系統(tǒng)組成與工作原理
系統(tǒng)組成
智能停車場道閘系統(tǒng)通常包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等部分，有些還配備數(shù)據(jù)庫服務器對車場數(shù)據(jù)進行管理。道閘本身由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

工作原理
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時，觸發(fā)圖像采集單元采集當前視頻圖像，車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置并提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色）進行處理。車牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦，引導車輛進入并保存記錄。在停車場出口同樣通過相關設備識別車牌，完成收費等操作后控制道閘放行車輛。

結構與組成
智能道閘由一體機芯或減速箱、電機、傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據(jù)使用場所的不同需求，選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。

車牌識別系統(tǒng)主要是通過圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術，對車輛的牌照進行識別。其工作原理是利用攝像頭提取車牌視頻圖像，對每一幀圖像進行車牌定位和跟蹤，自動提取車牌圖像，然后經(jīng)過車牌定位、切分和識別模塊準確地自動分割和識別字符，得到車牌的全部字符信息以及顏色信息。

道閘桿則有直桿、曲桿、柵欄桿等多種形式，可根據(jù)不同的使用場景和需求進行選擇。直桿道閘簡潔明了，適用于大多數(shù)普通通道；曲桿道閘則能在空間有限的情況下靈活運作；柵欄桿道閘則具有更高的防護性，適用于對安全要求較高的場所。

道閘的主要功能:
功能一，手動按鈕可作'升''降'及'停'操作、無線遙控可作'升''降''停'及對手動按鈕的'加鎖''解鎖'操作;
功能二，停電自動解鎖，停電后可手動抬桿;
功能三，具有便于維護與調(diào)試的'自檢模式';

道閘線圈埋設要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH-300uH之間。否則，應對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。