缺點:
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。
（3）滾筒輸送機
滾筒輸送機可以沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品，如板，棒，管，型材，托盤，箱類容器及各種工件。對于非平底物品及柔性物品可借助托盤實現(xiàn)輸送。具有結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)可靠，維護方便，經(jīng)濟，節(jié)能等特點，的是他與生產(chǎn)工藝過程能較好地銜接和配套，并具有功能的多樣性。

焊接方法
輸送機支架焊條電弧焊的焊接方法 [8]
（1）引弧
劃擦法---先將焊條對準焊件，再將焊條像劃火柴似的在焊件表面輕輕劃擦，引燃電弧，然后迅速將焊條提起2-4mm，并使之穩(wěn)定燃燒，
敲擊法---將焊條末端對準焊件，然后手腕下彎，使焊條輕微碰一下焊件，再迅速將焊條提起2~4mm，引燃電弧后手腕放平，使電弧保持穩(wěn)定燃燒。這種引弧方法不會使焊件表面劃傷，又不受焊件表面大小、形狀的限制,所以是在生產(chǎn)中主要采用的引弧方法。但操作不易掌握，需提高熟練程度。

輸送機的操作和調(diào)試
一、固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動，有多臺輸送機平行作業(yè)時，機與機之間，機與墻之間應(yīng)有一米的通道。
二、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否。膠帶的漲緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。
三、皮帶輸送機應(yīng)空載啟動。等運轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。
四、有數(shù)臺輸送機串聯(lián)運行時，應(yīng)從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉(zhuǎn)后，方可入料。
五、運行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。
七、輸送帶上禁止行人或乘人。
八、停車前先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
九、輸送機電動機絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
十、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發(fā)生事故。

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。
在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。
（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

常見故障
輸送機長期以來受物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊，產(chǎn)生磨擦，造成嚴重的沖擊磨損，為常見的是落煤筒沖擊磨損及導(dǎo)流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對細微時，又會因生產(chǎn)工藝及安裝角度、物料濕度等原因，造成物料的積累。
設(shè)備一但出現(xiàn)沖擊磨損，傳統(tǒng)的辦法就是更換焊接硬度相對較高的金屬材質(zhì)，如錳鋼板等。也有的采用鉚接PE等材質(zhì)的耐磨襯板進行保護，但是錨栓一但出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，就會造成襯板的脫落，堵塞下料通道，而且難以進行疏通，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。針對上述輸送機故障，西方國家多采用高分子復(fù)合材料的方法進行治理，其中應(yīng)用為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。其的粘著性能，耐磨性能，安全的解決了金屬經(jīng)常磨損的弊端，確保了企業(yè)設(shè)備的正常生產(chǎn)。而且材料中的特的陶瓷材料和特殊的表面強化劑，使其在惡劣的干磨環(huán)境里耐磨和抗物理沖擊性能優(yōu)于任何鋼鐵甚至超過瓷磚，材料與煤的不親和性能也是防止積煤的理想材料。

輸送機的常見故障及處理方法如下：
1、常見故障：電動機不能起動或起動后就立即慢下來。
故障原因分析：a線路故障；b電壓下降；C接觸器故障；d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。
處理方法：檢查線路；檢查電壓；檢查過負荷電器；減少操作次數(shù)。
2、常見故障：電動機發(fā)熱；
故障原因分析：由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運行阻力增大，電動機超負荷運行；由于傳動系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電動機功率增加；電動機風扇進風口或徑向散熱片中堆積粉塵，使散熱條件惡化。
處理方法：測電動機功率，找出超負荷運行原因，對癥處理；各傳動部位及時補充潤滑；清除粉塵。
3、常見故障：滿負荷時，液力偶合器不能傳遞額定力矩
故障原因分析：液力偶合器油量不足。
處理方法：加油（當雙電機驅(qū)動時，用電流表測量兩電動機。通過調(diào)查充油量使功率趨向一致。）
5、常見故障：減速器過熱
故障原因分析：減速器中油量過多或太少；油使用時間過長；潤滑條件惡化，使軸承損壞。
處理方法：按規(guī)定量注油；清洗內(nèi)部，及時換油修理或更換軸承、改善潤滑條件。
6、常見故障：輸送帶跑偏
故障原因分析：機架、滾筒沒有調(diào)整平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直；輸送帶接頭與中心線不垂直，輸送帶邊呈S型；裝載點不在輸送帶中央（偏載）。