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錫林郭勒盟太陽能泛光燈,停機坪泛光燈

更新時間:2025-09-05 [舉報]

發(fā)光角度符合FAA 標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標(biāo)示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!

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直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上,跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的,不過在數(shù)量上就不一樣了,泛光燈應(yīng)不少于8盞,還需均勻分布;瞄準(zhǔn)點燈是白色全方向燈,設(shè)置在瞄準(zhǔn)點標(biāo)志線上,數(shù)量不得少于6盞。

的結(jié)構(gòu)和作用:底盤、、風(fēng)袋框架、風(fēng)袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風(fēng)袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。

那么它的安裝需要滿足什么要求呢?
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明;
2、 不受附近物體或是直升機下垂氣流的影響,否則就要在附近設(shè)置附加;
3、 要能指示FATO上空風(fēng)的情況;
4、 如果是地面直升機場用的話,風(fēng)袋長度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米,高架直升機場和直升機甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機場標(biāo)準(zhǔn)的一半;
5、 當(dāng)直升機飛行、懸停、地面活動的時候都要看得見。

標(biāo)簽:泛光燈錫林郭勒盟泛光燈
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