需要注意的是，并非所有的電容式結冰傳感器都是屬于電學式的，有的是屬于機械式的。
例如：美國NASA曾提出過一種微加工工藝制作的電容式結冰傳感器，敏感結構是一個7微米厚度薄膜，整個薄膜為擴散硅層，作為電容的公共電極。用靜電鍵合工藝將薄膜和一個有HF腐蝕的凹槽的pyrex玻璃鍵合到一起，將凹槽封閉為電容間隙。凹槽里有兩個同心的方形電極，中心正方形的為驅動電極，外圍回字形的為檢測電極。驅動電極和公共電極之間加靜電，平膜變形。檢測電極和公共電極之間的電容稱為檢測電容。平膜上有結冰時，結冰增大了平膜剛度，使平膜變形量減小，檢測電容兩電極之間的距離增大，檢測電容減小。通過檢測電容的減小量來確定結冰厚度。

衡量結冰傳感器檢測性能的參數(shù)主要有：分辨率、靈敏度、溫度系數(shù)、準確度、度等。
分辨率是指結冰傳感器能夠感知的小結冰厚度。
靈敏度是指結冰厚度變化與結冰傳感器輸出變化的比值。
溫度系數(shù)是指沒有結冰信號時，結冰傳感器的輸出變化與溫度變化的比值。
準確度是指用結冰傳感器對同一結冰厚度進行檢測，得到一系列數(shù)據(jù)，這一系列數(shù)據(jù)的中心點與實際結冰厚度的接近程度。
度是指上述一系列數(shù)據(jù)點相對于其中心點的分散程度。

激光遙感式路面狀況傳感器同時擁有無線傳輸功能，數(shù)據(jù)自動上傳至云平臺，方便客戶遠端查看實時數(shù)據(jù)或下載歷史數(shù)據(jù)。設備內部集成加熱系統(tǒng)，當溫度過低時，自動開啟加熱模式，使激光傳感器可以正常工作。

激光遙感式路面狀況傳感器采用多光譜測量技術，傳感器不需要植入路面內即可準確地檢測出道路表面結冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度、路面溫度等要素，監(jiān)測儀集成了微型處理器來識別道路或機場跑道的路面狀態(tài)。

一體式安裝，于道路側設立安裝桿，安裝桿上有測冰探頭、測雪探頭、能見度探頭、太陽能電池板。安裝參考路燈安裝方法。

地埋式結冰傳感器的特點


地埋式結冰傳感器具有以下特點：

1. 高靈敏度：傳感器中的電阻應變片具有高靈敏度，能夠準確感知微小的結冰情況。

2. 抗干擾能力強：傳感器采用的抗干擾技術，能夠有效抵抗外界干擾信號，提高測量的準確性。

3. 命：傳感器采用材料和工藝制造，具有較長的使用壽命。

4. 易于安裝和維護：傳感器采用地埋式設計，安裝簡便，且維護方便。