氣動(dòng)閥門的生產(chǎn)技術(shù)并不簡單，曾幾何時(shí)我國一直依賴于進(jìn)口氣動(dòng)閥門，我國生產(chǎn)的氣動(dòng)閥門曾經(jīng)在性能上有很多不足。不過好在目前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，我國的氣動(dòng)工業(yè)也在穩(wěn)步發(fā)展。下面我們就來介紹一下對(duì)氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展起到舉足輕重作用的氣動(dòng)閥門究竟是怎樣的？
氣動(dòng)閥門是由角行程氣動(dòng)執(zhí)行器與不同類型的閥體通過機(jī)械連接構(gòu)成氣動(dòng)閥門。氣動(dòng)閥門是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門，按照工作方式可分為切斷型和調(diào)節(jié)型兩大類，是工業(yè)現(xiàn)場儀表的一部分。
氣動(dòng)閥門主要分為氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)截止閥四大類系列。氣動(dòng)閥門采用智能控制與定位，與電氣閥門定位器配套，經(jīng)過操作之后實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)的調(diào)節(jié)。
氣動(dòng)閥門可配行程限位開關(guān)、電磁閥、減壓閥及0.4-0.7MPa氣源可實(shí)現(xiàn)開關(guān)操作，并送出二對(duì)無源觸點(diǎn)信號(hào)指示閥門的開關(guān)。氣動(dòng)閥門中的氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥,氣動(dòng)法蘭閘閥,氣動(dòng)法蘭截止閥等廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、造紙等工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中。
在選擇氣動(dòng)閥門的時(shí)候一定要考慮到閥門的供應(yīng)商，當(dāng)供應(yīng)商技術(shù)和生產(chǎn)水平都達(dá)到一定水平的時(shí)候會(huì)對(duì)氣動(dòng)閥門起到質(zhì)的作用。在選擇供應(yīng)商的時(shí)候一定要仔細(xì)甄別，選擇到好的氣動(dòng)閥門會(huì)對(duì)氣動(dòng)工業(yè)起到事半功倍的作用。

噪聲包括機(jī)械噪聲、電磁噪聲和氣動(dòng)噪聲。固體振動(dòng)產(chǎn)生的設(shè)備噪聲是機(jī)械噪聲。在電磁線圈中，交流電引起的動(dòng)鐵心振動(dòng)是電磁噪聲。當(dāng)氣體流動(dòng)時(shí)，渦流或壓力突變，引起氣體振動(dòng)，為氣動(dòng)噪聲。
無桿氣缸排氣側(cè)的壓縮空氣通常通過換向閥的排氣口排入大氣。由于余壓高，大排氣速度接近聲速，空氣急劇膨脹，引起氣體振動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的排氣噪聲。噪聲的大小與排氣速度、排氣量和排氣通道的形狀有關(guān)。
噪聲大小用分貝（dB）測量。一般加工車間噪聲為70~85dB，氣鉚槍等風(fēng)動(dòng)工具的噪聲約為100dB。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，每天工作8小時(shí)，允許連續(xù)噪聲為90dB；時(shí)間減半，允許提高噪音3dB，但115dB高限度。855。dB盡量降低噪音。
人們對(duì)噪聲的感覺也與噪聲的頻率有關(guān)。一般來說，聲頻范圍為20~2萬HZ，正常聲音頻率為500~2000HZ。同樣分貝數(shù)的噪聲聽起來比低頻噪聲大得多。
在容積為24L，罐內(nèi)壓力為0.5MPa在氣罐上，有效截面積為48.5mm2的電磁閥，打開電磁閥向外界放氣時(shí)，距離電磁閥出口1m一般排氣噪聲為80~120dB。
長期在噪聲環(huán)境中工作會(huì)使人感到疲勞，降低工作效率；減少聽力，影響人體健康。因此，采取相應(yīng)的措施來降低噪音，所有這個(gè)時(shí)候就需要使用氣缸消音器，這樣就可以減少噪音對(duì)人們聽力的傷害，從而讓工作效率提升升上來。

大家都了解，氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)執(zhí)行元件，因?yàn)闅飧椎馁|(zhì)量直接影響到所配套的機(jī)械設(shè)備的工作性能，而選擇無桿氣缸也是一樣的。所以我們?cè)谶x擇無桿氣缸的時(shí)候應(yīng)該要注意一下幾個(gè)方面事項(xiàng)，下面無桿氣缸的小編就來給大家簡單的介紹一下。
1.選擇廠家度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)。
2.檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn)，如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
3.對(duì)氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察，也就是從外觀來看，看氣缸缸筒和活塞桿的表面是否存在劃傷或者劃痕，還有端蓋處無氣孔和沙眼是否正常。同時(shí)要看氣缸有沒有存在內(nèi)、外泄漏的情況發(fā)生，也就是氣缸除出桿端外是不允許有外泄漏的，而內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏一般都是要小于（3+0.15D） ml/min和（3+0.15d)ml/min。同時(shí)還要關(guān)注氣缸的空載性能，也就是把氣缸處于一個(gè)無負(fù)載狀態(tài)，讓氣缸處于低速運(yùn)行，看看無爬行時(shí)的速度是多少，速度越低越好。
4、注意氣缸的安裝形式和尺寸，安裝尺寸可以在向廠家定貨時(shí)提出，氣缸一般沒有現(xiàn)貨，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型，這樣可以縮短交貨時(shí)間。在這里要提醒用戶的是，管接頭形式一定要分清楚，因?yàn)槟壳笆袌錾嫌锌ü渴焦芙宇^、卡套式管接頭、插入式管接頭等三種方式，一定要選擇適合自己的配套型號(hào)。