隨著汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)模具工業(yè)取得了飛速發(fā)展，據(jù)了解，我國模具行業(yè)中塑料模具的占比可達(dá)30%，預(yù)計在未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發(fā)展速度將快于其他模具。

因為科技不斷的發(fā)展和進(jìn)步，以及生產(chǎn)的相關(guān)工藝在不斷的改進(jìn)等，鑄造模具在使用和工作的性能上，都發(fā)生了較大的改變，正常情況下，當(dāng)鑄造模具出現(xiàn)損傷的時候，并不一定完全是失去工作效力的，但是當(dāng)損壞達(dá)到某些程度的時候，肯定你就會喪失相應(yīng)的工作能力，而鑄造模具也就失去了自身的使用價值。

在給模具選材是，考慮經(jīng)濟(jì)性這一原則，盡可能地降低制造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，先選用價格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國產(chǎn)材料就不用進(jìn)口材料。另外，在選材時還應(yīng)考慮市場的生產(chǎn)和供應(yīng)情況，所選鋼種應(yīng)盡量少而集中，易購買。

模具回收也有一定的作用在環(huán)境保護(hù)。每個模具都是固體廢物的大量廢物的積累，這將增加土地占用面積，加劇了城市發(fā)展與土地之間的矛盾，同時，模具由于積累模式是不正確的，并沒有很好的保護(hù)措施，經(jīng)過長時間的暴露風(fēng)和雨可以使有害物質(zhì)對象深入到土壤，造成土壤污染。

有些模具在工作過程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài)，使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的作用，引起表面龜裂和剝落，增大摩擦力，阻礙塑性變形，降低了尺寸精度，從而導(dǎo)致模具失效。冷熱疲勞是熱作模具失效的主要形式之一，幫這類模具應(yīng)具有較高的耐冷熱疲勞性能。

模具的制造一般都要經(jīng)過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為模具的制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。