猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品,該輪襯具有好的強(qiáng)度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。
猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數(shù)的同時(shí)又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時(shí)又能起到保護(hù)鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會(huì)滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行,更換方便。
猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理,降低使用方采購成本;制作工藝合理,簡便易行,可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;輪襯彈性好、強(qiáng)度高、延展性,能夠在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。
猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用,均反饋效果良好,它能降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度;能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,減小鋼絲繩的耗損,增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面,都有較大優(yōu)勢,現(xiàn)已在各大礦山使用。
礦用聚氨酯猴車輪襯產(chǎn)品材質(zhì)有:聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠等,配套設(shè)備:礦用乘人裝置(簡稱猴車)可提供樣品或是尺寸定制。
我公司輪襯產(chǎn)品名稱 規(guī)格有
Ф135*100*50
GФ180/HФ180
Ф175/110
Ф188*132*50
GФ240*180*50/HФ240*180*50
G248/H248 φ*280*220*50/60
Ф391/330/50 Ф345/260/50
礦用猴車托輪膠套(輪襯)產(chǎn)品優(yōu)勢 :
1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求
2.制作工藝合理,簡便易行,可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,
3.彈性好、強(qiáng)度高、滿足設(shè)計(jì)要求,得到用戶一致的肯定.
托繩輪鋼絲繩輪圈,聚氨酯猴車輪襯:
輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理,可滿足輪襯制作的工藝要求。
用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。
橡膠猴車輪襯:
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多,因其材質(zhì)較軟,乘坐舒適度比較好。
我公司是從事煤礦機(jī)電機(jī)械設(shè)備、礦用地下索道(猴車、架空乘人裝置)配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊(驅(qū)動(dòng)襯塊、尾輪襯塊)、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時(shí)、質(zhì)保檢測、售后服務(wù)體系完善?! ?br />
工程塑料猴車輪襯:
工程塑料材質(zhì)的主要性能:使用溫度范圍比較大;適用:適于制作一般機(jī)械零件,傳動(dòng)零件等。架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質(zhì),多適應(yīng)于變坡點(diǎn)。猴車輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn):猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產(chǎn)生的礦山產(chǎn)品,安裝方便根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。
復(fù)合材料猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn),克服單一材料的缺陷,擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。
乘人索道跑偏傳感器GEJ30-A型手動(dòng)復(fù)位猴車保護(hù)系統(tǒng)裝置限位控制
¥400
井下巷道GEJ30型自動(dòng)復(fù)位式跑偏傳感器重錘保護(hù)膠帶跑偏故障檢測
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猴車用限位保護(hù)開關(guān)全線急停保護(hù)裝置GEJ30-A型急停開關(guān)手動(dòng)復(fù)位
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礦井設(shè)備索道猴車配件GEJ30型跑偏傳感器重錘保護(hù)用自動(dòng)復(fù)位裝置
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GSH900型轉(zhuǎn)速傳感器井下檢測用傳感器速度位置帶式輸送機(jī)用配件
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速度傳感器GSC10型膠帶保護(hù)裝置斷帶故障保護(hù)設(shè)備井筒用速度開關(guān)
¥500