（二）加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備
1.構(gòu)件所承受的活荷載如人員、辦公機(jī)具宜暫時(shí)移去，并盡量減小施工臨時(shí)荷載。
2.加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能固定鋼板，而且同時(shí)也卸去了構(gòu)件承擔(dān)的部分恒荷載，減少應(yīng)力滯后，更利于后粘鋼板與原構(gòu)件協(xié)同受力，加固效果良好。
3.加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)在被加固構(gòu)件上合適位置鉆孔臨時(shí)固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板使用。
4.也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對(duì)鋼板產(chǎn)生復(fù)合錨固力，效果也較好，適合側(cè)面鋼板的粘貼。
5.實(shí)際施工中上述方法常結(jié)合采用。

（五）固化、卸加壓固定系統(tǒng)
1.粘鋼膠在常溫、低溫下均可良好固化。
2.若固化溫度25左右，24小時(shí)可撤除加壓固定系統(tǒng)，72小時(shí)即可投入使用。
3.若固化溫度5左右，48小時(shí)可撤除加壓固定系統(tǒng)，168小時(shí)即可投入使用。

環(huán)氧樹脂粘鋼膠行情
產(chǎn)品描述：
又名涂布粘鋼膠、鋼板膠、粘鋼膠、建筑AB膠、涂刮粘鋼膠粘鋼膠
用量又超了？剛涂刮上的結(jié)構(gòu)膠又流空了？還在糾結(jié)粘鋼膠性價(jià)比嗎？我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)趕超是立體式的除了前文所述，我國(guó)在化工個(gè)個(gè)子行業(yè)都呈現(xiàn)了各方面趕超的態(tài)勢(shì)，極多企業(yè)都已居于國(guó)際地位。
適用條件
一般鋼筋混凝土構(gòu)件外部涂刮粘貼鋼板加固（大面積鋼板塊或≥5mm的厚鋼板塊，建議采用灌注法粘鋼加固）；土木結(jié)構(gòu)工程中金屬、非金屬及高分子材料的自粘或互粘。其余還將通過大煉油解決困擾我國(guó)多年的PX高度依賴進(jìn)口問題，大致填補(bǔ)國(guó)在上游的后兩三個(gè)短板。一旦未來油價(jià)漲回至80美元/桶以上，我國(guó)特有的各類煤化工技術(shù)也有望彎道超車，成為全球上游具競(jìng)爭(zhēng)力的工藝。
包裝
40kg/組，每組包括1桶A劑，1桶B劑其余我們?cè)赟AP，PMMA，丁基橡膠，TDI，PC，水性涂料和氯化法鈦等中游領(lǐng)域也在快速突破，并崛起了一批的企業(yè)。下一階段只有再碳纖維，石墨烯，電子化學(xué)品，精細(xì)化工品等三四個(gè)制高點(diǎn)，就有望打通整個(gè)化工產(chǎn)業(yè)鏈，屆時(shí)綜合配套優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步強(qiáng)化。

環(huán)氧樹脂植筋膠
主要成份：環(huán)氧樹脂
應(yīng)用范圍：
建筑拉接筋、道路拓寬、橋梁加固、水庫加固，舊房改造等鋼筋或錨栓結(jié)構(gòu)性植入固定。都知道，橋梁支座在橋梁中與特質(zhì)格外重要，支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，它及用處是：傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包含恒載和活載引發(fā)的豎向力和水平力。除此以外結(jié)構(gòu)在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際承受力度情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。
產(chǎn)品特性
雙組份配比，環(huán)保，耐水、抗酸堿、耐凍融、耐老化，與混凝土的粘結(jié)力好，相當(dāng)于預(yù)埋件效果。目前，原因還在調(diào)查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研發(fā)設(shè)計(jì)萬萬不可“抓大放小”！工程人該警醒了，關(guān)于高發(fā)的“”要高度重視，切實(shí)防范。安全，對(duì)工程人來說，真的不可以便是一句口號(hào)?。ū疚膩碓从诰W(wǎng)絡(luò)，悍馬加固整理報(bào)道，如有，請(qǐng)聯(lián)系刪除。另，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，要不后果自負(fù)。）。
注意事項(xiàng)：
盡量采用連續(xù)作業(yè)，以免浪費(fèi)
施工前清孔干凈
施工溫度適用于-10~40℃
施膠量不得少于孔容積的2/3
施工時(shí)從孔底開始注入，并避免氣泡
工具使用后立即清洗
在避光陰涼環(huán)境，貯存期為12個(gè)月加固施工所需空間，也可視凈空要求，采用支頂和錨栓加壓粘貼。由清理，修補(bǔ)加固構(gòu)件表面，將鋼板粘貼于構(gòu)件上，到加壓固化，大約1~2天時(shí)間，比另外的加固法可大大節(jié)省施工時(shí)間。鋼材可按計(jì)算的需要量粘貼于構(gòu)件的加固部位，并和原構(gòu)件共同協(xié)調(diào)承受力度。

風(fēng)力發(fā)電是鼓勵(lì)和急需的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目。風(fēng)電葉片露天工作,在承受強(qiáng)風(fēng)載荷、砂粒沖刷、紫外線照射、大氣氧化與腐蝕、酸鹽腐蝕、材料成本等方面有較高的要求。目前兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片已采用碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,所需的環(huán)氧樹脂要求粘度低、對(duì)纖維浸透性好、耐沖擊性能高、韌性好。通用型環(huán)氧樹脂的粘度高、耐沖擊性及耐候性差,漆膜在戶外易粉化失光又欠,不宜作戶外用涂料和膠粘劑。研發(fā)新型風(fēng)電葉片環(huán)氧樹脂具有非常重要的意義。

論文先用、在磷酸催化劑和甲醇溶劑存在下,進(jìn)行親電取代反應(yīng)制備了雙酚F,研究了原料配比、催化劑磷酸用量、反應(yīng)溫度及時(shí)間對(duì)產(chǎn)物收率及其中對(duì)位異構(gòu)體含量的影響,得到了工藝參數(shù):/(mo1)=5:1,甲醇/=1:1,/磷酸=3:1,水/酸=2.5～3.0/1,反應(yīng)溫度45℃,反應(yīng)時(shí)間5h,在此反應(yīng)條件下,雙酚F產(chǎn)品收率達(dá)92.2%(以計(jì),即每摩爾可以得到的雙酚F摩爾),所得的雙酚F產(chǎn)物中4,4'-位異構(gòu)體含量有73.2%。再用雙酚F與環(huán)氧氯丙烷在催化劑四甲基存在下進(jìn)行醚化反應(yīng),然后加入固體氫氧化鈉進(jìn)行環(huán)氧化脫氯反應(yīng),再精制得到雙酚F環(huán)氧樹脂。研究了原料配比、反應(yīng)時(shí)間和溫度對(duì)產(chǎn)品氯含量和環(huán)氧值的影響,確定了適宜的工藝條件:環(huán)氧氯丙烷/雙酚F(mol)=10:1,二氯丙醇/環(huán)氧氯丙烷=0.2,四甲基用量為2%(mol/BPF),醚化溫度為80℃,時(shí)間為5h,環(huán)氧化催化劑為粉末狀氫氧化鈉,過量2%,閉環(huán)溫度為70℃,時(shí)間為1.5～2.0h。在這一工藝條件下制得的雙酚F型環(huán)氧樹脂為淺黃色透明,低溫流動(dòng)性好,收率為91%,環(huán)氧值達(dá)到0.57,有機(jī)氯為2.110-4,無機(jī)氯為1.310-4。經(jīng)傅里葉變換紅外光譜和核磁共振分析,初步確認(rèn)了所合成產(chǎn)品為雙酚F環(huán)氧樹脂。