由叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類(lèi)屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。



電動(dòng)叉車(chē)以其污染少、噪音低的優(yōu)勢(shì)，在倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場(chǎng)空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，我國(guó)節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來(lái)越大。隨著下游市場(chǎng)需求的不斷增加，以及我國(guó)行業(yè)法規(guī)的引導(dǎo)和支持，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車(chē)在市場(chǎng)的比重將逐步提高，這將為國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的發(fā)展空間。



電動(dòng)叉車(chē)充電過(guò)程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好，周?chē)鷽](méi)有明火，同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周?chē)a(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周?chē)鷾粼S多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。定期檢查放電程度，每月或兩個(gè)月（或視具體情況）從車(chē)上拆下并進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，嚴(yán)格執(zhí)行換季節(jié)、換地區(qū)時(shí)電解液密度的調(diào)整。接線柱、導(dǎo)線、蓋子的維修，由技術(shù)人員進(jìn)行。注意蓄電池在電動(dòng)叉車(chē)上安裝牢固，蓄電池與車(chē)架間應(yīng)有防振墊。導(dǎo)線連接緊固，接觸良好。進(jìn)行電池連接時(shí)，應(yīng)先接火線，后接搭鐵線；拆線時(shí)，其順序則相反。



電動(dòng)叉車(chē)是一種由電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會(huì)提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢(shì)。它們主要靠電池供電，沒(méi)有尾氣排放，沒(méi)有空氣污染，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。操作簡(jiǎn)單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動(dòng)叉車(chē)相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心、碼頭等。



電動(dòng)叉車(chē)有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它不能在凹凸不平的路面上行駛，只能叉國(guó)產(chǎn)的單面托而雙面和進(jìn)口的單面托盤(pán)叉不了。一些多粉塵污染和有異味的輕工業(yè)不宜使用。由于蓄電池的容量限制，有坡度的作業(yè)使用不了。盡管有些缺點(diǎn)但電動(dòng)叉車(chē)順應(yīng)這環(huán)保的趨勢(shì)，市場(chǎng)發(fā)展的前景大好。



電動(dòng)叉車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng)，污染小、操作簡(jiǎn)便、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，發(fā)展迅速。市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)。特別是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)、煙草、食品、紡織等行業(yè)，電動(dòng)叉車(chē)正逐漸取代內(nèi)燃叉車(chē)。