拆卸制動(dòng)油管接頭時(shí)，制動(dòng)油管螺帽接頭六角處有一點(diǎn)圓角，用鈑手固定有一定困難，當(dāng)把制動(dòng)油管接頭螺帽強(qiáng)行拆卸下來以后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)油管接頭螺帽前導(dǎo)向部位有一點(diǎn)漲開；制動(dòng)油管前端錐頭與制動(dòng)油管接頭螺帽接觸的部位有一點(diǎn)磨損；感覺制動(dòng)油管接頭螺帽沒有完全壓在油管錐頭上，也就是說制動(dòng)油管沒有完全被接頭螺帽，換一句話說就是制動(dòng)總泵油管接頭內(nèi)孔螺紋深度較深，制動(dòng)油管接頭螺帽不能完全緊到底把制動(dòng)油管錐頭。我們先采取在制動(dòng)總泵油管接頭內(nèi)螺紋孔中放上一塊m6的紫銅墊片（原噴油嘴空氣螺絲墊片），然后緊固制動(dòng)油管接頭螺帽，經(jīng)試車結(jié)果制動(dòng)油管接頭處還是有一點(diǎn)滲油，故障沒有排除。
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在行車的途中，危險(xiǎn)的事情莫過于剎車失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點(diǎn)應(yīng)急方法，以備不時(shí)之需，或許就能化險(xiǎn)為夷，逃過一劫。下面就簡單談?wù)剟x車突然失靈的緊急應(yīng)對方法，沒談到的歡迎補(bǔ)充，說錯(cuò)的還請批評指正。一般來說，發(fā)現(xiàn)剎車失靈大都是在車子下坡時(shí)，也只有在下坡，特別是下長坡時(shí)沒有剎車，情況更顯的猶為嚴(yán)重。我先談?wù)勏缕聲r(shí)沒剎車的處理方式：平時(shí)開車時(shí)養(yǎng)成下坡時(shí)小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習(xí)慣。