嘉善到洞口汽車(chē)大巴車(chē)歡迎聯(lián)系徐經(jīng)理,我們主要是做長(zhǎng)途汽車(chē)，直達(dá)客車(chē)，臥鋪大巴車(chē)，托運(yùn)，時(shí)刻表乘車(chē)聯(lián)系電話
嘉善到洞口汽車(chē)大巴車(chē)臥鋪客車(chē)不僅可以讓乘客睡到目的地，行李包裹能夠很方便地隨身攜帶，與乘坐火車(chē)相比，由于省略了轉(zhuǎn)車(chē)換乘環(huán)節(jié)，乘客的旅途會(huì)變得相對(duì)輕松。這兩大特點(diǎn)是臥鋪客車(chē)需求經(jīng)久不衰的根源所在。對(duì)于美國(guó)整個(gè)巴士運(yùn)輸業(yè)而言，年日出發(fā)人次增長(zhǎng)了個(gè)百分點(diǎn)--這個(gè)數(shù)字是運(yùn)輸?shù)膬杀?，美?guó)鐵路公司的倍?！安痪锰?yáng)從視線中消失，星星與往常一樣出現(xiàn)，我在你身旁蜷縮著入睡。”也成為美國(guó)青年人描述乘坐臥鋪巴士的美好感覺(jué)。在印度ACSleeerBus(AC臥鋪巴士公司)也為民眾和世界的游客提供了多種購(gòu)票方案

始發(fā)站：客運(yùn)總站

乘車(chē)地址：客運(yùn)總站《請(qǐng)勿相信站內(nèi)外喊客拉客人員》

乘車(chē)須知）

1 購(gòu)票

1.1 是乘車(chē)憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)、以免上當(dāng)受騙。

1.2及身高超過(guò)1.20m的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。

持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，但事先必序售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買(mǎi)兒童票。攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。

1.3身高1.00m～1.20m的兒童乘車(chē)購(gòu)買(mǎi)兒童票，供給座位。傷殘軍人、因公致殘的乘車(chē)分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

1.4執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及新聞?dòng)浾?、軍人、勞?dòng)、等可憑購(gòu)票。

1.5購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、到達(dá)站名和票價(jià)等內(nèi)容，并且當(dāng)面點(diǎn)清。如有差錯(cuò)，應(yīng)立即向售票員核實(shí)糾正。

從嘉善到洞口長(zhǎng)途大巴車(chē)每天兩班車(chē)
安全窗應(yīng)采用易于迅速?gòu)能?chē)內(nèi)、外開(kāi)啟的裝置；或采用安全玻璃，并在車(chē)內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。安全頂窗應(yīng)易于從車(chē)內(nèi)、外開(kāi)啟或移開(kāi)。安全頂窗開(kāi)啟后，應(yīng)從車(chē)內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤事故比例事實(shí)上，并非如同眾多媒體和行業(yè)新聞所描述的：“適用長(zhǎng)距離旅行的臥鋪客車(chē)是我國(guó)特有的車(chē)型?！迸P鋪客車(chē)(sleeerbus)的服務(wù)早在上世紀(jì)至年代，就已出現(xiàn)在英國(guó)。在年由梅賽德斯公司設(shè)計(jì)的一款雙層臥鋪客車(chē)中，不僅有兩種不同的坐席供乘客坐著或躺著，車(chē)尾部還有空間放置行李。除了供公交公司使用以外，雙層臥鋪客車(chē)常被歐洲的團(tuán)體或者演出公司當(dāng)做私人用車(chē)，在各大城市和我國(guó)巡回演出時(shí)使用，或改裝成流動(dòng)的“旅館”。

 
1.乘坐長(zhǎng)途大巴車(chē)須在站臺(tái)或依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē);不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2.不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途大巴車(chē)和火車(chē)。
4.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
5.車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6.車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)，不向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好帶。
7.乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先看門(mén)和槌的存放地方。 

1.1 旅客時(shí)，手續(xù)費(fèi)按下列收?。?/p>

a) 當(dāng)次客運(yùn)班車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)間二小時(shí)前，按票面金額10%計(jì)收，不足l元按1元計(jì)算;

b) 當(dāng)次客運(yùn)班車(chē)開(kāi)車(chē)小時(shí)以?xún)?nèi)，按票面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

c) 因旅客延誤乘車(chē)，在當(dāng)次客運(yùn)班車(chē)發(fā)車(chē)后一小時(shí)內(nèi)，按票面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;

d) 開(kāi)車(chē)一小時(shí)后不辦理。

2.2 由于站方或承運(yùn)人責(zé)任造成班車(chē)晚點(diǎn)、脫班等運(yùn)輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費(fèi)。

3 乘車(chē)

3.1 旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、檢票門(mén)號(hào)檢票乘車(chē)。

旅客不得攜帶或者夾帶危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車(chē)或辦理托運(yùn)。

3.2 旅客遺失客票，應(yīng)另行購(gòu)票乘車(chē)。如事先申報(bào)，事后找到原客票，在商定時(shí)間內(nèi)，證無(wú)誤，退還原票價(jià)，免收費(fèi)。

3.3 乘車(chē)時(shí)不得將頭、手、身伸出車(chē)外，不準(zhǔn)翻越車(chē)窗，車(chē)未停位準(zhǔn)上下，不祖便開(kāi)啟車(chē)門(mén)?？炜汀⒅边_(dá)班車(chē)中途不準(zhǔn)下車(chē)。

3.4 凡有下列情形之一者不予乘車(chē)：

從嘉善到洞口長(zhǎng)途大巴車(chē)每天兩班車(chē)
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，其在我們的生活中是越來(lái)越重要，人們也更加依賴(lài)其帶來(lái)的便利生活，但是在行駛的過(guò)程中難免會(huì)遇見(jiàn)這樣或者是那樣的問(wèn)題，在車(chē)輛拖底時(shí)很有可能會(huì)碰到制動(dòng)液管；制動(dòng)時(shí)汽車(chē)明顯向左或向右跑偏；將制動(dòng)踏板踩到底，但制動(dòng)效果不明顯，并且連續(xù)踩制動(dòng)踏板效果也無(wú)改善。遇到這些問(wèn)題，更好的解決方法，就是在車(chē)輛拖底后踩幾腳制動(dòng)，下車(chē)檢查一下油管有沒(méi)有變形或者漏油；汽車(chē)跑偏是前輪制動(dòng)不同步所致，極易因制動(dòng)左而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，馬上到修理廠進(jìn)行制動(dòng)調(diào)校；制動(dòng)效果很弱有可能是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有了氣體，需要到的維修站修理；如出現(xiàn)踏板過(guò)軟、行程過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，也要注意到維修點(diǎn)進(jìn)行檢查。