標準化的單元體
集裝箱建筑的特征是尺寸的標準化。集裝箱建筑單元來自
現成的集裝箱，受到現有箱體尺寸的限制，大多數集裝箱外部尺寸有著統(tǒng)一的尺寸限定。下圖是常用的三種尺寸，可以看出，
可以使用的凈空間較為局促，室內高度偏低，橫向空間窄而長，充分考慮人體工程學十分影響顧客的體驗與建筑品質。
你可以將幾個集裝箱盒子疊加起來，但要充分考慮結構與安全，更何況還打開了豎向的空間，需要較強的結構來穩(wěn)定。

集裝箱在運輸業(yè)中的壽命一般為 10-15 年，淘汰下來的未受損的集裝箱箱體仍有良好的物理性能，一般還可以使用 15 年，如果保養(yǎng)較好，或者搭配混凝土等其他結構，可以更持久
集裝箱材料受本身金屬結構物理特性的影響，熱傳導能力強，保溫隔熱性能差，使得室內熱環(huán)境不穩(wěn)定，需要另外才能有效控制室內熱環(huán)境，并在南方地區(qū)需要對集裝箱箱體進行可以省去一筆能耗費用。另外箱體容易銹蝕，需要為集裝箱內外涂刷防銹油漆來阻止銹蝕。需要注意的一點是，國際海運在轉運的時候常常為了防止病蟲害的擴散，部分國家生產的集裝箱油漆中使用了鉻酸鹽、含磷或含鉛的涂料，因此做成店鋪前需要鑒別箱體產地來源，對于部分箱體要將原殘余油漆打磨掉才能安全使用。

集裝箱房屋無疑是時尚與建筑撞擊迸發(fā)出的火花，經由建筑師的設計，它們在短時間內由廢舊裝貨容器華麗變身成為可
的潮流住宅：
鑒于集裝箱本身低碳、環(huán)保、節(jié)能、可回收利用、低成本等可持續(xù)性的材料特性，我們希望用這樣的一種特殊建筑材料，發(fā)揮特有的結構特質以及加工周期短的優(yōu)勢，通過重新組合煥發(fā)并延續(xù)集裝箱的使用壽命，并且升華它的藝術價值。