鋼絲繩捻向選擇應(yīng)使在卷筒底層鋼絲繩按著正確方式纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時應(yīng)排列整齊不可亂繞，否則將造成鋼絲繩工作中產(chǎn)生嚴重擠咬及壓傷，影響鋼絲繩使用壽命。

鋼絲繩在投入使用后，性能將逐步降低。
??所以，新繩在使用一段時間后應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現(xiàn)損壞的部位，如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進出卷筒鋼絲繩部位等，通過經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據(jù)。

內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力

使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損，當頻繁工作時作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。

磨損使鋼絲繩的繩徑變細,破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時，鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。當鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。

怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應(yīng)特別注意在下鉆過程中準確計算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報廢。

在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達5%，升降物料的達到10%；

提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用于升降人員；

鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都更換；鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0。