更有創(chuàng)意地設(shè)計(jì)和使用建筑空間。

我們?cè)诖罱ㄙ?gòu)買膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，需要計(jì)算好膜結(jié)構(gòu)車棚的面積，那么該如何來(lái)計(jì)算膜結(jié)構(gòu)車棚的面積呢?明明只有很小的地方，怎么計(jì)算出來(lái)確是很大的面積呢?
其實(shí)很多人心里都有一個(gè)模糊的概念，只是沒(méi)有具體的去量化而已，那么在這之前，先說(shuō)兩個(gè)名詞，一個(gè)是占地面積，一個(gè)是展開(kāi)面積，從字面上很好理解，占地面積就是陰影面積，算的垂直面積，那么展開(kāi)面積就不一樣了，計(jì)算的是特異型膜結(jié)構(gòu)車棚膜布展開(kāi)的實(shí)際面積。
這樣說(shuō)應(yīng)該就很明白了吧，所以我們心里也都很清楚展開(kāi)面積肯定是大于等于占地面積的，那么到底是多大的幅度，就看膜結(jié)構(gòu)車棚的造型了，平頂式膜結(jié)構(gòu)車棚的話兩種面積的數(shù)據(jù)差值會(huì)小很多，但是如果是張拉式膜結(jié)構(gòu)的話，那么兩種面積的差值就打很多，有的時(shí)候能夠形成倍差，為什么呢?
膜結(jié)構(gòu)車棚
我們 都知道張拉膜是鋼索從邊上穿過(guò)，拉出幾個(gè)角并固定在不同的高度之上，會(huì)形成高低落差，這樣的落差看起來(lái)是很美妙的，相對(duì)的展開(kāi)面積就會(huì)大很多，因?yàn)樵谡嫉孛娣e的陰影中，實(shí)際很多是重疊不垂直的。
這樣就會(huì)形成兩種面積相差的大小實(shí)際是根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚的造型來(lái)區(qū)別的，而報(bào)價(jià)是根據(jù)面積來(lái)的，所以呢，選擇好自己想要制作的膜結(jié)構(gòu)車棚的造型是要考慮在前面的很重要的事情哦。

張拉索膜結(jié)構(gòu)除了具備自潔性、防腐蝕、跨度大等等特性，還具備著強(qiáng)大的防火特性，那么張拉索膜結(jié)構(gòu)建筑的阻燃原理在哪？
發(fā)泡劑：膨脹型阻燃涂料只有在發(fā)泡劑的作用下，才能在高溫火焰下產(chǎn)生膨脹層。發(fā)泡劑遇火分解并釋放出氨、水、二氧化碳、鹵化氫等不燃性氣體，使涂層在到達(dá)軟化點(diǎn)的情況下發(fā)泡膨脹，形成海綿狀結(jié)構(gòu)。
催化劑：催化劑是一種能在一定條件解出磷酸的物質(zhì)，分解出的酸使多元醇脫水，從而使之形成不易燃的三維空間結(jié)構(gòu)的炭化層。通常，磷酸的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發(fā)泡雙重，目前主要選用磷酸為催化劑。
PVC膜材的熔點(diǎn)一般在250度，而PTFE膜材的熔點(diǎn)更高，張拉索膜結(jié)構(gòu)在火起之后會(huì)自熔，會(huì)產(chǎn)生空洞，有利于煙和熱量的排出，安全。