機(jī)門一體式閘門的調(diào)試 ：閘門安裝完畢后，承包人應(yīng)會同監(jiān)理人對閘門進(jìn)行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過調(diào)試應(yīng)做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運(yùn)行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點(diǎn)閘門的同步滿足設(shè)計要求。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項試驗(yàn)的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外）。

鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成門體和門框的材料 為鑄鐵一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu) 面板可做平面或拱形 。門體一般整體鑄造和機(jī)加工但尺寸較大的可 采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水兼作支承滑塊金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上螺釘頭部與止水工作 面一起精加工。門框?yàn)殍T鐵閘門與基礎(chǔ)之間的接構(gòu)件相當(dāng)于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下 部門框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工導(dǎo)軌可用螺 栓螺釘與門框相接或與下部門框整體鑄造在門體 開 啟 到 高 位置時導(dǎo)軌的應(yīng)門體的水平中心線 。

為了方便制造，運(yùn)輸和安裝，通常根據(jù)其尺寸或高度從上部和下部組裝柱塞。根據(jù)門的形狀，門分為兩類：PZ板和PGZ拱。 具體選擇可以根據(jù)澆口孔的大小，壓頭，開閉類型和澆口的重量進(jìn)行綜合比較和確定。

根據(jù)閘門結(jié)構(gòu)的組合，閘門分為兩種：整體式和組裝式。 小型閘門通常制成一件，但機(jī)械安裝條件較差的建筑安裝點(diǎn)的閘門也可以組裝，以方便人工運(yùn)輸。 中型及以上尺寸的大門通常可以組裝。

鑄鐵閘門 1、 安裝前，要先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動，它們的接茬是否錯牙，要調(diào)整成一個平面，檢查閘板與閘槽的間隙，閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。上緊各連接螺栓。 2、 安裝時閘門整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。3、 澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。4、 加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調(diào)整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門啟閉。

鑄鐵閘門使用保養(yǎng)： 1、閘門在啟閉時應(yīng)注意閘板的上、下限位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機(jī)。 2、閘門在啟閉過程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時檢查修理。 3、閘門在關(guān)閉時距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。