行車梁的高度要求：
一般情況下起重設(shè)備如行車的行車梁安裝時選擇的材料都是鑄鋼結(jié)構(gòu)，因此對于鋼結(jié)構(gòu)的高度一定要符合整體車間的設(shè)計以及設(shè)備的運行靈活度。

行車梁的水平度：對于行車梁的主要結(jié)構(gòu)之一——鋼柱的設(shè)計一定要遵循定位的軸線以及是否水平。
行車梁的垂直度以及是否按照中心線進(jìn)行安裝：行車梁在安裝前，為防止垂直度、水平度超差應(yīng)認(rèn)真檢查其變形情況，如發(fā)生扭曲等變形時應(yīng)予以矯正，并采取剛性加固措施防止吊裝再變形；吊裝時應(yīng)根據(jù)梁的長度，可采用單機或雙機進(jìn)行吊裝。

行車梁是行車的主體橫梁，工字鋼上焊接了加固鋼板，用來承載吊裝物。桁車梁制作管架鋼結(jié)構(gòu)以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一，桁車梁是一種建筑結(jié)構(gòu)

行車和現(xiàn)在的起重機基本一樣。 行車驅(qū)動方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑行業(yè)當(dāng)中使用比較多的一種材料,主要是由鋼制材料組合而成的,而且被廣泛地運用于一些大型的廠房、多層民用住宅等等,施工起來是比較簡單的,而且施工周期也是比較短的。