空壓機(jī)維修是指對(duì)空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，以確保其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。 空壓機(jī)維修的步驟通常包括以下幾個(gè)方面：
1. 檢查和清潔：定期檢查和清潔空壓機(jī)的濾芯、冷卻器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部件，以保持其良好的工作狀態(tài)。
2. 更換零部件：如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)有損壞或磨損的零部件，需要及時(shí)更換，以避免進(jìn)一步的故障。
3. 潤(rùn)滑和潤(rùn)滑劑更換：空壓機(jī)需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和潤(rùn)滑劑更換，以確保各個(gè)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損。
4. 系統(tǒng)壓力檢測(cè)和調(diào)整：檢測(cè)和調(diào)整空壓機(jī)的系統(tǒng)壓力，以確保其運(yùn)行在正常范圍內(nèi)，避免過(guò)高或過(guò)低的壓力對(duì)設(shè)備造成損害。
5. 故障排除和修理：如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行故障排除和修理，找出問(wèn)題的原因并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。
在進(jìn)行空壓機(jī)維修時(shí)，需要遵循相關(guān)的安全操作規(guī)程，如戴好防護(hù)眼鏡、手套等，確保人員的安全。同時(shí)，有些維修工作可能需要的技術(shù)人員進(jìn)行，如電氣維修或機(jī)械維修等，所以在需要時(shí)可以請(qǐng)人員進(jìn)行維修。

空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題
（1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良?？諌簷C(jī)周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。

（2）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

（3）濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。

（4）冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

（5）油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

（6）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

故障現(xiàn)象空壓機(jī)無(wú)壓力空氣排出。

故障原因
1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂

2、進(jìn)、排氣口積碳過(guò)多

故障的判斷與排除方法：

I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件

2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片

3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片

空氣壓為不足故障現(xiàn)象：

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。

故障原因：

l、氣壓表失靈

2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣

3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞

4、空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過(guò)軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣

5、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣

空壓機(jī)作為一種重要的能源產(chǎn)生形式，被廣泛應(yīng)用于生活生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。尤其是雙螺桿式的空氣壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用機(jī)械，治金，電子電力，包裝，化工，食品，采礦，紡織，交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域，成為壓縮空氣主流的產(chǎn)品。
空壓機(jī)維修保養(yǎng)：
1、空壓機(jī)在實(shí)際使用中，所需用氣量大于機(jī)組的輸出氣量。
2、進(jìn)氣閥出現(xiàn)損壞，無(wú)法正常打開(kāi)。
3、放氣閥門(mén)損壞，在機(jī)器加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。
4、機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，可能與周邊環(huán)境溫度有關(guān)或是空氣濾清器有雜質(zhì)堵塞。
5、負(fù)載的電磁閥門(mén)有故障。
6、小的壓力閥門(mén)出現(xiàn)卡死故障，這需要用戶使用工具進(jìn)行拆卸，進(jìn)行清洗或重新調(diào)整，如果經(jīng)測(cè)試還不能解決，就需要聯(lián)系空壓機(jī)配件廠家購(gòu)買(mǎi)新的配件。
7、管道由于時(shí)間較長(zhǎng)，焊縫處有出現(xiàn)沙眼或是管道長(zhǎng)期有腐蝕，存在有漏氣點(diǎn)。
8、面板上壓力設(shè)置太低，導(dǎo)致產(chǎn)氣量上不去。
9、安裝的壓力傳感器有損壞等等。
從故障現(xiàn)象分析大家可以看出，這些問(wèn)題都與日常保養(yǎng)維護(hù)有著直接關(guān)系。因此，建議定期地進(jìn)行檢查、調(diào)整、清洗、更換等是非常關(guān)鍵的，也是機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法
1、空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。
3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。
5、空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。