螺旋硬質(zhì)快速門

　　螺旋硬質(zhì)快速門也稱為鋁合金快速門，簡(jiǎn)稱為硬快門。螺旋硬質(zhì)快速門集保溫、抗風(fēng)、節(jié)能、密封、環(huán)保于一身

產(chǎn)品特點(diǎn)
適用范圍：廠房周邊對(duì)外門、室外用門、大型車輛通道門
功能特性：自動(dòng)打開、關(guān)閉，抗風(fēng)，防塵、保溫、防蠅蟲、隔絕空氣流通
尺寸范圍：更大門寬 8000mm
更大門高 7000mm
運(yùn)行速度:開啟-高2.0m/s
關(guān)閉-更高1.5m/s
門板厚度：43mm、60mm、80mm、100mm
抗風(fēng)性能：650N/m2
使用壽命：1,000,000次
環(huán)境溫度：-35℃—70℃
工作電壓：220V/380V
電機(jī)功率：1.5—3.0kw
框架：鍍鋅鋼板（高溫靜電噴涂，常規(guī)為白色）
門布顏色:多種顏色（主要為：黃色、橘紅色、藍(lán)色、灰色、白色）
安全裝置: 紅外線安全保護(hù)光電（標(biāo)配）
多點(diǎn)位安全光幕保護(hù)裝置（選配）
無(wú)線安全軟底邊保護(hù)功能（選配）
透明視窗：可選
導(dǎo)軌:鋁臺(tái)金導(dǎo)軌，外殼包廂為3mm鍍鋅板；
運(yùn)行結(jié)構(gòu):采用高分子軸套,在(+200℃~-60℃)的溫度范圍內(nèi)不產(chǎn)生分子變化,抗磨是銅的10倍,具有自我潤(rùn)滑時(shí)功
鉸鏈軸表面高強(qiáng)處理,可有效的增加軸的自我潤(rùn)滑及抗腐蝕度,是普通鍍鋅軸的3~5倍。
動(dòng)力系統(tǒng):電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用臺(tái)灣原裝進(jìn)口電機(jī)系統(tǒng),體積小、功能大、性能穩(wěn)定、功能可靠、消耗低、編碼設(shè)定門的開啟高度。方便、安全、快速,不會(huì)丟失位置,自帶故障檢測(cè)程序及故障指示,可以快速的排除故障原因并找出故
伺服系統(tǒng)的應(yīng)用可以使門體對(duì)各種信號(hào)和命令快速反應(yīng),使門體的運(yùn)行更加平穩(wěn)。

檢測(cè)數(shù)據(jù)
·抗風(fēng)性能:5Pa,達(dá)國(guó)標(biāo)級(jí)可抗12級(jí)風(fēng)
·密封性能:水密性為小于等于700Pa,達(dá)國(guó)際6級(jí)
·氣密性:為8.68m/(m2?h)達(dá)國(guó)標(biāo)3級(jí)
·保溫性能:國(guó)標(biāo)7級(jí)K≤1.5W/(m3K)
·無(wú)故障運(yùn)行:反復(fù)啟閉30萬(wàn)次

快速堆積門

　　適用于物流通道，大面積洞口，防風(fēng)要求較高的內(nèi)外門?？蓾M足物流及潔凈場(chǎng)所，并且節(jié)省能源，提高空調(diào)效果，高速自動(dòng)關(guān)閉，提高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn)。

型號(hào)
　　硬質(zhì)快速門JD系列
　　控制系統(tǒng)
　　螺旋式硬質(zhì)快速門采用控制系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP處理芯片，系統(tǒng)通過接收伺服同軸電機(jī)編碼器信號(hào)來(lái)控制門體的開啟高度：
　?、傧到y(tǒng)具通過LED管顯示故障代碼功能；
　?、谵D(zhuǎn)向保護(hù)：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)線接錯(cuò)時(shí)控制器直接報(bào)錯(cuò)，門體停止動(dòng)作；
　?、巯到y(tǒng)的扭力環(huán)，位置環(huán)，速度環(huán)三環(huán)全閉；
　?、芟到y(tǒng)自帶制動(dòng)功能，不用外部電磁剎車片就可以使電機(jī)停在位置，使門體在限位位置停止時(shí)，絲毫不差；
　　⑤斷電后的記憶功能，停電手動(dòng)操作后，直接上電就可復(fù)位工作，無(wú)需再次調(diào)整。
　?、揠姍C(jī)過載過流保護(hù)。
　　電機(jī)系統(tǒng)
　　電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用工業(yè)門伺服同軸電機(jī)系統(tǒng)：伺服同軸電機(jī)；伺服編碼器；剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；應(yīng)急手動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)；
　?、偎欧S電機(jī)的恒扭力輸出，使安全防護(hù)裝置（如紅外線等）的功能發(fā)揮到佳，快速反彈；
　?、谶^載能力強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開關(guān)一天可以工作千次以上。
　　末端緩沖
　　基于伺服同軸電機(jī)的恒扭矩的特性，使門體運(yùn)行起來(lái)更為平穩(wěn)，并解決了門體在運(yùn)行中的燥音問題，末端緩沖技術(shù)有效保護(hù)減速機(jī)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的剛性損傷，可按實(shí)際需要數(shù)字式調(diào)節(jié)不同速度，快-慢-停全長(zhǎng)變化，減低各部件磨傷，尤其對(duì)減速機(jī)構(gòu)的保護(hù)為。